Ayuda !!! par apriete tapa balancines tapa inferior?

el manual de taller dice:
tapa de valvula al cartel de los arboles de levas -> Nm 9,7

esta tapa tambien se llama tapa de balancines no?
claro que dudo porque son 4 tapas (1 inferor + 1 superior en cada rueda trasera)
y por eso no se si es la misma tapa que he encotrado en el manual

por otro la do he visto un hilo en el foro de alguien que la cambio y dice que el par de apriete es de :
1kg /cm2 , es lo mismo esto que Nm 9,7?

si alguien me lo puede aclarar.
Gracias de antemano

 

1kgm si es lo mismo que 9,8Nm y si es ese su apriete y si es esa la tapa de balancines o la del carter del a de levas, lo del cartel es de coca cola y los /m2 podria ser para presion ó rendimiento de una pintura y si son cuatro dos a cada lado como todos los :930T: :maria:

 

muchas gracias Nacho siempre estas ahi para hechar una mano
a por cierto... tengo que poner un poco de aceite a la junta de goma de la tapa pero debe ser por la cara que no toca a la tapa no?

otra cosa me dijo uno que sabe de mecanica (no porsche sino en general) que ai que cambiar las juntas toricas de los tornillos y yo le dije que las cabezas de los tornillos ya llevan como unas juntas toricas pero el me dijo que no, que esas van por la otra cara de la tapa, aunque debe ser en otras marcas de coches porque en el caso del 993 he visto fotos y explicaciones de distinta gente de esta misma reparacion y nadie ha dicho nada de estas juntas toricas, y en el Manuel ( mi primo je je) no dice nada, verdad que no existen?
un saludo

 

Sabes en que orden apretar los tornillos?

 

Ostras Jorfeda ¿ tu no seras otra liebre? Tengo mala memoria y pero juraria que llevas un mes con lo mismo :maria:

 

O dos, pero parece que se atrevió a desmontar, o ¿aún estás recopilando información? Si es así, casi lo dejas, que te veo más verde que yo.

 

liebre

no ha ver os cuento, en la empresa donde trabaja un amigo mio tienen como una especie de taller y me ha dicho que puedo ir un dia a reparar el coche pero claro cuando se haga de noche me van ha decir adios muy buenas, asi que tengo que tenerlo todo muy clarito para no perder el tiempo y hacer todo lo que tengo pendiente que es:

1-cambiar junta y tapa balancines
2-cambiar todos los filtros de aceite, aire y gasolina y luego cambiar los 9 litros de aceite del motor
3-cambiar bujias si puedo aunque esto lo veo mas chungo

con un poco de suerte voy este sabado no, el siguiente ha hacerlo
como dice el de cruz y raya Hoy no MMañanaaaaaaaaa.

 

apriete

hola Spaik pues no lo se, yo se que hay que aplicar el par de apriete (9,7 Nm) con una llave dinamometrica ha todos los 11 tornillos pero no sabia que habia un orden, me lo puedes explicar?

 

Si saque la rueda con el gato para asegurarme que perdia por tapa de balancines

 

Primero las tuercas del centro de arriba y de abajo y vas avanzando hacia los extremos. Recuerda calentar el coche para que te salga el aceite de las tuberias que van al radiador. Preparate cuando quites el tapon del termostato que sale aceite por un tubo, embudo grande...y no te maaaanches.

 

Haber.... Primero enrrosco todos los tornillos con los dedos o con la llave pero sin apretar nada de nada i luego hago el apriete definitivo por el orden que me has dicho no? Que haria sin ti nachete sino cagalaa ok aunque tendre mas dudas aunque lo del aceite en la junta por que cara va no me lo has dicho

 

Empezando por el centro en forma de caracola te vas abriendo hacia el exterior.

 

ok Spark ya lo pillo gracias

 

Spark:[blah]. Suerte.