Copito ya está en casa

Pues enhorabuena por esa unidad, la tapicería me gusta mucho. Yo hasta los 5000 le iría dando caña progresivamente.

 

Si señor, tiene una pinta francamente buena!:[applause]

 

Que bonito es el 951 en blanco... no me cansare de decirlo...

Cuanto mas rodaje gradualmente mejor.... 2 mil km pues lo veo bien pero incluso algo mas no le vendra mal... poco a poco vete exigiendole mas.... vigila el consumo de aceite, de hecho en algun rodaje que he realizado me han recomendado cambiar el aceite a los 3-5 mil km y ver como sale y seguir poco a poco exigiendole mas al motor (siempre claro hablando de un motor con 0 km)

Me alegro mucho que tengas un 951.

¿el Audi Cabrio se fue ya?

 

Pues haré los 5000 km, había pensado en cambiarle aceite (ahora mismo tiene 3500 km) pero voy a alargarlo hasta los 5000 km y le hago un cambio.

Blanco es muy bonito, pero también tiene su parte mala y es que todo chinazo se nota mucho, pero me encanta el color.

El Audi marchó el miércoles

 

Enhorabuena por el Audi y si pasas por Madriles de nuevo avisa.

Yo llevo años detras de tener un coche blanco... ni el Audi Coupe ni el 951 lo fueron y me encantan en blanco... lo mas "parecido" el 944 S2 que fue plateado pero no tienen nada que ver jeje.

A ver si el proximo bien Porsche o MB es blanco. :)

 

Felicidades David, está muy guapo

 

Me gusta mucho y muy original la tapiceria con los petalos grandes,nosotros tenemos unos iguales sin montar pero con tapiceria de tela con las letras porsche ,pero necesitamos tela para reparar una zona por desgaste(ten especial cuidado al subir y bajar del coche para evitarlo,concretamente los pétalos exteriores)no sé donde conseguir tapiceria igual, para poder reparlo.
Me resultan más prácticos estos,pero los de cuero son muy elegantes.

 

Muy bonito David!!! Disfrutalo más de lo que lo pude hacer yo! Lleva los mismos asientos que llevaba el mío! La verdad es que te dejan realmente encajado!

Un abrazo!

 

Con 2.000 km de rodaje, es suficiente. En cuanto al aceite, cámbialo a menudo. En mi 951 S del 90, lo he cambiado con menos de 3.000 km... (10W 40 en invierno / 10W 50 en verano) y sobretodo, MUY IMPORTANTE, vigila el nivel, por que en cuanto le exijas rendimiento al motor, se "beben" el aceite. En carretera, con que lo compruebes cada 200 km será suficiente, en circuito, cada hora (y reponer, ya que ten por seguro que lo habrá consumido, dato, muy bueno, por que quiere decir que el motor está lubricado, ahora bien, mientras no tire humo blanco-azulado por el escape) :[angel]

Ya nos lo presentas en directo, en algún encuentro.

 

Enhorabuena y a ver cuándo lo vemos en persona, que tengo curiosidad por mirarlo de cerca. :)

En cuanto al aceite, desde luego que vigila el nivel como te han dicho aunque, siendo del 88, tendrá la 'luz del idiota' con testigo del cuadro en forma de varilla.

¡Hasta pronto!

 

Enri

¿cada 200 km revisar el nivel de aceite en carretera? :eek:

¿asi lo haces con tu motor?

Me parece que te consume demasiado :hmm:... no se pero revisar cada 200 km en carretera el nivel de aceite me parece muy exagerado... en circuito cada hora pues entiendo que si se es un piloto y tienes tu equipo de mecánicos pues quizás pero tener un coche que cada 200 km en carretera tengas que revisar el nivel de aceite más que un plácer es una faena digo yo... yo las veces que entre a circuito lo revisaba antes, durante y al terminar pero tampoco mi motor tenía un consumo tan anormal y mira que tenía km.

Siempre pienso que más vale una unidad con km y bien mantenida que otra con menos km y vayamos a saber cómo esta. El 944 S2 que tuve se fue con 283 mil km y perfecto, vamos con algo de consumo pero normal y muy inferior al 951 que cuando se le exprime si consume más pero dentro de unos márgenes, por lo menos los que yo conozco.

Mi ex 944 Turbo con más de 250 mil km y la preparación de LR de 300cv con el turbo K26/8 nuevo en el último viaje a Castellón consumio poco más de medio litro de aceite y eso que fui bastante fuerte (IDA y VUELTA por Teruel desde Madrid con subidas, adelantamientos, vamos exigiendole bastante). Antes de esto con el turbo viejo K26/6 tampoco me consumía mucho más y lo cambie porque ya tenía ganas y empezaba a consumir algo y olía a aceite. Hablamos que en mil km medio litro de aceite yendo fuerte pero muchos viajes que hice más suave, a velocidades legales, incluso me consumía menos aún. Siempre llevaba una lata y miraba a menudo pero no cada 200 km jeje.... hombre si me dices que es por abrir el capó y ver la preciosidad de motor que hay debajo pues lo entiendo jeje :)

De todos es conocido que este motor consume aceite, buena señal por otro lado, pero debe haber un equilibrio digo yo. Si consume tanto como dices algo internamente no está en su mejor momento (segmentos, guias, etc)

 

tu proximo MB es azul metalizado y lo sabes.... a lo mejor me quedo con tu Polo o tu S2.... :[angel]

Saludos

 

Estoy de acuerdo, precisamente yo iba a poner las impresiones de un viaje de 1500 km que me hice hace poco y no me hizo falta rellenar aceite en ningún momento.

Cabolón, enhorabuena y bienvenido al club de los 951

Esa unidad llevaba un tiempo en venta y la había visto en Autoscout. Una pregunta, ¿es un 220 o un 250? ¿Has comprobado el troquel del motor?

A disfrutarlo, saludos!

 

Preciosa unidad...

Enhorabuena y a disfrutarlo!!!

 

Gracias a todos por la bienvenida del cacharro.

A este le han puesto aceite Móbil 1 5W50 al hacerle el motor, irá bien esta densidad o la cambio?
Entonces con los 3500 km que lleva es suficiente rodaje?


un saludo, tengo mil preguntas sobre este modelo.

 

Hola:

Precioso, si señor.....:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

y ese interior....:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

A disfrutarlo

Saludos

 

cabo, estes motores están diseñados para trabajar con aceite mineral, y como te dicen tienen consumo de aceite si se les exige, es normal. además el mineral hay que cambiarlo antes que el sintético, entre 5.000 y 7.500km está bien, depende de lo que le exijas. yo te recomiendo que le eches castrol gtx 20w50, es su aceite. si le pones un 0w40 o 5w50 y aún encima sintético no gastará aceite, se lo tragará a cubos seguramente. aunque como tu motor es reconstruido y es como si fuera km 0 es posible que esto no sea tan acusado, pero de todas formas te recomiendo el que te digo.

un saludo y disfrútalo mucho

p.d. seguimos esperando espectantes tus impresiones sobre él :[angel]

 

5w50 a mi parecer es un aceite "moderno" y aunque el motor este completamente reconstruido como dice sepai quizas sea demasiado "liquido" y lo consuma (o lo beba) pero eso puedes irlo comprobando en los proximos km... quizas te sorprenda... lo de enri es algo de su unidad en concreto

yo le echaba al mio MOTUL 300v LEMANS 20w60.... casi 20€ cada litro pero a mi 951 como a todos mis coches no les escatimo en nada y menos en mantenimiento

 

yo uso mobil 1 5w 50 y no gasta tanto, medio litro cada 1500 0 2000, eso si en circuito lo gasta todo!!
y la gasolina se la chupa a unos 40l /100km:eek::eek: