Buenos días compañeros, Desafortunadamente iba circulando con el Cayenne S 4.5 v8 cuando impacté en un alcance por detrás a otro vehículo en una retención de autovía. No iba nada rápido pero fué un golpe seco bastante fuerte , como consecuencia saltó airbag acompañante luna rota, paragolpes delantero hundido, radiador echando vapor, leve olor inicial a quemado, a raiz del impacto el motor se apagó y ahora no da corriente para arrancar, si funciona el contacto. Explotó la balona de la suspensión neumática del lado pasajero. Cinturones traseros se han quedado atorados. Erroes en tablero : Avería susp Neumática, PSM. fallo Airbag. El resto del coche está bien , los faros delanteros están intactos. No parece haber dañado chasis solo algo de chapa( capó y aletas) 252000km. El motor funcionaba bien así como la caja tiptronic. Asientos y demás estaba en un estado razonablemente bueno para los 20 años que tiene. Todo el mantenimiento hecho, y hace 100km pastillas Textar originales 359€ en Bosch service. Mi pregunta es si vale la pena repararlo o es mejor pasar página y entregarlo a desguace Personalmente estoy bien solo molestias en espalda y cuello del impacto, semana próxima decidiré lo que hacer. Mil gracias a todos.
Para saber si vale la pena o no lo primero es tener un presupuesto de reparación . Compáralo con lo que se está pidiendo por unidades similares a la tuya y a nivel económico ya tienes la respuesta . Hay más variables …las ganas que tengas de cambiar , la confianza después de un golpe hacia el coche , economía actual ….
Muchas Gracias @hiplord99 ,he rastreado un poco el mercado y he visto unidades similares en KM y estado que rondan los 8k-10k, no sé si vale la pena repararlo , a ojo van a ser unos 3000€ entre reparar la suspensión neumática , piezas varias, airbag ,cinturones, mano de obra ,chapa y pintura etc, esto contando que el motor esté bien . Otra cosa que no me da mucha confianza es que no saltara el airbag del conductor pero sí el del acompañante, el impacto fue frontal deberían haber saltado ambos. Sabéis si se hizo alguna llamada de taller para cambiar airbags defectuosos en los 955?. La verdad que me mosquea mucho eso. Por el lado de reparar pesa , simplemente que me gusta el coche y me ha hecho un buen servicio en estos años,además hace poco lo había puesto al día cambiando algunas piezas típicas que se rompen en estos coches, sensor del cigueñal, bombas del aire, bomba gasolina , silenblocks etc.. económicamente no es tan importante la decisión en el sentido de que puedo asumir la reparación o cambiar a un modelo similar o mas actual, la cuestión es más que nada si realmente compensa meterme a reparar por los KM que tiene y que luego se quede bien el coche, tampoco sé lo que pagan los desguaces imagino que muy poco. Veo en desguaces Cayennes que aparentemente tienen golpes pequeños, se ve que la gente opta por no reparar.
Lamento lo sucedido compañero. Cuidate ese cuello y esa espalda, mañana, ya más en frío, igual te empiezan a dar algo de guerra y de esos no hay recambio! Deja que el fisio obre su magia. Con respecto al coche...3K de presupuesto de reparación me parecen muy pocos con todas esas piezas tocadas, no? Tendrás que sopesar pros y contras, pero con calma. Mucho ánimo!
Esos km no son nada para nuestros coches . 3000€ lo veo muy asumible para continuar con el si te sigue gustando .
Lo primero es tú estes bien. Puedes barajar repararlo con algunas piezas de segunda mano, paragolpes, capó, etc. y abaratar bastante el coste total.
Espero que los alcanzados estén bien. Ese impacto es peor para ellos que para ti. En cuanto al coche, lamento decirte que es siniestro total.
Yo también creo que 3000€ es muy barato para el destrozo que has mencionado . De todas formas , ni que sean 5000€, si el coche queda bien , no vas a encontrar otro por ese precio , y los que hay por 7-8-9000 están peor que el tuyo seguro . Lo que el desguace te va a dar por él va a estar entre poquísimo y poco .
Espero que no vaya a mas, animo! Es probable que el coche no arranque por el sensor de impacto, nada grave. Respecto a repararlo o no…3000€ me parece muy poco si tienen que hacértelo, en piezas ya se van esos 3000€ o más. Yo intentaría venderlo así a particular o taller. A alguien puede interesarle si el precio es barato, y seguro que sacas más que en desguace. Otra opción es despiezarlo, probablemente con tiempo y paciencia saques al menos 6000€, pero claro…hay que hacerlo. Un saludo
Vaya Mizwa, siento el percance. Espero que nadie saliera dañado. Es raro lo de tu airbag, debería haber saltado. Y respecto a la reparación, tienes un buen dilema. Yo creo que sin un presupuesto mas o menos real, no se puede tomar ninguna decisión
Lo primero que usted esté bien! Depende de lo que pagaras cuando lo compraste, la función que te haga, y lo más importante que tengas un mecánico de confianza que no sea caro, y que te deje llevarle piezas. Si lo llevas a la casa, te compras 3 de segunda mano, si lo llevas a otro con piezas nuevas compatibles , compras uno de segunda, y con menos km. Lo que necesitas, lo tienes en mil desguaces a precios de derribo, se vendieron muchas unidades , mecánica muchas piezas valen de Touareg y Q7, estética las suyas pero es un S. Pero indispensable o ser manitas, o tener taller económico. Evitaría perder tiempo en casa oficial o taller no conocido. Y sino vende los restos, y compra otra unidad.
Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas, toda opinion es util en este momento. A cada rato cambio de opinión, no sé que hacer. Los 3000€ que he dicho sería comprando por mi cuenta algunas piezas de segunda mano y que me las monten, de esa manera se abarataría la reparación. No obstante lo importante es que el motor no esté dañado y la suspensión neumática puedan reparar solo la balona rota y todo quede bien. En ese caso creo yo rondaría los 3000€ que sería asumible para el estado del coche ,ya que iba perfecto. Conozco un taller de confianza Bosch que me lo haría aportando yo material , me conocen hace tiempo y también he llevado el coche allí para algunas cosas. como bien decís en condiciones normales eso se sube a 5k-10k sin pestañea y en CP igual más.
este precisamente lo tengo a terceros ampliado con lunas , robo e incendio. La luna si que me la cubriría, algo es algo. Pues no lo había dicho por no descentrarnos , pero es que eso fue de traca, al que le pegue por detrás se dio la fuga...la GC lo está buscando por actitud mas que sospechosa. Un bmw Suv no os cuento como llevaba el maletero..
Muchas gracias por los consejos, me parece la opción mas factible para que la inversión salga a cuenta. Gracias Javier ,afortunadamente iba yo solo, y fue un golpe encajable físicamente, porque el que no saltase el Airbag me ha dejado muy tocado, si hubiese sido un accidente mas fuerte no lo cuento.. Si me decido a repararlo obviamente haré que cambien el Airbag del conductor sensores etc, además que preguntaré en mi CP a ver que me dicen, si se hizo alguna campaña sobre eso. Gracias Adríán ,me parece muy interesante tu opinión creo que la decisión va a estar entre repararlo yo o venderlo a algún particular o taller que lo quiera reparar, lo del desguace me da coraje ,al final soy un romántico le tengo cierto cariño a la tanqueta.
viendo las fotos , parece que no tiene " tanto " . Mi opinión seria gastarme maximo 5 o 6 mil euros . con ese dinero no vas a comprar nada parecido. Pd: Siempre seguro a todo riesgo , si algo aprendi en la vida con estos coches de " capricho " , es tener un seguro decente. animo y suerte, espero que no sea mucho
Con pi zas de desguace y mano barata muy barata igual por 3-4K lo tienes. las balonas se venden por separado así como los amortiguadores. Existe también un kit de reparación ( o existía). que no te haya saltado el airbag del conductor puede ser debido a que el golpe solo accionará el sensor del lado del copiloto y que el detonador del conductor siga en su sitio intacto. igual por piezas no lo vendes mal….
