Se puede decir mas alto pero mas claro... Molar claro que mola, como el Sterrato... pero por lo que son, vacile puro.
Es este el mismo que ahora se comercializa? https://www.elconfidencial.com/moto...alado-chile-volcan-altitud-prototipo_3518677/
Tendrán que hacer uno para el Dakar ... Aunque viendo lo que llevan ahora tendría que ser un chasis tubular con una carrocería de fibra y pegatinas de Porsche 911 y motor eléctrico al estilo de sus hermanos de Audi.
Por cierto, que me he acordado de esto. No se si esta gente de Hangar08 anda por el foro, pero ya hace mas de un año andaban por las redes (y por Stuttgart) con algo tal que asi https://www.instagram.com/p/CUBPkELtBVi/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Sent from my iPhone using Tapatalk
Pues creo que Hangar 08, tienen en venta el coche que tenían vinilado así. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No vas desencaminado. Malboro siguió con su rojo y blanco en muchos coches, se quitó sólo el nombre. Los colores siguen en el subconsciente….
Ya, pero encuentrame un millenial que sepa que coño es esto... Por eso tengo dudas, de la efectividad de revivir esas marcas en productos nuevos, más allá de la nostalgia de cuatro cebolletas... de ahí mi duda sobre si están detrás las tabaqueras, o es sólo un brindis al sol, para colarnos productos de marketing puro...
Yo soy Millennial y esto es Marlboro. Y también sé que la canción del vídeo (temazo por cierto), es de Flock of seagulls. Los Millennials parecen de hace poco y ya tienen entre 30 y 40 años... Ahora bien, que le preguntes a uno de esos que tienen como ídolos a los "cara tatuadas traperos" y no lo sepan entonces ok
Tu eres raro... De todas formas, la cuestión es... Si McLaren saca un nuevo coche que te la pone muy dura, con la pintura misteriosa de Marlboro... tu que sabes lo que es ¿te vas a plantear, ir corriendo a comprar cigarrillos? Porque ese y no otro, es el motivo por el que Rothmans, Lucky Strike, Marlboro o Camel, daban dinero a expuertas a fabricantes de coches y motos, para que gastasen en sus departamentos de motorsport, pozos sin fondo, ni rentabilidad, pero que les ayudaba a vender coches a unos y cigarrillos a otros.....
No es Dakar pero si que es el primero un poco off! Uno de los dos primeros Porsche que participaron en la Panamericana en 1952 antes que los míticos 550 del 53. Y del que Porsche ha hecho solo una unidad homenaje coincidiendo con la edición de este año de la mítica carrera. A ver si me hago con la miniatura y cuento su historia al detalle!
Yo si... son míticos por aquí, mis desvaríos con el segundo Martini... Comentabas que Porsche, no hace nada gratis... de verdad BAT (La propietaria de Rothmans... y de Lucky...) está financiando estas movidas de alguna manera?
Uff, ese beneficio es prácticamente impensable para el resto de empresas industriales en Europa... larga vida a las versiones especiales y limitadas...
La cuota de 2500 u debe estar prácticamente liquidada. Creo que en Qatar se vacían los estadios de fútbol en el descanso para apuntarse en la lista!!