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Cayman modelo 2008 y problema de eje intermedio.

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Roger Federer, 5/4/12.

  1. Roger Federer

    Roger Federer Nuevo Usuario

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    Hola, resulta que me venden un Cayman el Modelo de 2008 de 265 cv y cambio automático, me lo dejan a muy muy buen precio en un concesionario de coches de segunda mano porque el dueño me debe un favor, el coche lo iba a poner a 40000€ y me lo deja a 34000€.

    El coche tiene 22000 Km y viene con un año de garantía, quería saber si este modelo ya trae corregido lo del arbol intermedio, ya que yo soy nuevo en esto de los porsche y no se si es un 987, o un 987 mk2.

    Una cosa mas, el modelo de 2008 trae el tiptronic o el PDK??
     
  2. fiuet

    fiuet Soloporschista

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    nada remarcable
    hola,

    Supongo que algún experto te comentará lo del IMS porque yo no estoy muy seguro pero si que he visto que lo de "buen precio" es un poco relativo...

    Dando un vistazo por aquí:
    http://soloporsche.com/showthread.php?t=52898 una lagartija por menos de 35K€ susceptible de Porsche Approved (y te olvidas del IMS)
    http://soloporsche.com/showthread.php?t=49300 del 2007 y por menos de 25K€
    http://soloporsche.com/showthread.php?t=53355 un S vestidito con garantía Approved por 32K€

    Si no estoy equivocado, para que lleven el pdk hay que coger una unidad del 2009

    Suerte!
     
  3. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    Si es el Cayman a secas (NO S) lleva el PDK, y lleva el nuevo motor de 265 CV con inyeccion electronica y SIN IMS (y si no es asi que alguien me corrija:Thumb:)
     
  4. javichote

    javichote Soloporschista

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    Creo recordar que los modelos de 265 cv (MK II) vienen todos con PDK como cambio automático. En cuanto al motor, no tiene en principio ese problema al no contar con arbol intermedio, son inyección directa, todo esto lo digo por oídas, no tengo ni pajolera idea de mecánica.
     
  5. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Creo que los únicos que venian con inyección DIRECTA eran los S.
     
  6. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    Oops, es verdad.
    al decir inyección directa quise decir motores de nueva generación con el PDK. vamos, el 2.9L de 265CV:Thumb:
     
  7. Roger Federer

    Roger Federer Nuevo Usuario

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    Hola, muchas gracias por las respuestas. Al final no había leído bien y no era el modelo de 2008 si no comprado en enero de 2008, entonces es el modelo 2.7 de 245 cv y el cambio tiptronic. Segun la pagina de Insaro dicen que los motores fabricados después de Mayo de 2006 están libres de ese problema del IMS, es esto cierto??
     
  8. javichote

    javichote Soloporschista

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    Creo que a partir del 2006 se reforzaron, pero imagino que hasta el cambio de modelo pueden romper IMS.
     
  9. Amnesis

    Amnesis Usuario ++

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    Según Insaro, pego información de su página,

    Los modelos afectados por este diseño son los siguientes:

    - 996 Carrera / S / 4 / 4S MkI
    - 996 Carrera / S / 4 / 4S MkII
    - 986 Boxster / S MkI
    - 986 Boxster / S MkII
    - 997 Carrera / S / 4 / 4S hasta 997 MY06
    - 987 Boxster / S hasta 997 MY06
    - 987 Cayman / S hasta 997 MY06
     
  10. miguel angel rojo

    miguel angel rojo Senior +

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    el mio es un 987 recogido en marzo o abril del 2007 y se supone que viene reforzado, lo que no se si es un mk1 o un mk2, la verdad con todo este follon, y aunque me subo al coche y me olvido del ims, rms o lo que sea, en la cama si que le doy algo de vueltas
     
  11. JFCarpo

    JFCarpo Senior +

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    NO acabo de entenderlo. Podriais aclararme si los 997 MY06 todavia estan afectados o estos ya no. gracias.