Diferencia entre motor 944 y 944S

Yo habría pensado que la super era de 93 y la extra de 97. ( Lo digo solo de pensamiento, hace años ya de eso. )
pero si recuerdo los tres nombres, normal , super y extra.

 

normal y súper, pesetas... terminología pollavieja

 

Ni idea. ¿En el interior de tu tapón de combustible hay alguna pegatina?

 

Lo mirare a ver, pero juraria que no.

 

Mira, esta es mi pegatina.........a ver si me podeis contar algo

 

Esta es mi pegatina.......a ver si me podeis descifrar algo

 

No se ve nada.

Prometo no haber bebido nada de alcohol, además. Osea, no es que vaya bebido, es que no se ve la foto XDDDDDDD

Edito: vale, ahora SI

 

jajaja, es que antes no estaba la foto, algo habia hecho mal yo jajjaja

 

018: Leather steering wheel-raised 380mm hub (Not available with airbags)

261: Electric mirror-Passenger side

440: Manual antenna, 4 speakers

530: Alarm system

No entiendo bien si es 560 o 568.

560: Detachable roof

568: Tinted windshield and side glass

651: Electric windows.

LM3A es el código color. Indian Red/ o Guards Red. Como lo quieras llamar.

 

C22 BELGICA.

O SEA.

PON 98

AMEN

 

C22: Bélgica

 

Oido cocina.
pero pone techo desmontable y no lo es.............

 

No, lee bien el mensaje del compañero @Tripille

 

sorry, no lo habia entendido..........Yo creo que es 568, ampliando la foto en el movil se ve mejor creo, luego por descarte.......techo desmontable no es, y lunas tintadas diria que si.............

Lo de la gasolina también me ha quedado claro

 

Código interior:
BH. interior standard color negro, asientos en leatherette negra con los centros en Velour pinstripe negro/rayas blancas.

Así:

 

Os estoy friendo a preguntas, pero todo son dudas para mi `porque no tengo ni idea, ya lo siento......... os agradezco la ayuda y la paciencia.

Una cosa que no se como es y no comprendo al no saber el funcionamiento, es sobre el enfriador de aceite.
He leído por varios lados el tema de las juntas del enfriador, que si esas juntas están mal pasa aceite al circuito de refrigeración y luego se queda en el deposito de expansión, bueno se ve ahí la mezcla. Como no entiendo como funciona ese sistema no comprendo porque pasa aceite al circuito de refrigeración pero no pasa agua al aceite.........por el radiador que circula aceite o refrigerante? y por fuera del radiador, en su caja......que es lo que hay, reoriéntate o aceite? como no se que circula y que hay en cada sitio no entiendo porque pasa aceite al refrigerante pero no pasa el refrigerante al aceite......

Otra cosa es que no me gusta o no se si es así.que donde va la batería todo eso esta sin ninguna protección ni plástico.. pero luego en el fase 2 ya trae una carcasa de plástico, esa carcasa se puede poner en el fase 1? por estética nada mas.

Se puede conseguir la esterilla que tapa el maletero? esta complicado o esta imposible?

Gracias a todos y disculparme

 

En los 944 de los primeros..........del 83 en mi caso, hay que revisar los conductros de combustible tambien.....he leido por ahi en algun lado y ahora no logro encontrar lo que lei que solian tener perdidas y ser bastante peligrosos, en mi caso es igual? que tubos son los peligrosos?

Otra cosa..... quiero poner los manguitos de refrigeracion nuevos y en rose passion hay un manguito que aparecen dos opciones segun motor, en una de las opciones pone "Desde el número de motor 41D 1286" y en la otra opcion de manguuito pone "Hasta el número de motor 41D 1285" como puedo saber cual me corresponde o que numero de motor es el mio? en mi ficha pone Motor-tipo: G-M44/01

Gracias por la ayuda

 

El número de tu motor lo puedes leer en el bloque:

 

Perfecto....a ver si doy con el, porque lo conozco tan poco que no identifico la foto, la del 88-95 si, pero no la otra.
y hay diferencia entre los motores (Manguitos) de los 944 hasta el 86 y los del 86 al 88?

 

Te recomiendo que te descargues los PDF con los despieces del 944 y aprendas a buscar referencias de las piezas. Es particularmente útil en coches de esta edad.