Buenas, siempre he escuchado que el cayenne es casi imprescindible con neumática. He visto una unidad con PASM y sin neumática, puede valer la pena o tampoco vale la pena. Saludos
La verdad es que lo unico por lo que uso la neumatica principalmente es para regular la dureza en según que tipos de conducción. Supongo que solo con el PASM debería ser suficiente (ya que esa sería su función *?*)si tu uso se va a limitar a carretera. Si te gusta el off-road, la neumática valdrá mucho más la pena
Yo he tenido un cayenne sin neumática y el actual con neumática . Es imprescindible en este tipo de coches con sus inercias , centro gravedad y peso . Prueba uno sin y otro con y veras que dinámicamente es otro mundo . Es un extra tan básico como el a/c en un cayenne .
He tenido cayenne y ahora macan . Los dos con SN . si vas a exprimir el motor en alguna ocasión lo notarás . Si haces TT , lo notarás Si haces una conducción tranquila o incluso rápida . Lo que hace la mayoría . No notarás tanto la diferencia. no es imprescindible bajo mi punto de vista. Sigue siendo un porsche en su compartamiento . Cuestión de cartera y de querer mejorar lo que de por si ya es bueno
