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Cuesta en curva y PDK? help!

Discussion in 'Foro general Porsche' started by bonitobonito, Jul 3, 2021.

  1. bonitobonito

    bonitobonito Usuario +

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    Buenas, la semana que viene tengo que aparcar temporalmente un 718T con PDK (aun no lo he conducido) en un garaje que tiene una cuesta MUY empinada y estrecha a la que hay que entrar en curva, y no solo eso, luego tiene un giro de 90 grados hacía la izquierda.

    Me entra ansiedad de solo pensarlo, la verdad.

    Con un coche manual las he visto putas, porque hay que coger impulso y hacer juego de embrague/acelerador para que no se cale, pero a la vez estar al pille con no pegar en la pared al girar.

    Sería más fácil con un coche con PDK? Cómo la subiríais vosotros? En algunos videos y foros leo que los automáticos también se calan, y que también pueden irse hacia atrás, pero veo que Porsche tiene un sistema que evita eso.

    Si meto directa, el coche avanzaría sólo y despacio por la rampa, o también hay que darle cierta velocidad al coche para que no se "cale" o lo que sea que le pueda pasar si esta poco revolucionado?

    Muchas gracias de antemano
     
    Last edited: Jul 3, 2021
  2. oscar 4S

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    Un automático no se cala nunca, salvo en alguna situación muy poco habitual. Con un PDK subirás tranquilamente y avanzarás sin problema. Lleva el sistema Hold como la mayoría de automáticos impidiendo que se vaya hacia atrás.
     
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  3. bonitobonito

    bonitobonito Usuario +

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    Pero, tengo que acelerar o vale con la aceleración que le entra al poner la marcha directa? El tema es que son unos segundos, es una rampa pequeña, y sería perfecto hacerlo lo más lento posible para librar y no rozar el coche.

    Muchas gracias
     
  4. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Puedes acelerar a punta de gas, en subida si es muy pronunciada con la mini aceleración en D no avanzarás, pero es realmente fácil y práctico. Verás como en el cuadro se enciende la palabra HOLD en verde que indica que se activa el sistema de apoyo en pendiente.
     
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  5. 718Cayman

    718Cayman Senior

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    Muy buenas,

    no tendras ningun tipo de problema, es solo cuestion de poner D y acelerar mas o menos rapido y frenar, ademas tendras el sistema hold como ayuda............y no se cala nunca pues es automatico. Ya veras que es muy muy facil como te esta indicando oscar 4s.

    Tranquilo y veras que es no facil no, super facil, solo tocar gas y freno.

    un saludo y gas a fondo