Buenas tardes, pues eso, que cuándo veis vosotros adecuado cambiar de neumáticos de invierno a los de verano? Dicen que los de invierno con asfalto a más de 7º se deterioran muy rápido... Eso me lleva a pensar que YA habría de poner las de verano, porque aunque por las mañanas en donde vivo puede hacer menos de 7º, a mediodía o por la tarde la temperatura del asfalto debe de ser claramente superior, sobretodo con este invierno que llevamos!!!! Pero, y si al final estos días vienen lluvias? Van bien las de verano en llanta 20" con lluvia?, o van mejor las de invierno? Desde luego tengo ganas de verle con los pedazo llantas de 20" porque desde luego estéticamente no debe de tener nada que ver :D Bueno, pues a ver vosotros que decís... Que estamos a fin de semana y puedo entretenerme en con el gato y los tornillitos!!! Un saludo, Iván
PUES LA VERDAD es que yo por lo menos utilizo los mismos neumaticos en verano que en invierno.:[question]:[question]:[question]:[question]
Hola, creo que nadie te podrá decir nada en concreto, si no atinan ni los del tiempo.. de todas formas depende de donde vivas, si es fria la zona o calurosa. Depende de donde uses el vehículo, si es en carretera, zona de hielos, zona de nieve... Los neumáticos de invierno solo se deben usar si haces uso de ellos con hielos y nieve, para lo demás, todos los neumáticos están preparados, carretera mojada, lluvia, calor, frio, etc... La temperatura no la marca la carretera, la marca el neumático. No es cierto que tengan más deterioro por la temperatura del asfalto sino por la temperatura del neumático y un neumático con más tácos como son los de invierno, se calienta antes en carretera seca, tienen más agarre y desgasta más. En carretera mojada son peores los neumáticos de invierno, ya que cuanto más tácos tenga la rueda, menos agarre tiene... Los de invierno solo se tienen que poner si hay hielo, nieve o caminos de tierra. un saludo
yo me marco el 15 de abril... que es cuando acabo la temporada de ski,,, he visto caer buenas nevadas en marzo y abril en Andorra,,, y tanto por tanto,,, no me la juego,, los pongo del 15 de noviembre al 15 abril,,, no solo por nieve,, tambien ok para lluvia...
.............................................INVIERNO..................................................................................................................................................................................... VERANO
Jo que suerte .....te vendría bien que fuese descapotable también !!! :[yahoo] Imaginate..... :rolleyes:
Si te apetece, puedes cambiarlos ya perfectamente, porque creo que ya no es fácil que nieve, y los de verano funcionan perfectamente con estas temperaturas y con agua también. Los de invierno son para nieve y fuertes heladas, pero eso ya ha pasado.
Hola Ivan: Tranquilizate............. no se desgastan tanto..... En Europa del norte, muchos usan solo los de invierno..... duran un poco menos, cuesta un poco menos, en total, salen en precio. Y as, tienen cubiertas nuevas. Tengo alguien que conozco, que lleva neumáticos de invierno, desde agosto 2009. Y los usa siempre. Y están perfectamente. No llevan casi desgaste. Tendrán ahora unos 30.000 kilometros. El año pasado, le busque unas llantas para poner neumáticos de verano......... Tengo las llantas en mi trastero, y la muy p..... sigue con los de invierno..... :[question] veremos si este verano, cambia las cubiertas. Y van de Pm, en hielo, nievo, agua. y demás condiciones climatologías adversas. Saludos Pd Cambialos cuando quieras.... porque se calienten un poco, no les pasa nada, NO "se funden" :[angel]:[angel]:[angel]:[angel]
tengo entendido, que a +5/+10 ºC, son notablemente menos efectivos que los de verano. Por debajo, aún siguen siendo eficaces.
Yo soy de los que los quita una vez terminada la temporada de esqui cuando los llevo, pero en mi opinion por encima de 15 grados la sensacion es de llevar un chicle por neumatico y sus prestaciones bajan notablemente.
Para mi, depende de por donde te muevas. En el Porsche aun no los he montado pero por si te sirve de referencia mi experiencia de varios años, tengo un Q7 y vivo en Barcelona y voy casi cada fin de semana a Andorra: los neumáticos de invierno los monto por la Purísima y los quito por Semana Santa y me duran varias temporadas. Con eso quiero decir que en Andorra sí que estoy por debajo de 7ºC pero en Barcelona en marzo a lo mejor estamos a 15ºC o más y no pasa nada. Los neumáticos de invierno son más efectivos por debajo de 7ºC (ya no digamos con nieve) pero eso no quiere decir que por llevarlos por encima de esa temperatura unos días se vayan a deshacer, puedes llevarlos tranquilamente hasta que estés seguro de que ha acabado el riesgo de nevadas donde estés, y luego los cambias pues tampoco es conveniente esperar a que el termómetro suba mucho porque sí que es cierto que con altas temperaturas se gastan más rápido. Saludos.
cambio nuematicos invierno verano Buenas tardes, en todos los coches que he tenido y en el que tengo ahora, cayenne, el cambio de neumaticos lo suelo realizar a finales de marzo. Un cliente me comentó que actualmente las ruedas de invierno, se pueden usar todo el año sin problemas, pero el se referia a turismos, yo creo que en verano van mejor los neumaticos tradicionales. Saludos.
Este jueves pasado,, uso obligado de cadenas para subir a Ordino Arcalis,,, yo con pneumaticos de invierno de lujo,,, y repito,, he visto caer buenos paquetes en Abril en Andorra para subir a pistas,,, no vale la pena bajar la guardia,,, fuera del Pirineo,,, claro que se podrian cambiar en este mes de marzo..
Pues nada que ya he puesto los de verano, vamos que en Madrid ya estamos hasta regando jardines, que manda ******, pero bueno, es lo que hay. Además de no esquiar, como excursión de Semana Santa barajo escapada a Andalucia, ni siquiera norte!!! La verdad es que en carretera el coche va mejor con las 20", las de invierno van en llanta 18", al margen de la estética, que también mejora mucho. Un saludo
