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Carga alternador panamera turbo

Tema en 'Panamera' comenzado por gyoki_kb, 23/11/20.

  1. gyoki_kb

    gyoki_kb Nuevo Usuario

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    Hola buenas a cuanto os carga el alternador del Panamera normalmente? Pregunto porque hace como 2 meses que no hago un trayecto largo con el coche por el tema del confinamiento y esta semana al sacarlo para dar una vuelta por el pueblo la carga hubo un momento que me subio a 15.1V despues se quedo variando entre 14.7-14.9V la verdad es que no me habia fijado nunca a cuanto cargaba antes.
     
  2. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    Te tiene que cargar entre 13.8-14.1 aprox.

    Es posible que tengas algun fallo en el regulador o puente de diodos.

    Saludos
     
  3. jjcastro83

    jjcastro83 Usuario +

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    a mí me carga a 14.6 como máximo (que me diera cuenta claro). Y antes de arrancar me marca 11.7 o 11.8
     
  4. gyoki_kb

    gyoki_kb Nuevo Usuario

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    Pues miro videos de hace 2 años y me dado cuenta ahora que tambien hace 2 años me cargaba asi y nunca he tenido problema con el coche
     
  5. Hernan_arg

    Hernan_arg Senior +

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    En el Panamera la carga esta comandada por el DME, si la bateria esta baja va a mandar mas carga hasta compensar y luego se estabiliza, si nunca tuvo problemas no debería tenerlos ahora.
     
  6. juju

    juju Nuevo Usuario

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    Buenas noches, como puedo comprobar la carga que manda el alternador?, lo he llevado al taller y según ellos hay q cambiar alternador porq no saca la suficiente corriente, ayer me dio un fallo de avería psm. Lo apaque y lo volví a encender y se quitó el fallo.me piden 1300€ más la mano de obra, pero es q la batería está perfecta de carga. Gracias
     
  7. hayabuso

    hayabuso Senior

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    Polimetro en bornes de bateria en Voltios. El coche encendido y debe darte 14voltios por ahi. A veces se estropea el regulador
     
  8. juju

    juju Nuevo Usuario

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    Gracias, acabo de hacerlo y saca 14,2voltios, pero cuando lo metí en taller ayer me dijeron que el alternador tenía picos de tensión a la baja, y que había que cambiarlo, pero la corriente a la batería llega perfecta.
     
  9. Sekel

    Sekel Soloporschista

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    Tenía un problema similar (tambien tenia los 14 y pico) y el mecánico me ha dicho exactamente lo mismo, manda poco amperaje para la demanda del coche en marcha y picos.
    Lo estan tambiando esta semana, precio muy similar al que tienes.
     
  10. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Sugiero que no te fíes tanto de la precisión del 'reloj', estimando como real una variación de décimas de voltio... Los instrumentos de un automóvil están pensados para una estimación 'grosso modo' de las presiones, temperaturas, tensión... Y sobre todo sirven para detectar un cambio grande claramente anómalo... No para estar pendientes de cambios del orden de fracciones de voltio, ni de bar, y menos de grado...
     
  11. Alfa156

    Alfa156 Petrolhead

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    Dependiendo de la condición de la batería, sí puede llegar a cargar a tensiones bastante altas. Va gestionado electrónicamente y fija la tensión del sistema en unos márgenes bastante amplios.

    De modo que, probablemente lo que esté sucediendo, es que sea la batería lo que está próximo a doblar la servilleta :Tongue2: