¿Quién dijo que no se conseguiría? El Congreso aprueba revisar los límites

En un momento os pongo los detalles.

 

Ojalá se así..........

Es que pronto tenemos elecciones??????????

 

Será posible?
Pero no nos dejes así con esta intriga!!! :[blah]:[blah]

 

Y cuánto los va a rebajar?

 

Alber, ¿pero que manera es esta de dar una noticia? :[blah]:[blah]:[blah]

Nos pones la miel en los labios y luego hay que esperarse.......

Actualiza, hombre, actualiza

 

va, va, que el momento ya pasó!!!

 

Estoy confirmando los detalles, no quiero meter la pata, dadme un segundín...

 

Ya está:

El Congreso insta al Gobierno a que actualice los límites de velocidad
Directorio

MADRID, 8 Jun. (EUROPA PRESS) -

La Comisión de Seguridad Vial y prevención de accidentes de tráfico del Congreso de los Diputados ha instado este martes al Gobierno a que actualice los límites de velocidad que puedan resultar "obsoletos o inadecuados" en las carreteras españolas y que impulse su armonización en el ámbito de la Unión Europea.

La proposición no de ley, presentada por el Partido Popular y que fue enmendada con el acuerdo de los grupos parlamentarios, fue aprobada por unanimidad. En ella, se reclama además que se armonice la velocidad según el tipo de vías "eliminando la actual disparidad en función del tramo concreto".

El diputado del PP Ignacio Cosidó ha apuntado al respecto que "no hay peor norma que aquella que se incumple sistemáticamente" y ha citado algún estudio en el que se afirma que los conductores circulan entre 10 y 20 kilómetros por encima de la permitida.

Por otra parte, ha criticado que "el afán recaudatorio" de algunos radares colocados "sorpresivamente" y ha denunciado que en algunas ocasiones se ponen limitaciones que "no se corresponden con criterios objetivos". Además, defendió el uso de medios técnicos para "flexibilizar las limitaciones puntuales" y que se amplíe y mejore la señalización vertical.

Finalmente, y aunque no se incluía dentro de la proposición, Cosidó ha señalado que es "un buen momento" para abrir un debate sobre los límites máximos de velocidad. En este sentido, ha apuntado que Alemania, Francia e Italia limitan a 130 kilómetros por hora la velocidad en autovía.

Por su parte, el Grupo Parlamentario Socialista ha apuntado que desde España siempre se ha trabajado en la armonización de los límites de velocidad y ha recalcado que hay "diferencias" que imposibilitan ponerse de acuerdo entre los países.

En cualquier caso, ha aclarado que cuando se reducen los límites de velocidad bajan los siniestros y los muertes y heridos en accidentes de tráfico. Con todo, ha advertido de que se debería eliminar del vocabulario "el afán recaudatorio", porque "el principal objetivo es evitar muertos y heridos en la carretera".

El portavoz de CIU en esta comisión, Jordi Jané, ha lamentado que en algunos lugares de la red viaria española se cambien los límites y se ponga un radar y ha abogado por que se coloque "donde sea necesario y no donde es más fácil multar". En la misma línea se ha manifestado el diputado del PNV y presidente de la Comisión, Emilio Olabarría, quien ha criticado las señalas trampa.

 

ojala lo suban, pero tendrian que cambiar señalizacion, ...
no creo que lo hagan:[blah]:[blah]:[blah]

 

TEXTO ÍNTEGRO DE LA PROPOSICIÓN APROBADA, DEL PP:

Las limitaciones de velocidad en España tienen una
excesiva heterogeneidad no siempre justificada. Así,
tramos de carreteras del mismo tipo y circunstancias
presentan limitaciones distintas sin que se sepa el motivo.
Hay límites que han quedado desfasados. En otras
ocasiones los límites resultan absurdos y no son respetados
por una gran mayoría de los conductores. Todo
ello genera además la incertidumbre del conductor que
en muchas ocasiones no sabe a que velocidad debe circular
dados los constantes cambios.

En las últimas décadas la industria ha fabricado y
vendido vehículos con mejores sistemas de seguridad
pasiva y activa. Paralelamente, el número de vías de
doble sentido, mucho más seguras, se ha multiplicado.
Varios estudios dicen que el 85 % de los conductores
circula entre 10 y 20 km/h por encima del límite
de velocidad. En muchos casos, se hace necesario por
tanto fijar unos límites más coherentes con los actuales
trazados y las capacidades de los automóviles.

Para establecer los límites de velocidad hace falta
un equilibrio razonable entre seguridad, movilidad,
incidencia ambiental, fijando un límite adecuado para
cada tramo de carretera, según sus características técnicas
y de seguridad, así como las circunstancias
meteorológicas y de circulación en cada momento
concreto.

Por otro lado los límites de velocidad no son uniformes
en toda la UE. Se ha producido un aumento de la
movilidad de los europeos como consecuencia de la
apertura de las fronteras y la pluralidad de límites de
velocidad genera gran confusión en los conductores,
que pueden atravesar cuatro límites de velocidad diferentes
en un viaje por autopista de Alemania a Reino
Unido. Es preciso armonizar los límites de velocidad
en la UE, algo de lo que se viene hablando hace tiempo
y que aprovechando la presidencia española de la Unión
Europea deberíamos impulsar.

Por todo lo expuesto presentamos la siguiente
Proposición no de Ley

«La Comisión de Seguridad Vial del Congreso de
los Diputados insta al Gobierno a adoptar las siguientes
medidas:

1. Impulsar en el ámbito de la Unión Europa una
armonización de los límites de velocidad en todos los
países miembros.

2. Realizar un estudio sobre los límites de velocidad
en todas las vías nacionales, autonómicas y provinciales
de forma que se actualicen límites que puedan
resultar obsoletos o inadecuados.

3. Armonizar los límites de velocidad según el
tipo de vías eliminando la actual disparidad en función
del tramo concreto por el que se circule lo que genera
confusión a los conductores.»

Palacio del Congreso de los Diputados

 

A ver si es verdad, y se evitan accidentes por quedarse dormido...

 

buen trabajo, si no se intenta no se consigue
si elevasen la velocidad, habria retroactividad de algun tipo?

 

El comunicado de Prensa:

COMUNICADO DE PRENSA



La Comisión de Seguridad Vial del Congreso aprueba por unanimidad que se estudie revisar los límites de velocidad en España

El Parlamento escucha la petición de los 143.000 firmantes de movimiento140.com

La Proposición No de Ley, del PP, aduce que “los límites son, en ocasiones, absurdos y no son respetados por una gran mayoría de los conductores”

Se esperan declaraciones de Pere Navarro calificando de “empanados mentales” a los parlamentarios de la Nación


Madrid, 8 de junio de 2010.- La Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico ha aprobado hoy por una unanimidad una Proposición No de Ley que insta al Gobierno a “realizar una estudio sobre los límites de velocidad en todas las vías nacionales, autonómicas y provinciales de forma que se actualicen los límites que puedan resultar obsoletos o inadecuados”, recogiendo así la petición de los firmantes de la Plataforma movimiento140.com en el sentido de adecuar los límites de velocidad a las circunstancias actuales de las carreteras y los vehículos. Movimiento140.com felicita la labor del Parlamento, al dar curso a la petición de más de 143.000 personas que ya han firmado para pedir que se eleven los límites de velocidad.

La Proposición, presentada por el PP, estima que “varios estudios dicen que el 85 % de los conductores circula entre 10 y 20 km/h por encima del límite de velocidad. En muchos casos, se hace necesario por tanto fijar unos límites más coherentes con los actuales trazados y las capacidades de los automóviles.” Es, precisamente, uno de los principales argumentos defendidos por movimiento140.com.

Hace dos meses, movimiento140.com trasladó al Parlamento, a través de una comunicación pública, la voluntad de los entonces 120.000 firmantes para que se estudiase la revisión de los límites de velocidad. También se dirigió, en el mismo sentido, al Ministro de Fomento.

Movimiento140.com no se detiene con la aprobación de esta proposición, y la Plataforma seguirá recabando firmas hasta que se materialice la petición. Abrirá las propuesta, además, a otras iniciativas relacionadas con la carretera y los conductores.

Ahora, Movimiento140.com espera las declaraciones del Director General de Tráfico calificando de “empanados mentales” a los parlamentarios de la Nación, después que calificase de tal modo a quienes pedíamos un debate sobre los límites de velocidad.

 

muchas gracias albercien
se ha ganado la primera batalla:[yahoo]
ahora....

animo, y a ganar esta "guerra"



espero que no la revisen a la baja:[angel]

 

Espero que cuando esto prospere, quede bien claro quién ha sido el real artífice de todo el movimiento y quién ha empleado su tiempo y dinero en conseguirlo.
Deseo que esa modificación llegue pronto. Será un enorme triunfo y logrado además por pocas personas.

Enhorabuena por el trabajo que realizas.

 

Tranquilo Josche, que cuando esto vaya adelante le saldrán docenas de padrinos a la iniciativa.

 

Por eso lo digo. No me cabe duda.

Yo ahora mismo estoy trabajando... Bueno, ya sabes. Aquí. Acabo de comentarlo y ya he escuchado de todo.

 

Yo firme el tema ese con todos los DNI de mis familiares, nunca pense que llegaria tan arriba, haber si toman buena nota, mis felicitaciones al movimiento 140.com

 

albercien, puedes comentar si seria retroactivo? al menos a las multas en proceso sancionador si se podria alegar que la ley ha cambiado (si y cuando lo haga)

 

paissssssssssssss.... que diría un forgendo....