consulta devolver 930 turbo original

Buenas
la cuestion es que me he encontrado un 930 turbo, del 79 (hasta que me envie el vin lo dare como cierto)
me han enviado un par de fotos y por lo poco se de porsche, veo que le han cambiado parachoques trasero, delantero y llantas.
El motor los estan poniendo a punto, por eso la elevacion del eje trasero.
Mi pregunta,
cuanto me puede costar poner los parachoques originales, y llantas? y donde podria encontrarlos, he mirado por ebay pero no veo nada.
En el estado que esta cuanto debería dar por el?

No esta en España el coche, y es el rojo el que me venden




un saludo y gracias

 

Si realmente es del 79 y lo quieres dejar original tienes que cambiar el coche entero
por lo poco que se ve en las fotos el aleron las taloneras las luces traseras y los
retrovisores son de 964 vale la pena que te asegures antes

 

Te pongo una foto de uno para que compares.

 

por lo que veo el aleron lo han pintado por encima, cambiado los faros traseros, taloneras, y parachoques delantero y trasero
Otra pregunta si compro las piezas del 79, las que quite tendra salida?

 

Como le pueden hacer eso a un 930 :cabezazo::diablo:

 

se ve muy levantado de atras no,parece que lleve neumaticos slick atras. :[question]

 

Por supuesto que tiene salida.Siempre sería bueno que alguien recupere ese coche.

 

cuando vaya a verle le voy a esterilizar, pero aqui es lo normal he visto 3 911 de esa epoca y los 3 les han cambiado la carroceria por fuera para actualizar. aqui lo viejo es viejo no clasico :cabezazo:

 

el motor esta fuera por eso lo ves tan alto, lo de slick, me imgaino que es una rueda normal sin dibujo, aqui se cambian las ruedas cuando pinchan.

 

Se ve un megamix muy raro en el coche.

Diría que el parachoques trasero no es ni el original de 964, el alerón parece el del 993 turbo pero réplica ya que va montado sobre la base de serie, el alerón de 993 original es alerón y portón juntos.

Las luces son de 964.

Míratelo bien, porque parachoques alerón y luces ya suman un buen pico, si hay que hacer mas reformas te puede salir mas caro el remedio que la enfermedad.

No digo ni que sea buena compra ni mala pero asegúrate muy muy bien de lo que compras

La pinta desde luego tira para atrás.

Podrías poner mas fotos del interior, frontal etc..... a ver que mas se puede ver en el exterior me da que habrá mas cosas................

 

por ahora no tengo mas fotos ni el bastidor, cuando lo tenga os comento
seguro que habra mas cosas.

 

Con esas fotos sólo se ven dos engendros raros... A mi por muy 930 que fuese no compraría esa unidad.

 

me han pasado el Vin 93098008xx
un video que se ve muy poco, con unos asientos sparco
la semana que viene a lo mejor voy a verlo

 

Me sumo a la opinión de los que no lo comprarían.

Tiene una pinta muy muy rara. El alerón de los del 79 no es ese, ni aunque estuviera pintado. El bonito 911 de la foto es un 930 con intercooler y el alerón es más alto.

El alerón del 79 es más fino, lo que llaman Bandeja de Té o Tea Tray en inglés.

Te vas a gastar un fortunón en dejarlo bien, y las piezas que tenga, como no sean originales, no creo que te las paguen mucho. Sólo las fuchs, si son originales, valen una pasta.

Lo del motor, salvo que te lo haga alguien que sepa bien detrás de lo que se anda, puede ser una chapuza, una fuente inagotable de disgustos y pozo sin fondo en cuanto a dinero.

Aunque un 930 es buena inversión, no deja de ser un coche muy complicado, que necesita a alguien que sepa llevar su mantenimiento (taller me refiero) y que es bastante caro en cuanto a piezas.

Si estás pensando en un proyecto, busca uno bueno (por lo menos completo) y hazlo tú mismo o encárgaselo a alguien que sepa tratar la criatura. En uno como el de la foto no creo que nunca recuperes el dinero que vayas a meter en él.

 

Yo pondria este post en la sección de clásicos, hay grandes sabios que te asesoraran mejor, pero recopila mas datos, ves a verlo y que te expliquen la história, y saca mas fotos.

Si hay que opinar sobre las fotos que has puesto es como para salir corriendo, no esperes ningún comentario alentador....

 

no nos hagamos sangre, al final de todo solo es un coche.
pide 9500 euros a dia de hoy. por dentro se aprecian relojes blancos de alguna preparacion (no porsche) luego al final puede que lo trasero sean slicks.
La semana que viene ire a verlo y le podre hacer fotos mejores, para nuestro deleite.

la pregunta es si os lo ofrecieran por 5000 euros lo comprairais?

un saludo y gracias por las informaciones

 

¿¿¿ 9500???? si no lo quieres, dímelo.......:handshake:

 

9500....ufff, la base perfecta para hacerte un coche de track day. Sin escrúpulos.

 

Por lo que se ve y dependiendo por lo que pagues y quieras hacer esta bien muy bien o cuidadin. Ahora mismo para hacer un coche de track day esta muy bien. Para dejarlo totalmente original no lo veo. Suerte y como bien dicen por aqui con mas datos, fotos y demas tendras muchas opiniones de autenticos sabios.

 

POR 15.000 me quedo los dos, las barras ya se las colocare yo ¿donde estan?