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cambio embrague 951 nos atrevimos.

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by deyago, Apr 14, 2008.

  1. porsche9once

    porsche9once Soloporschista

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    Enhorabuena por el reportaje.:[applause]
     
  2. deyago

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    un saludazo porsche9once :Thumb:
     
  3. deyago

    deyago Usuario ++

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    saludos foreros.
    Bueno bueno. Hoy por fin lo terminamos todito de montar todito, no sobro ni un tornillo.:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth: Todo en su sitio. Después de varios dias que se le dedico ya que lo fuimos haciendo en ratos libres. Y ser la primera vez que lo hacian los mecanicos. valla panda de profesionalidad. No tengo palabras para estos amigos salvo que 3 ole ole ole.:[applause]:[applause]
    Equipo torres sois fenomenales.:Thumb:ah esta gente esta en monforte de lemos. Provincia de Lugo lo digo x si hay algun :[porsche]porschete cerca.
    Bueno sobre el trabajo realizado, deciros que la mayoría del trabajo es de tornillería,
    Desmontaje equipo embrague, y motor de arranque, desmontaje caja cambios, también hay que desmontar la palanca de cambio,desmontaje de todo el sistema de escape, caja de cambios,palieres, todo eso es lo que tuvimos que desmontar y montar. El tiempo invertido en el proceso, sobre 10 horas ,es la primera vez.:[question]
    Hoy a las 7 de la tarde salio el :[porsche] paciente a dar un paseo de prueba,y bueno bueno bueno,todo perfectisimo como tiene que ser. Ningun ruido raro, ni vibraciones, un tacto en el embrague perfecto , en fin porchetes todo fenomenal.
    Jo 150mil km en lo mejor de su vida con embrague nuevo jo que contento que toy.;)
    Taba la carretera algo mojada,carretera con poco trafico eso si, solo un poco para la prueba ,patadon en tercera de 80 a 150km bar 2 l:[angel]los pelos de punta. Todo perfecto :[applause]
    Prueba superada.:Thumb:
     
  4. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Enhorabuena !!!
    La verdad es que siendo metódico, se pueden hacer muchas cosas en estos trastos.
    Ahora, como a los frenos, un pequeño rodaje.

    Por curiosidad:

    El indicador de presión en el cuadro ¿te dá un valor de 2 bares?
    Si es así, ¿llevas el motor tocado?
    ¿Es un M44/52?
    Cuando dices "patadón en tercera" de 80 a 150 km/h, ¿en tercera a 150 km/h te llega el corte?

    Lo dicho, a disfrutarlo. :Thumb: