Buenas compañeros del foro. Resulta que mi 997.2 C4S de 2010, ha dado fallo de inyector de uno de los cilindros. Igual limpiandolo o cambiandolo se arregla, la cosa que me dice el taller que a lo mejor hay que bajar el motor por que en esos motores está todo muy apretado. Podeis confirmarme alguno de los sabios del foro si es estrictamente necessario? Por otro lado si le cambio uno de los inyectores y hay que bajar motor, recomendais ya cambiar todos por nuevos. Los bosch que son compatibles con ese modelo son suficientes o los originales de Porwsche ( que supongo que serán Bosch) son mejores? Mil gracias a todos.
Mejor pregunta en un taller especializado en Porsche o en C. O. En casi todas ciudades hay alguno, si dices de donde eres, alguien te podrá dar referencia de algún especialista Hay veces que los sabios de los foros no saben tanto
