nada eso lo pilla un CV y con un poco de masilla lo deja nuevo , nunca circuito y sin daños estructurales.
Pq tendrá más cosas que provoquen carga.. pero vamos q si normalmente hablo desde la barra de bar... aquí más aún
"Más aerodinámica" en el sentido de que las fuerzas aerodinámicas juegan un papel más importante en la dinámica del coche. El 992 GT3 tiene una velocidad máxima de 320 km/h y en Nürburgring (que tiene una recta anormalmente larga) llega a un máximo de 286 km/h. Así que los 296 km/h de punta del GT3 RS no representan ningún problema para su uso en pista.
Desde la ignorancia y teniendo en cuenta que el 99% de los mortales no le va a poder sacar partido a esa mayor carga aerodinámica en circuito, casi preferiría que superase los 320 km/h, lo que creo que es más accesible a los mortales en la autobahn.
Buenas!!! A ver si me ilumináis un poco entre todos… Cuanto seria un buen precio para un 997.1, manual, de 2005 con 150mil km. Tengo uno parado en el parking que me planteo cambiar por algo mas moderno, o por algo sin techo ahora que viene el veranito, a ver que decis… Gracias
Depende a quién preguntes Unas fotos ayudarían Pero piensa que los Porsche a los 100k están muy usados a los 150ke no se venden y a los 200ke explotan (obviamente es broma )
Espera a que saquen las tablas de wallapop! En serio, depende de los extras, pero por 45k deberia salir más o menos bien. Qué extras tiene?
Segun algunas tablas de este hilo, has de pagar tú para que lo retiren… Ahora, bromas aparte, pon el equipamiento, si tienes revisiones al dia y en CP o taller conocido o no, etc. Sub-50k en todo caso….
Aquí algunos testigos con similares kms/manual/modelo/año https://www.autoscout24.es/anuncios...tm_source=web-native-share&utm_campaign=share https://www.autoscout24.es/anuncios...tm_source=web-native-share&utm_campaign=share este ya es C4S https://www.autoscout24.es/anuncios...tm_source=web-native-share&utm_campaign=share
