¿Preparación o tuning?

Cargas

Fdrag= 1/2(Cd*A*p*v^2)

De acuerdo .
Lo ideal serían los alerones móviles con el ángulo de ataque variable segun las circunstancias pero por razones de seguridad están prohibidos.
:)

 

Y en un cabrio se le puede poner el aerokit completo????

 

Cabrio 996

Si hay uno específico para el cabrio num ref 000 044 801 89.
Sólo para el 996 Carrera hasta el 07/01.:)

 

gracias...alguna fotillo para verlo????

 

Fotos aerokit 996 cabrio

Ahi van


Para ampliar haz lo que ya sabes.:) :[porsche]

 

fuera de España el tuning se entiende como modificaciones orientadas hacia la mejora prestacional y la mera estética debería llamarse custom que es personalizar o diferenciar el coche, cosa con la que estoy deacuerdo siempre con el buen gusto y la discrección como límite de modificación; lo que hay aquí sería custom pero realmente se merece un nombre a parte :o
Un aerokit supone un cambio estético acusado pero tiene una utilidad y responde a una función concreta; los "tuners" montan o imitan piezas como estas sin necesidad ni función ya que son un signo de "depotividad" o "potencia" o vete a saber lo que les evoca porque lo montan los coches "superdeportivos" en los que sí que cumplen una función, y lo que hacen en estos cochecillos esprecisamente lo contrario, empeorarlo y no solo estéticamente.

Aerokit sin alerón, aunque no lo recomiende porsche, creo que funcionaría; a ver si alguien lo ha probado y nos cuenta.:)

 

mil gracias...!!!!

y que cambia de ese kit al del coupe???

Y otra cosa, supongo que el aleron retractil original quedara anulado, verdad???

 

Kits

No tengo el catálogo delante ahora mismo pero creo recordar que el aerokit del cupé es distinto, lo comprobaré.

Si. el alerón eléctrico retráctil queda anulado.

Para hacerse una idea de las fuerzas que actuan con el alerón retráctil desplegado visita:
Alerones móviles

Al final hay unos datos referidos a 996. Observa que indica fuerza ascensional que logicamente es compensada por el peso del vehículo. Si no fuera asi el 996 despegaría.

 

Que bueno lo del 908!!!!!!

el alerón retractil del carrera reduce la fuerza ascensional pero sin cargarle fuerza vertical positiva y por tanto sin añadir resistencia

 

Alerón retractil

¡¡¡Exacto!!!:)