cayman o 911?

puede que esto ya se haya discutido pero en mi busqueda del porsche que se adapte mas a mis necesidades sigo pensando... de momento lo tengo claro un 911 C2S pero luego mi padre me dijo, has mirado el cayman? y yo le dije,... bueno.. no es lo mismo claro, mirando en reestreno veo que una unidad puede tener unos 20mil euros de diferencia en el precio respecto al c2s y entonces digo, pues voy a preguntar a los foreros que diferencias palpables pueden JUSTIFICAR la diferencia de precio entre uno y otro.

Cayman S y 911CS2 997.

un saludo,.

 

El 911 paga el peaje de ser EL MITO (bueno, y tiene 2 miniasientos detrás). Para mi no hay nada que justifique la abultada diferencia de precio salvo ese detalle y el pequeño incremental de potencia (pero si cuentas a cuanto te sale el caballo extra entre un Cayman S y un Carrera alucinas). Vamos, que si quieres un 911 lo pagas. Desde el punto de vista dinámico el Cayman es más fácil, más equilibrado. Vamos, que si tienes claro que quieres un 911 por lo que representa, ese es tu coche, pero si quieres la mejor compra racional entonces yo tiraría para el Cayman S.

 

yo me compraria el 911 , el cayman y el boxster pienso yo que estan para vender mas coches por su precio mas bajo , si estos modelos no existieran muchos de los propietarios de dichos modelos no comprarian un 911 y no sera porque no les guste.

 

¿Cuantos foreros han cambiado su Cayman por un Carrera? ¿Cuantos piensan en cambiarlo?.
En mi opinión un nueveonce es un nueveonce. Además las dos plazas traseras te permiten llevar al niño al cole.

 

Vale, hay mucha gente que hace ese cambio,pero no lo veo como mucha gente plantea, es decir, como norma o como siguiente escalón.....
En mi caso, yo no cambio el cayman s por un carrera 997....lo dije muchas veces en el foro,el único 911 (Moderno) que cambiaría por un cayman s sería por un Gt3 o por un Turbo y menos ahora con un cayman s de 320 cv y autoblocante.:p
Opino como tú, un 911 es un 911, pero también opino que un cayman es un cayman.:D y con esa idea de que Porsche=911,a mi modo de ver, el cayman se está convirtiendo en un coche casi más exclusivo, ya que casi no se ve ninguno...jejejejejje, por poner un ejemplo, esta semana estuve en Paris y vi 911 a patadas y cayman ni uno, de verdad.
En cuanto a la decisión 911 o cayman, pues creo que al final, es una cuestión de gustos; en cuanto a prestaciones puras y duras, está claro que un 911 2s es superior, pero no tanto...... por contra, es algo más complicado de llevar al límite, en este aspecto,el cayman s se podría decir que es más neutro, noble y equilibrado, el resto, quitando esas testimoniales plazas traseras, comparten muchos elementos tantos exteriores como interiores.
En cuánto al tema de imagen y todas esas cosas, en este punto, el 911 es el 911 y ahí reside parte de la explicación de su diferencia de €;Pero bueno, lo dicho, cuestión de gustos.

 

El tema sobre si un 911 es el Porsche por definición, o sobre las erroneas ideas que un Cayman o un Boxster son o no son auténticos Porsches es un tema tratado en el foro infinidad de veces. No creo que valga la pena "discutir" más sobre ello. Es más, creo que para gustos los colores, por el mismo precio de un Cayman nuevo encontramos un Carrera de ocasión que también nos satisface plenanmente. Supongo que todos, andes de comprar un modelo tan especial miramos, nos informamos y sopesamios cual es la mejor opción. Por lo que eligamos el que elijamos, ha sido nuestra elección, y por ello consisdero que ha sido la MEJOR eleción.

:D

 

+1 . Mejor explicado díficil.

Sólo una reflexión.. y la dejo en el aire. ¿Nos valen los mismos parámetros, que tan bien han plasmado, ahora que el nuevo Cayman calza 320 cv y pdk? o ¿tal vez ahora estén aún más cerca?

 

Hombre un 911. Como pone en un post Porsche sólo hay uno

No, es broma, no puedo estar más en desacuerdo con esta frase. Quien diga esto es que no tiene ni idea de la historia de Porsche, ya que siempre ha habido varios modelos en la gama. Otra cosa es que el 911 sea el modelo de Porshe con más historia ya que tiene casi 50 años y al comprarte uno te compras un clásico viviente

Pero hay que reconocer que un Cayman tiene la construcción perfecta desde el punto de vista de la ingeniería, ya que tiene motor central y por lo tanto es muy neutro y por supuesto mucho más facil de conducir que un 911 que tiene el motor colgado detrás del eje trasero, cosa no muy correcta :o

Yo también me planteé esta duda cuando buscaba un :[porsche] y al final me decanté por un 911, por que es el coche con el que siempre he soñado, desde muy pequeño, y al final ya que me metía en arina, me metía hasta el fondo :rolleyes:

Así que a mi juicio la elección está ente un coche mejor consturido, más neutro y moderno vs un coche que es un mito, con reacciones más auténticas y más caro...

En cualquier caso lo dos son Porsche :[porsche]:[porsche] así que la diversión está asegurada.

 

bueno, pero a parte del mito y la estetica mi pregunta era de que si merece la pena los 20mil euros mas que vale un 911 a nivel de prestaciones, diversion ect... calidad de los componentes, calidad del motor....

 

Tengo un Cayman S hace apenas tres meses y medio y reconozoco que miro de reojo al 997 S como futuro, mejor dicho muy futuro, la duda que me queda si es por un cambio lógico (como comentas cambio hecho amenudo por la gente), o dejándome llevar por la "porchitis", en cualquier caso te digo un poco lo de post´s anteriores, es una decisión personal, en la que tomes la decisión que tomes tienes que saber que no te vas a equivocar ya que se tratan de dos maravillas de :[porsche].

Un saludo

 

En esos puntos que mencionas, no creo que haya tanta diferencia entre ambos modelos, ya que comparten gran parte de sus componentes y los motores, basicamente son la misma base con distintas cilindradas y potencias....etc
Las prestaciones, diversión....las tienes aseguradas con cualquiera de los dos modelos, en eso no tengas dudas.
Si tienes las oportunidad, prueba ambos modelos con las mismas opciones en ambos modelos, es decir, si lo quieres manual, prueba ambos en versión manual, si lo quieres con PASM, lo mismo....etc

 

Desde mi punto de vista el 911 es la evolución de qualquier propietario de boxter o cayman.

 

yo tengo un Boxster S y me estoy acordando de las plazas traseras del 911 para llevar a mi niño; también me gustaría (aunque no lo necesito) algún cv más

si no necesitas sitio, el Cayman con 295 cv tiene un comportamiento cautivador

 

Los motores son prácticamente iguales, boxer todos con cilindradas muy próximas (3.4 vs. 3.6 o 3.8). Idénticas calidades de materiales. Esos 20.000 de más no son un coste para Porsche, son más margen.

En cuanto a prestaciones prueba y decide.

 

Yo creo que la decisión de si merece la pena pagar esos 20.000€ más sólo depende de ti.

Lo mejor que puedes hacer es probarlos y asi podrás decidir mejor.

 

No pongo en duda la calidad ni el diseño de ningún porsche (me gustan todos). Dicho esto, el hecho cierto es que el tiene un Cayman o un Bosxter tiene en la mente un Carrera, al igual que el que tiene un Carrera tiene en la mente un Turbo.
En cuanto a la pregunta de Chymo de si merece la pena 20.000 euros le constesto con otra pregunta ¿merece la pena los más de 50.000 euros por cambiar de un Carrera a un Turbo?. No hace falta que os de mi opinión.

 

no merece la pena cambiar por 50.000 euros de diferencia un carrera a un turbo, pero si merece la pena poner 20.000 euros más y tener un carrera antes que un Cayman, (que conste que el cayman me gusta mucho).

 

Yo creo que es un poco absurdo entrar a discutir si los 20 mil € del carrera sobre el cayman s o si los 50 mil € del carrera sobre el TT valen la pena o no valen la pena porque al final es cuestión de gustos y/o necesidades del comprador......además todos sabemos que tanto un cayman s como un carrera s cargaditos de extras, se ponen en los precios del modelo "superior".
Ahora, lo que no entiendo es que se dé por sentado que todo el que tiene un cayman tiene por obejtivo el carrera 997, porque no es así....
Lo mejor es probar ambos modelos a fondo, analizar las necesidades de cada uno, € dispuestos a gastar y decidir.

 

Totalmente de acuerdo contigo CAYMAN S , si pudiese quedarme mi lagarto solo lo cambiaria por un turbo o gt3.

Otra vez de acuerdo contigo, no se puede generalizar asegurando que la evolucion logica es la de cayman a carrera y luego a 4s y lugo turbo etc.....
En mi caso personal no entiendo un porsche sin un sillon deportivo adaptable y con un volante deportivo, cuando mire la opcion de un 996 tt por el pvp del cayman ninguno tenia estos extras (creo que en el 2002-03 no existian estos asientos) asi que me decante por el cayman que por lo menos a mi ,hasta que domine los 250cv pasara un tiempo.

 

:[amen] Yo si no es por un Turbo, que supone una diferencia considerable respecto del Cayman, no cambio de Porsche, con el Cayman te sobra, la diferencia más clara es cuando vas hacia tu coche y la gente dice "mira un Porsche" la mitad no saben si es un Carrera o un Cayman, esos mini asientos...valen para llevar dos bolsas más, hazte un viaje ahi sentado. No critico el buque insignia de nuestra marca ni mucho menos, pero la diferencia de €uros....es abismal para tan pocas diferencias. Vos mismos.