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Dudas 911 Turbo

Discussion in '911' started by Sahugu, Jul 18, 2010.

  1. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    y la rematriculación, y cualquier reclamación ¿?

    además, la matrícula del coche no es francesa y lo venden en francia.... huele a timo....
     
  2. gervás

    gervás Usuario +

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    Te has fijado que por ese presupuesto puedes encontrar uno con 52.757 km de color plata y con la garantia Porsche Approved en el concesionario de Sevilla??
    A lo mejor merece la pena....
     
  3. W210

    W210 Senior +

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    Lo he visto y tiene buena pinta, tiene un roto en la tapicería de los asientos de atrás.
    Creo que puede ser interesante,
     
  4. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

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    Para mi es de lo mejorcito que se puede tener... y me tengo por alguien realmente exigente. Par a raudales, potencia, equilibrio general sobresaliente, vas volando bajo con el codo el la ventanilla, frena como Dios manda (solo con un líquido decente y latiguillos blindados aguanta lo que quieras) y los adelantamientos son de otro planeta...

    Y solo tiene una pega, y es su depósito de combustible de 65 litros... en conducción normal, consume entre 12 y 14l a los 100km, luego tienes unos razonables 450km de autonomía, pero si le das candela... consume 20l o más, requiriendo repostar en no más de 280-300km. Un fastidio.

    ¿Tanto les cuesta meter un depósito de 90l como el del GT3?

    No lo dudes... están a un precio que quita el hipo... tanto que yo me he planteado no pocas veces sustituir el 500SL por un Turbo Cabrio y aplazar la sustitución del GT3 un par de años.
     
    Last edited: Jul 30, 2010