Buenas noches tengo intencion de comprar mi primer porsche,para darle un uso esporadico y recreativo.Por precio puedo acceder al boxter 2.7 de entre 1998-2004 he encontrado varios con su libro completo de revisiones en porsche y entre 100-120 mil km Concretamente uno de ellos me ofrece 1 año de garantia y el coche me gusta,tiene 108mil km y parece que esta cuidado,es el 2.7 automatico.Estuve leyendo los problemas de esos motores que rompen por el IMS y quiero corroborar en las facturas si esta hecho,me gustaria que me dijerais que conceptos tiene que poner en la factura y ya de paso si debo mirar alguna cosa mas importante. Gracias por adelantado
Hola. Lo suyo es que aparezca como material el IMS en si. Así se llama. Kit IMS o IMS de reposición o como quieran. Pero es explicito. Otra cosa es el tema mano de obra cómo lo reflejen
...y si no ponen explícitamente IMS (que es acrónimo inglés de "intermediate shaft", o eje intermedio), debería poner algo como "sustitución rodamiento eje intermedio", o algo así.
Imagino que habría que mirar también reten del cigüeñal-RMS-, vaso expansión, separador aceite-AOS- y si es tiptronic pues que se le haya hecho su mantenimiento.
Si tiene el historial en el CP no vas a encontrar el concepto IMS en ninguna factura... Lo tendrás que hacer por tu cuenta (1.500€ para el Boxster automático creo) en taller especializado y viendo que eres de Madrid te recomiendo altozano.
