Esperamos sentados que Urpi Sport, un taller de PRESTIGIO, responda si ven los trabajos realizados en Alemania.
Quería mencionar que Urpi se ha puesto en contacto conmigo respecto a este hilo y participará añadiendo documentación que falta como la página en la factura que mencionaba la fisura en el motor y otros detalles del trabajo que desconozco ya que le fueron encargados por Manuel Cañardo. También quiero añadir que mi trato con el cuando hice la restauración del 911s fue siempre cortés y casi siempre satisfactorio. Las pegas que han salido posterior a la restauración estoy seguro que hubieran respondido de ellas si mi coche hubiera estado más cerca. Creo que esto ya lo he mencionado anteriormente. He elegido hacer los trabajos del Carrera en otro taller por otras causas que no tienen que ver con mi experiencia con la restauración del 911s. Respecto al Carrera 2.7, mi problema es con Manuel el que no representó el coche correctamente y omitió lo que sabía de la fisura del motor. Le pedí compensación económica por parte del perjucio de más de 20.000€ que se me había causado y hasta día de hoy no he recibido nada. Espero que Urpi pueda añadir más luz a este tema. Luego, las otras cosas que se han documentado en este hilo vienen dadas a la hora de volver a re hacer el motor y ver el estado en que estaban todos sus componentes. Por mi parte nada más.
Y se me olvidaba añadir que el ánimo de este hilo no es denunciar el engaño al que fui sometido... Si no, documentar los trabajos adicionales que le he realizado a mi coche. Es inevitable comentar la condición de la que partía el Porsche en el proceso de restauración y los trabajos anteriormente realizados.
Ya arranca! [ame="http://www.youtube.com/watch?v=V8A4AGDa5PU"]Porsche 911 2.7 MFI Carrera engine - YouTube[/ame]
Ohhh !!! Noooo !!! Lo has ensuciado por dentro !!! Es broma:D, enhorabuena por ese Carrera, está quedando realmente espectacular !!!:[applause]
Me alegra ver que se van aclarando conceptos. Ahora cuando Urpí participe en este post, igual mas de uno tiene que tragarse el Urpi et Orbi
Hubiera estado gracioso que después de toda la movida con la reparación en Alemania, al ponerlo en marcha hubiera hecho BOOOOMMMMM!!! Enhorabuena por este gran momento
Para nada, las fotos estan ahi y hablan por si mismo. Por lo menos por los que se enteran un poco en el tema. Esta GRAN PARADA por 20000,- aparte de la caja de NURAL, es vergonzoso. De esto no hay nada para discutir!
Pues si que es un momento emocionante! Cuando lo tenga en mis manos lo voy a disfrutar mucho. Este 2013 ha sido muy complicado para mi por los problemas de salud, siempre te das cuenta que lo demás son tonterías. Así que fin de año escuchando la música de este motor ayuda un poquito.
Con el año que he tenido con otros problemillas, pensaría que alguien me ha hecho algo de magia negra
