"Curiosa" experiencia con la GC.

No dudo de lo expuesto por el forero, pero me temo que necesitaría conocer la versión de los agentes para Poder pronunciarme. De momento, lo que saco claro es que habiéndose podido llevar -300 euros y cuatro puntos lo ha resuelto con 40 euros.

 

Me pongo a la cola...
Acaso no es mas peligroso adelantar por la derecha?
O ponerse en el carril de la izquierda a 70 metros de ellos y arriesgasrte a que otro se estampane contra tí ?
Por lo visto el ser de la DGT te da patente de corso para incumplir la ley, ser un peligro para los demás vehículos y además multar sin justificacion ninguna!
Vaya ejemplo...

 

Al final, para poder demostrar que tu tienes razón vamos a tener q llevar una camara grabando. Constantemente para poder demostrar la provocación.

Ahora os cuento lo q me pasó a mi hace un mes con los municipales: voy circulando por una calle adoquinada a unos 60 km/h cuando me encuentro con un coche de los municipales circulando a unos 30. Me quedó detrás de ellos y reducen a unos 15 ó 20. como la calle es muy larga, después de unos segundos detrás decido adelantarles (com Su intermitente y todo). Tras pasarles me dan las luces y sirena y me paro a la derecha.
- Policía: ¿tiene usted prisa?
- Yo: ninguna ¿por qué?
- P: como nos ha adelantado usted...
- Yo: sí, circulaban a 20 y les he adelantado pero no quiere decir q tenga prisa
- P: pero nos ha adelantado a más de 40
- Yo: ¿y? La limitación es de 50
- P: No es de 30
- Yo: lo siento pero no, es 50
- P: sí encima me lleva la.contraria le voy a multar.
- Yo: sí la cosa es así le daré la razón aunque no la tenga.
- P: le repito qué es 30
-Yo: se lo demuestro fácilmente. Sí me sigue usted al principio de la calle le enseño la señal
-P: de acuerdo

Cada uno a Su coche, me siguen hasta el principio de la calle y le muestro la señal.

- P: pues tenía usted razón. Le pido disculpas. De todas formas le aconsejo no llevar la contraria a un agente ya qué se pueden multar.
- Yo: sí un agente me quiere multar seguro encontrará un motivo pero lo qué no voy a hacer es darles la razón como a los tontos so no la tienen.

Con está pequeña victoria me fui a casa más contento qué unas castañuelas.

 

Que casualidad; esta mañana me ha vuelto a parar la GC, aunque esta vez era un control rutinario.
Una vez revisada la documentacion he aprovechado para preguntar como pedir paso cuando el coche precedente no se aparta, y la respuesta ha sido que lo mejor es poner el intermitente izquierdo y esperar. Dar rafagas se considera algo agresivo.
Despues de insistir (y si tampoco se quita, que si el resto de carriles esta libre, etc) me ha dado otra solucion. Si hay mas de dos carriles, el resto de carriles estan libres y el coche no se aparta, adelantar por la derecha del todo. :eek:. Seguiria siendo denunciable, pero menos peligroso.
¿Razon? Se mira mas por el retrovisor cuando sales al carril de la izquierda que cuando te cambias a la derecha. De esta manera se minimiza el riesgo de "contacto" al tener un carril entre medias.
Por cierto, tiene menos castigo circular por la izquierda obstruyendo el paso que adelantar por la derecha.:cabezazo::cabezazo: "Yo no hago las leyes" me ha dicho.

Mas cosas. Si circulamos por la derecha y vamos a rebasar a otro vehiculo que circula por la izquierda, lo correcto es pasar al carril de la izquierda y esperar a que se aparte, para despues volver a la derecha. Hacerlo de otra manera seria denunciable.
He aprovechado para pedirle que hable con sus superiores y que le transmitan al insigne director de la DGT que haga una campaña sobre el uso del carril derecho, a lo que me ha replicado que se hacen, pero que se deberian hacer mas.
Hemos seguido hablando un rato y me ha contado cosas curiosas; a saber:
Con la tonteria de los 110 (y cito palabras textuales) la gente iva atocinada; saltaban muy poco los radares (independientemente de que estuvieran o no calibrados a los 110). Ahora en cambio se ha vuelto a correr. Ya han vuelto a ver los 150/160 km/h.
Cuando van a un servicio, ellos tambien se encuentran ocupado el carril izquierdo. Muchas veces tienen problemas para que el vehiculo que va delante se quite, y eso que van con las luces del techo, luz delantera encendida, etc.
Es posible hacer una denuncia de la situacion aportando una foto o video. Por supuesto, el reportaje debe hacerlo otra persona que no sea el conductor. No vale de nada llamar por telefono a trafico y denunciar; cuando lleguen ya se habra normalizado la situacion.
Se deberian vigilar otras cosas, pero como lo facil es hacer caja con un radar ... (dicho por el propio agente, asi tal cual).
Una de las mayores causas de accidentes son las distracciones; y me ha dado a entender que una velocidad baja lleva aparejada menor atencion a la conduccion y mas distracciones (volvio a salir el tema de los 110).


En fin, interesante charla con el agente.

 

podrias multar a la GC

Vamos a ver : esta terminantemente prohibido circular por el carril izdo a no ser que se este adelantando.

De hecho , el no hacerlo supone una sancion de no se que importe.

Por autopistas/autovias es obligatorio ir por el carril derecho, es asi de claro.

Recurre y que le pongan la multa al agente en cuestion, es un ignorante.

Y sin miedo, encima de ese hay otro al mando y espero que no sea tan burro.

suerte

 

interesante aporte

pues yo suelo tirar largas, la prox. vez adelanto por la derecha.


y en algo hayy razon : HAY MUCHO TOCINO SUELTOOOOOOOOOOOOO

 

...si hubieses adelantado por la derecha del todo te hubiesen recetado con un importe superior.

Creo que en esa situación la mejor conducta sería poner la intermitencia y "esperar" algo mas de tiempo detrás de ellos.:rollo: