Bienvenido @D.estirado Aunque el post tenga ya un par de años por aquí seguimos, uno un poco más viejo, y el 911 igual, con más kms e historias para contar
que maravilla de post..... en youtube me he visto unos cuantos de cambios de aceite y para horrarse cerca de 400 euros merece la pena hacerlo uno mismo. So ya de por si tener un carrera es gratificante.... el hacerle uno mismo los arreglos ha de ser brutal..... para que luego digan que es una ruina... es cuestión de moverse un poco, no creéis ? Mil gracias compañero por el post !!!!!
Buenos días. Recomiendo tambien la web AUTODOC, alemanes, envían desde Berlín, el otro día compré unas cosillas y la verdad tardaron unos días, pero incluso me mandaron un correo pidiéndome número de bastidor, para asegurarse que la referencia que me mandaban era correcta, y la verdad todo bien. De Oscaro no puedo decir lo mismo, muy rápidos pero me dieron problemas, mi impresión es que me sirvieron el material "al montón", que dicen en el pueblo de mi madre, es decir, lo mismo que respondía a la descripción, sin ser lo que necesitaba. Saludos,
Ai ai, esa batallas son las que cuentan de verdad(km)ya me gustaría que mi experiencia de tener 300500km en mi Ford fiesta de toda la vida fuera con el 911(serían de calidad de la buena) Un abrazo amigos y espero ir conociendo a gente del mundillo.mil gracias de nuevo..... Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
Gracias por la bienvenida, como viene os dije no controlo mucho cómo va el foro pero voy cogiendo un poco de experiencia. Gracias MigYecla y Joan_JL por ser los primeros en darme la bienvenida y a todos los del foro porsupuesto Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
Hola buenas, ya consulte anteriormente tu tutorial, muchas gracias lo primero. También pase por esta labor, yo conseguí las bobinas Beru en Autodoc por 16€ unidad La verdad que si tienes paciencia y eres un manitas te ahorras una fortuna. -paciencia con las conexiones de las bobinas
Todo ese mantenimiento de un 997.1 es igual para el motor del 997.2 ? Muchas gracias por ese brico Miguel Enviado desde mi 23078PND5G mediante Tapatalk
Estos son los hilos que hacen grande este foro. Muchas gracias! Aunque no me atrevo a hacer casi nada de ello!
Hace poco le volví a cambiar las bujías: Y aquí sigue conmigo, parece mentira. Y eso que lo compré con la intención de darle salida en el momento que encontrase un 964, SC, 3.2 ......... Ni un "pero" en todos estos años. Mantenimientos rutinarios y poco más. Que maravilla de coche, creo que los 997 saldrán pronto del purgatorio y empezarán a verse como clásicos.
Los 997 nunca han estado en el purgatorio. Y para mi es el punto intermedio justo entre hierro clásico y coche moderno
