¿Ques os parece que éste modelo monte unas llantas algo más modernas y en color aluminio, en lugar de las Fuchs originales? yo ya sé que la ligereza de las Fuchs ( masa no suspendida) se agradece mucho en conducción al límite, pero también es cierto que unas llantas BBS o similar en cromado no le quedan nada mal. Yo particularmente tengo un juego de cada una, y la gente y amigos me dicen que con las BBS es más bonito, pero no sé................ ¿ Qué opinaís?
A mi particularmente me gustan mucho las fuchs, el negro de las llantas juega muy bien con el resto de detalles negros del 911 Carrera 3.2. Yo no las cambiaría. Las fuchs son tan clasicas como el propio coche, cuando veo un 911 SC o Carrera 3.2 sin fuchs les encuentro a faltar algo. Es mi opinión, aunque sobre gustos..... Porschemente, Ferran
Yo sinceramente también megusta mucho con las Fuchs negras. El motivo que me llevó a mí a cambiar por las BBS fue que las Fuchs son en 15 pulgadas, y ya es imposible encontrar neumáticos buenos en las medidas requeridas por ellas. En cambio en 16 pulgadas la oferta es muy superior y consigues las 225/50 16 para detrás sin problemas. En cambio conseguir 225/55 15 es misión casi imposible.
Mi coche de origen no traia fuchs,llevaba las del telefono. El centro negro de las fuchs no es santo de mi devoción,apagan bastante la parte baja del coche en conjunto con los neumaticos.De poder elegir unas fuchs para mi coche me decantaria por unas al estilo "aniversario"(con el centro pintado en el color del coche) o por unas con los pétalos pulidos. La lástima de este tipo de llantas es que solo llegan hasta 16" y con unas gomas de 255 y llanta 17" en la trasera tienen un agarre increible. En estos momentos llevo puestas unas oz racing futura de 3 piezas hechas a medida de 7" y 9,75" con los centros pintados en el color del coche y me parecen increibles.Estos esperando a que slga un dia soleado y tener el coche limpito para poneros unas fotos. Todo es cuestión de gustos.Yo estaba contentisimo con las cup III en 17 que llevaba montadas pero me surgio la oportunidad de conseguir las oz a buen precio(nuevas valian casi 1000 e la llanta) y no me pude resistir. Un saludo y si no quereis fallar hacer la prueba con los niños,ellos no pueden disimular el efecto que produce algo que les gusta.;) Y digan lo que digan el 3.2 es uno de los mejores y más divertidos porsches fabricados en la historia(que me lo digan a mi con 10 años montado en uno de ellos) y quizá el más barato de mantener.
Mi 3.2 targa tampoco lleva fuchs. Al igual que el de Diana lleva actualmente unas Phone Dial en 15". Personalmente, y por estética, las Fuchs no me terminan de convencer, por lo menos para mi coche, que es de color azul oscuro. Estoy pendiende de unas Phone Dial en 16", que pertenecieron a un 928S. No se aun si pueden ir bien en mi Carrera, espero que me confirmen si el ET y demás pueden cuadrar...
Para mi un 3.2 sin fuchs no es un 3.2. Sin embargo si que os doy la razón de que un poco más de llanta y algo menos de perfil queda más bonito, no sé si más efectivo. Las Phone Dial la verdad es que no me gustan nada, para mi siempre han sido las llantas del 928. En tiempos y por curiosidad estuve mirando si habría Fuchs en mayores tamaños, aunque fueran réplicas, pero no encontré nada. Saludos.
A mí me encanta el 3.2 con las fuchs, si tuviera uno sería innegociable que las llevara. Pero sobre gustos......
Personalmente un coche como el 911 Carrera siendo ya un clásico como se merece... aparte de quedarle bien esas llantas al coche es como si le quitaras parte de "historia"... no sé... yo por lo menos... dejaría las fuchs de serie... aunque si se tiene otro juego de llanta + neumático en 17" para "quita y pon" al antojo... pues mejor que mejor En 16" las fuchs van que ni pintadas y con neumático trasero 225/50/16... mejor que mejor
ambas opciones le van muy bien... aunque soy de los que dejaría las fuchs por cierto... las del 928 que son... en 15" ó 16"?
Esteeee, eeeee, humm.... No :o En serio, como las Fuchs, nada. Las dial le dan al coche un aire a broker neoyorkino de los '80 (vamos, de la peli de Armas de Mujer) que no me mola nada. El coche es precioso, pero las llantas, las Fuchs, si quieres pulidas, pero Fuchs. Las Phone Dial son para el 928 de Risky Business (Dios como está la Rebecca!!!! http://www.imdb.com/title/tt0086200/posters ). Esto me da la idea de abrir un hilo en el que salgan pelis con Porsche incluído. Me voy al general... Saludicos.
La única pega de las Fuchs de 16 pulgadas, es que las delanteras vienen con 6 pulgadas de ancho y las traseras con 7 pulgadas. En cambio las buenas serían las que montaba el turbo 930 , es decir, 8 ó 9 pulgadas *16 detrás y 7*16 delante. en el agarre se nota la diferencia de medidas.
Ok, es que no sé si era efecto óptico o qué... pero me parecían algo más pequeñas que las fuchs... pero ya veo que es eso: un efecto óptico, que supongo será generado por los dos colores de las fuchs y les hará una imagen algo mayor de lo que realmente son... Gracias por la anotación de la medida
Cierto eso del agarre... pero a un Carrera personalmente... yo no le pondría mucho más de lo que lleva... porque sino...nos iríamos a consumos más elevados y perderíamos algo de prestaciones al coche, ya que con menos CV que el turbo "costaría" más mover semejante rueda Todo es posible, aunque pueda que... 1. ...a algunos les interese tener más agarre y superficie de contacto (lo que conlleva mayor consumo) y perder "algo" de prestaciones (aceleración por ej.)y... 2. ...a otros les interese tener un coche más "movidito" y "vivo" y menos "gastón" Pero da igual, ante todo disfrutar de tu :[porsche]
Angelbh,tu coche es precioso con unas u otras llantas.Se ve supercuidado .Cada vez me gustan más los targa.¡ Pero que bonito lo tienes ! Tengo que apuntar que tanto el coche de Angelbh como en el mio las llantas originales son las "telefono" no las fuchs.Si queremos el coche oiginal,esto es lo que hay. A ningún carrera se le pueden montar las funchs del turbo.En la trasera las de 9" ET 15 si,pero la 8" no entra.En los modelos posteriores(no sé exactamente a partir de cuando) se montaba como extra las 16"(7" ET23.3 delante y 8" ET10.6 detrás). Para mi gusto, existe un preparador americano que transforma las fuchs originales(aprovechando el centro de una 6"-que es la más barata) en llantas de 17" con el ET de encargo.Te la puede fabricar desmontable o normal,siempre utilizando aros de aluminio de la marca BBS.Se suele encargar en 8" ET 31 para delante y 9.5" ET 15 para la parte posterior.Muchas ópciones de acabado tanto en aros (por ejemplo pintados tipo RSR) como en los centros.Y no explico más que sabreis demasiado :[angel] A mi personalmente el centro negro no me acaba demasiado y obscurece toda la parte baja del coche.La fuchs con los petalos pulidos me parece que le dá mucha vida al coche.Pero bueno para gustos colores.Si me hubiesen gustado mucho las fuchs,despues de 10 años de tener el carrera, ya las hubiera conseguido. Y otra vez Angenlbh,tu coche me encanta y voy a tener que darle brillo al mio para cuando ponga esas fotos y no quedar en ridiculo,en comparación al tuyo.Enhora buena y no se te ocurra cambiarlo por un 996 a no ser que tengas que utilizarlo intensivamente(por aquello de la espalda ).Me han entrado ganas de tener un targa :[question]
