Hola buenas, pues después de leer muchos hilos, no he encontrado la informacion exacta de lo que quería, por cierto hay un hilo muy interesante del compañero Yolo986 en esta direccion https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/guia-sobre-las-baterias.89211/ , donde ofrece una guía general. En mi caso, la duda es mas bien la siguiente. Mi batería ha muerto era una TUDOR 12V 85 Ah 800 A(en), y por falta de stock, me han colocado de urgencia una marca genérica 12V 80 Ah 740 A(en). · ¿Vuelvo a cambiarla cuando llegue stock de la que traía (considerando un cambio por parte del distribuidor), o mantengo esta porque da igual? · ¿Alguien sabría decir que batería se montaba de serie? · El hecho de que sea un poco inferior en un par de valores, afectaría a la capacidad de los motores de la capota o cualquier otra función con dependencia eléctrica.
Pues en mi caso, 981 S, la tudor no me funciono. Tuve que poner la original de la casa y se acabo el problema. El start stop con la tudor se lo merendaba. Tb decir, que en todos los demas modelos llevo una basica pero de 80Ah
La diferencia en CCA es lo que debes mirar. Por lo demás las dos son de 80Ah así que son iguales. Como consejo, capota y descapota con el motor arrancado. Se puede hacer de la otra forma pero es tirar de batería por tirar.
A tus preguntas: -La puedes mantener tranquilamente. -La de que monta de serie un Boxster S del año 2000 segun libro accesorios es todas las de 12v y 80ah con referencias 999 611 080 21 ó 999 611 080 21 de mediadas 175x175x315. Los Boxster que no sean S montaban de serie una más pequena de 70ah. -No notarás apenas diferencia de una de 740a a una de 800a, solo afecta a la arrancada en frio estos valores y lo podrias notar, igual, si el coche estuviese en la calle en la montaña y en invierno.
Muchas gracias a todos, pues de momento me quedare entonces con esta, mas que nada por no tener que volver a pasar por el distribuidor, si a fin de cuentas no tiene importancia. Eso si antes de decirle que me quedo con esta probare lo que me has recomendado @Mandelo. Gracias por la respuesta tan completa @tenten, el coche siempre duerme en garaje y no creo que note la diferencia entonces. Me quedo mas tranquilo sabiendo que montaban de serie una de 80 Ah.
