A la venta un Porsche 911 GT1 Strassenversion de 1998

Si lo han puesto pido disculpas.

http://www.motoradictos.com/marcas/porsche/la-venta-un-porsche-911-gt1-strassenversion-de-1998

 

¿Seguro que es del ´98?
El del ´98 es el EVO, el que pongo en la foto, pero puede que lafabricación de las versiones de calle se solape con las evoluciones de los de competición.
En cualquier caso, ¡una bestia!

 

mola ver que el salpicadero es igual que el del 993 :D

 

No entiendo que para ser coches tan exclusivos se vendan tanto, será que la gente los compra como una inversión.
A mi me sorprendió ya una vez ver uno en mobile y lo puse por aquí, pero mi sorpresa fue que a las 2 semanas había otro plata creo y un Mercedes clk gtr, eso su... A unos precios asequibles ( sarcasmo on )
Un saludo

 

Pues si, la gente especula con ellos. Este coche en vivo es espectacular, pero al ralentí suena como un escarabajo de los 70, el sistema de escape está totalmente capado.

 

El salpicadero ese es el más amortizado de la historia del automóvil

S2.

 

Además lo usaron en el 96 para el frontal de 993 gt1 y en el 98 para el 996 gt1.

 

A pesar de todo,personalmente a nivel estetico me parece poco agraciado..........:no,no::cool:

 

a mi a nivel estético me parece irracional, sera por eso que me encanta :hmm::hmm:
lo que no concuerda para mi es el interior con el exterior. lo veo muy racing por fuera y muy conservador y clásico por dentro.
un saludo

 

A mí me encanta el GT1, es una pena que este concepto de coche ya no esté de moda, los supercars modernos no están mal, pero a mí esta mezcla de prototipo de Le Mans con la elegancia que le da una homologación para calle... buff, pajote total. El único "pero" que le pongo al GT1 con respecto a su rival, el CLK GTR, es que da cierta sensación de que no midieron bien el ancho del coche con respecto a la carrocería, o sobra rueda o falta carrocería, no sé si me explico pero es como si no encajaran bien, salvando la distancia me recuerda a las réplicas que se fabrican con base a otro coche y que nada ver paso de rueda y demás te das cuenta de que no es lo que debería de ser... A parte, como estudiante de diseño y, si algún día se me permite, diseñador de coches, si se mira desde ciertos ángulos, da la sensación de ser pesado y de estar hecho con fibra de vidrio, 100% coche artesanal, vamos. Es por eso que en este caso hay que darle la victoria al GTR, no hay nada más barroco y trabajado que su diseño, es simplemente brutal, aunque la zaga del 911, aunque sea anabolizada, siempre será insuperable. Creo que me explico como un libro cerrado en llamas, pero no doy para más jejeje.

Y ya que hablamos de este tipo de estética, creo que en coches más modernos podríamos meter al Maserati MC12, otro coche que me pone muy burro y que también tiene cierta reminiscencia de coche de carreras. Y ya, y autorizando mi lapidación pública, diría que el Lamborghini Reventón tiene una trasera espectacular y algo así podrían ser las líneas de un coche actual con la filosofía que por desgracia murió a finales de los 90, de la delantera del susodicho no hablo porque no hay por donde cogerla Algunos diseñadores tendrían que repasar ciertos diseños más a menudo antes de ponerse a meter tomas de aire a tutiplén olvidándose de la línea curva más allá del neumático, y al paso que vamos, cualquier día de estos nos levantaremos con un Lambo con las ruedas cuadradas

 

Pienso igual, no concuerda con ese exterior alienigena un interior tan sosito por muy 993 que sea.Esperas algo mucho mas radical...!

 

El interior verde me parece muy feo, que si me lo regalan me lo quedo no, pero... me pregunto quien compro ese coche nuevo con ese interior...

Un Saludo.