Parecerá una chorrada, pero respecto al color, influye mucho la publicidad de salida del modelo. El último rojo en los catálogos y videos promocionales creo fue el 997 Gt3. Curiosamente, en proporción a las unidades construidas, el 959 arrasó en Guards Red. A mi me pone. Ver adjunto 62055
Durante la primera mitad del siglo pasado el color indicaba la nacionalidad del pais del coche. Rojo para Italia (curiosamente en color de competición de Ferrari es en amarillo), verde para Inglaterra, azul para Francia y blanco para Alemania. El color blanco pasó a ser plata con las silberpfeile de Mercedes, que en su carrera contra el peso no pintaban sus carrocerías de aluminio. Los Porsche también fueron plata en sus inicios, hasta que empezó la era de los "Porsche de plástico" con los 908, 907, 906, etc, que pasaron a ser blancos de nuevo. Por lo tanto, si hay que elegir un color para Porsche debería ser el blanco o el plata...pero durante los años 80 el guards red o Indischrot se promocionó y encargó mucho en la serie G de los 911, en los 944 e incluso en los 964, por lo que ahora parece un color habitual. Tras cinco años con el mio me he acostumbrado a su rojo intenso, pero lo cambiaría sin pensar por uno en Grand Prix White. Mi 944 también era rojo A finales de los 90 se pasó esa moda y se volvió a los colores metalizados y sobrios. Cuestión de modas. El otro día vi un 996 4S en rojo y me pareció sublime. El rojo es un color con fuerza, dinámico y que transmite vitalidad. Perfecto para un 911
Totalmente de acuerdo Mile. El rojo le va como anillo al dedo al 911 sea de la versión que sea. Tu "Tomatito" lo dice todo. No lo cambiaría por uno blanco.
Tan pocos......???? yo veo uno cada dia ........ el rojo es de valientes...... ni se lo come el sol , ni seguro más caro.... si puedo, el próximo rooooojo también..... tanox y agus, decid la verdad , ya os gustaría el vuestro roooojo.....:pompones:pompones:pompones
Efectivamente. En Asturias las palabras "niño" y "chaval" se usan indistintamente. Sigo manteniendo que un Porsche en rojo es algo que personalmente aprecio mucho. Tengo por casa un artículo de la revista francesa RS Magazine en el que el pasado Julio publicaba un artículo titulado "Osez les couleurs" (atrévase con los colores). Hay que salirse un poco del gris, hombre
El mío era rojo y el anterior propietario, cuando lo compró a Ibercarrera, hizo que se lo pintarán de negro. Parece ser que rojo no lo vendían....
Yo también lo creo y no es el nueve once pero en el 2009 lanzaron el Cayenne GTS y como base de vídeos, libros publicitarios, etc. tomaron el color rojo. http://www.publispain.com/blogs/motorspain/uploads/2007/09/porsche_cayenne_gts_2.jpg http://www.autocity.com/UpImages/autocity/galerias/2008/02/porsche-cayenne-gts_20_g.jpg ... y también se ven pocos Cayenne rojos, saludos.
Pues mi 4S era de color rojo y yo estaba encantada con el color!!!Pero como dice el refrán para gustos los colores... Creo que también influye la edad...una persona con una edad avanzada siempre busca un color negro o gris.:[amen]
Pues a mi me encanta el rojo y estoy muuuy lejos de ser un "jovencito" :-) Sent from my iPhone using Tapatalk
Me refería a que es más habitual los colores grises o negros porque se consideran más utilizables y discretos en situaciones cotidianas. Los que nos gusta el color rojo es porque somos más atrevidos !!!:beer:
Bueno, yo también lejos de ser un jovencito (siempre me sentiré como tal) soy también un fanático del rojo (siempre me deshago de los que me agencio y no son rojos :confused:). Es el color de la elegancia y que resalta la belleza de las formas y más aun de los :[porsche], siempre, será un color atemporal;
El coche de la foto es el tuyo ¿no? Muy bonito. Yo tambien tengo un 996 del 2002 comprado hace poco y no encontre uno rojo ni en pintura (....). Las llantas que llevas ¿son las originales de 17"? Sent from my iPhone using Tapatalk
Si, es mi preciado 996, las llantas son las originales de 17, en efecto, fue una de las condiciones sin equa non cuando lo compré, aparte de manual, rojo y nacional; la oferta era muy escasa, por lo que prácticamente tuve que comulgar con ruedas de molino y aparte del PSM, pocos extras más lleva, pura esencia Porsche
según mi molesto (sí, molesto :D) punto de vista, esa escasez de colores denota el cambio radical de cliente que ha sufrido porsche... ahora los coches nuevos van más por tonos apagados o "discretos" para no llamar la atención, cuando un coche deportivo entre otras cosas ha de llamar la atención, está en sus genes... para pasar desapercibido están los GT´s y cosas así, tipo maseratis y tal en los sesenta y setenta los colores de la gama porsche eran bien singulares, mientras que ahora son los mismos colores que mercedes o bmw, grisecillos, negrillos, platillas... es decir, una especie de disfraz para mí un deportivo en gris es una caca de vaca de proporciones épicas... en negro, casi lo mismo (y no abro paraguas, porque tengo uno negro, menos mal que se salva por el color puticlub de la tapicería )... ahora, en amarillo, naranja o rojo son la releche, pero... ahora los deportivos los venden con criterios de berlina, qué le vamos a hacer... :[angel] .
Pues sí, tu molesta opinión es acertada, yo si lo tuviera para uso ocasional quizá no me importaría el color o lo tendría en un color chillón pero como que es mi coche habitual lo quiero discreto y mi gris meteoro caca de vaca me permite pasar todo lo desapercibido que te pueda permitir un Porsche. Mi 3.2 de color rojo tardará en llegar...
En el artículo "Osez les couleurs" (atrévase con los colores) que citaba antes el autor expone un argumento interesante: Si el color es rojo, u otro color llamativo, de fuerte personalidad, un potencial comprador al cual le entre por el ojo derecho el color estará dispuesto a tragarse algún que otro sapo que tenga el coche (siempre que sea un sapo pequeño, claro). Sin embargo, si el coche en cuestión es gris, o plata, el comprador potencial se mostrará inflexible, tanto con los sapos como en el regateo del precio. Mi caso personal: Sabido es que las mujeres, por regla general, no son muy dadas a que efectuemos dispendios en coches y estas cosas. La mía no es una excepción, así que no la tenía yo muy contenta con la idea de tener un Porsche en casa. Quedamos con el anterior propietario un soleado día de Abril para ver el coche. Allí estaba el 968, reluciente, aparcado en el Parador Nacional de Tuy. Como ella reconoce hoy en día, le fue imposible resistirse. Acabó siendo ella la que me dió el "empujón" final para comprar el coche :D
Si es para llamar la atencion esta el amarillo, es un asunto de gustos, a mi me gustan blanco negros grises platas marrones, el q menos me gusta es el "rojo" y lo pongo entre comillas porq para mi el rojo porsche no es rojo, parece mas bien naranja.
Mi opinión de como les sienta el rojo 964 y anteriores: preciosos. 993: muy bonitos. 996: pasable, aunque no me gusta tanto. 997: no me gusta nada. 991: menos que nada. Como todo en la vida, los colores tienen su momento... independientemente de que el rojo me parece un color precioso (en según que coche) con un marcado carácter deportivo.
