¿Creeis que seria posible instalar las llantas del 997 tt en el 996 tt? Las nuevas son de 19; ¿como creeis que iria el coche? ¿Teneis alguna información de como va un 996 TT con llanta 19? Salu2
Hola Julio Según he leido (hablo sin conocimiento real de causa), las suspensiones de los 996 están diseñadas para llanta de 18" Por poder, puedes poner hasta de 20" como he visto en foros USA siempre que la garganta con el Et no roce, pero dudo que el coche vaya como debe No olvidemos que se diseñó el 996 con llantas de 17" en un principio y opcionalmente de 18" El turbo si salió con 18" pero es una cuestión que seguro que mejor sabe responder un ingeniero o mecánico. Ha entrado hoy un forero americano nuevo que habla español y es Ingeniero Mecanico y sabe del tema. Habrá que preguntarle
Es cierto que cuanto mas grandes son las ruedas el coche pierde mas prestaciones... pero es lo que digo siempre: poner unas llantas de 19" con sus pertinentes neumáticos en un coche de 70cv vamos mal, pero en uno que tiene 420cv no creo que notes nada a no ser que seas un piloto profesional. En carretera abierta i un conductor normal, eso no se nota, porqué nadie conduce al límite. Puedes perder en aceleración y en velocidad punta, pero no lo vas a notar porqué estos dos factores no te afectan (nadie arranca de 0 a 100 en 5 seg y nadie pone el coche al límite). Tal vez si lo notes en consumo, al ser mayor el neumático. Lo mismo que montar el Aerokit... es solo estética, nadie de la calle puede notar diferencia de comportamiento en un coche con el kit o sin el aunque alguien diga lo contrario. Como no lo pongas a 250 Kmh no creo que notes demasiadas cosas. Si ya eres un piloto experto de circuitos ya es otro tema, seguro que lo notas.
Julio.. por poder puedes poner 19", notaras mejoras en estabilidad por paso de curva, y peor "comodidad" al transmitir mas las ruedas las imperfecciones de la calzada, mas bonito esteticamente y yo jamas he visto ni en mi experiencia ni en la de los demas uqe haya problemas de estabilidad, roturas de mecanica y demas derivados del cambio de medidas de llantas a superiores. lo que has de hacer es mantener en la medida de lo posible las medida "final" que la original que llevas. ejemplo... : si montas 265/35/18, podras poner 265/30/19 (bajas un perfil de bucierta y subes 1 de llanta). si me dices las medidas que llevas actualmente te hago el calculo y te digo la medida de cubierta que deberias llevar. chao.
Muchos Americanos las llevan puestas, bajandoles el perfil del neumático.(incluso en los 993 TT) Estéticamente es cuestión de gustos y para una conducción normál no notaras diferencia. Pero piensa que la 18 fué la recomendada. La Turbo Loock II esmaltada en plata GT, que venía con el S, a mi me tenía aburrido y le pedí de origen con sobreprecio las Sportechno sin esmaltar. Siempre en 18. Mira esta opción porque me parece una de las llantas mas acertadas de :[porsche] . Sportecno 18 sin esmaltar. Ver adjunto 2946 Sportecno 18 esmaltada color carrocería. Ver adjunto 2947 Turbolock II 18 esmaltada en Plata GT. De serie en 996 TT S. Ver adjunto 2948
