Mi coche esta poseido!

Desde hace un par de semanas mi coche hace cosas muy raras, tiene pinta de ser algo electrico por lo sintomas que presenta que son los siguientes: Las ventanillas se abren y se cierran solas sin tocar el boton, al presionar la palanca para descapotarlo no bajan los cristales ese par de dedos que suelen bajar, tengo que hacerlo manual, luego el boton del antivao se queda encendida y no se apaga ni al apagar el coche y quitar la llave. Bien todos estos sintomas pasan a veces, unas veces unos otras otros pero es que el otro dia me dejo sin bateria y hoy es la segunda vez que me deja sin bateria menos mal tengo pinzas en mi utilitario. El coche va a la perfeccion una vez encendido e incluso me voy por ahi aparaco y luego arranca bien esto de dejarme sin bateria me ha dejado algo sorprendido porque por una lucecita de un boton de accionamiento del antivao no creo la deje tiesa. Algun falso contacto por ahi, algun fusible o que el otro dia tuve la fuga del vaso del limpia que al hechar liquido y no ir a su sitio mojara algo electronico y se fuera algo al traste?:[blah] que opinais? a ver si la semana que viene tengo tiempo y lo llevo para que me lo miren con lo del vaso del limpia que tampoco lo he llevado aun :[angel] se me acumulan las pijaditas :[blah]

 

No se dice poseido, se dice poseso es broma. Tienes algún problema en algún relé, y puede ser, como bien dices, de humedad...

 

A mi pasó algo parecido, llamé a los de la grua de abajo que me llevó al taller donde me esperaban esos mecánicos y me solucionaron el "problema".

El coche quedó un poco chamuscado!!!


Shot with CYBERSHOT



Shot with Canon PowerShot SD100






Saludos

 

Dfran, algunos sistemas fallan de esa manera cuando su flujo de corriente es irregular. Vamos, que yo creo que es tan sencillo como que tienes la batería descangallá o, en su defecto, el alternador y/o regulador. Haz la prueba cambiando la batería (que, en todo caso, no le vendrá mal) y con un poco de suerte todo solucionado.

 

Efectivamente, tiene todos los sintomas de humedad, ya se en algún relé (lo más probable) o en algún contacto.

 

En caso que fuese la bateria no es costoso, pero los relés son caros?tengo entendido que no. El alternador lo descarto porque no se termina la bateria mientras circulas ni baja de intensidad ni nada de eso que me paso con mi utilitario y mas o menos conozco los sintomas. Mañana mismo estoy llamando para pedir hora y ya os cantare para los interesados y para quien pueda ayudar en un futuro a alguien que le pase. Tambien actualizare el post del vaso del limpia ya que se lo hare mirar todo .

 

Los relés no son nada caros no te preocupes. Seguro que no es nada grave, ya nos contarás que tal compañero, detallas lo sucedido en la avería y lo que te arreglen para ayudar a los demas en caso de que le ocurra a otro ;)

Un saludo!

 

Ya tengo hora para mañana , toy acojonao:( . En cuanto sepa algo os cuento!

 

Buenas, esto parece una porra Dr. Fran, así que yo tambien haré mi apuesta: yo creo que es el nucleo de contacto (piececita que va detras del pistolete de arranque)
si es esto, averia economica. Suerte y un saludo!

 

suerte amigo, que no sea nada grave.

 

Buenas de nuevo, tengo noticias sobre la averia, efectivamente es un relé lo que causaba todos estos desajustes en el coche incluido la descarga de la bateria ya que se ve se quedaba pillado y la descargaba. Ahora bien lleva el coche casi 2 semanas a la espera del PU.. relé que no llega :[blah] . Me han comentado algo muy curioso, el mecanico me dice que todos los problemas quedarian solucionados con el cambio del relé salvo una "cosita"... que es que al presionar el "press" para descapotar, los cristales no bajarian esos dos dedos que bajan normalmente para proceder a descapotar y debere hacerlo manual :[question] dice que esa pieza vale unos 700€ :[blah] es un chip o algo asi me ha dicho no recuerdo el nombre exacto que empleo pero vamos que era algo electronico. Alguien sabe de que va esto?

 

El desenlace de esta averia se salda con 279€ incluye relé afectado y motor del limpia para los faros xenon, hasta aqui bien, es la primera vez que lo llevo a este mecanico, precio bastante razonable, el trato exquisito y cuando fui a recogerlo habia 4 Porsches mas y un Ferrari 360 modena, dicho esto me entiendo que a la vista esta que sabe tocar estos coches pero resulta que la reparacion no me dura ni 1 hora dicho en kms no dura ni 25 kms :[blah] :[blah] :[blah] la lucecita del boton de la luneta termica se enciende sola de nuevo :eek:. Que coño de reparacion me ha hecho? :[blah] :[blah] No veais el mosqueo que llevo, lo he llamado de inmediato y me dice que pruebe a ver si me descarga la bateria mañana como inicialmente sucedia y si no que lo vuelva a llevar no sea haya quedado algun cruce. No me jodas pienso para mi , despues de 3 semanas el coche en el taller no ha comprobado si hay un posible cruce y decide cambiar el releé y listo. No si ahora resultara que entre 5 Porsches que vi un dia alli en el taller( por esa razon decidi llevarlo a este taller en granada por la cercania sin tener que ir a Marbella por tal tonteria electrica) y los 4 Porsches que habia hoy mas el Modena que el mio es el mas complicado de arreglar :[blah] . Hay que joderse. Pienso volverlo a llevar el lunes y darle un ultimo voto de confianza y espero no me cobre si quiere quedar como un señor y ganar un cliente que le puede mandar otros mas. Que opinais, deberia cobrarme? o directamente le digo se me vas a cobrar ni lo toques y cliente perdido.

 

Talleres Paez o algo asi se llama?

 

Talleres Paiz, si señor

 

Te mando un privado

 

Bien, la lucecita del boton de la luna termica sigue encendida y al paso de las horas me descarga la bateria, vamos como si no le hubieran hecho nada . Llamo al taller y me dice que su electricista esta de vacaciones hasta el 16 de agosto, manda huevos! Que poca seriedad es lo que pasa una vez has pagado ahora toca esperar a que vuelva el chispas del taller. Mientras tanto como solucion casera se me ha ocurrido desconectar ese boton de la luna termica para que por lo menos no me descargue la bateria cuando apago el coche, a ver que tal resulta... :[question] Ya lo tengo hecho y por la tarde ire a ver.

En serio a ver si alguien me puede responder: tan dificil es arreglar un cruce electrico o una malfuncion en el boton de la luna termica?

No veais el mosqueo que llevo encima:[blah] luna termica desconectada, los cristales no bajan el par de dedos cuando le das al "press" para descapotar... Pa mi que se ha metido un virus en mi coche! :confused:

Continuara... Va a traer cola el tema :[blah]

 

Bueno, visto que esto parece mas un blog personal que un foro donde desde hace dias parece que hablo solo, he decidido pasar del tema y de dar detalles de "mi averia" y ya me las apañare por mi cuenta ya que parece que nadie puede,quiere o sabe aconsejarme sobre el asunto en cuestion para todos los demas que han aportado algun comentario GRACIAS

 

ya te lo dije, pero te lo repito: ¿has revisado alternador y/o regulador? Te aseguro que producen fallas como las que comentas, y te vuelves loco cambiando relés y pijadas hasta que das con ello.

 

Fran yo voy siguiendo el post dia a dia al ser un Boxster como el mío, y por lo tanto un tema que me puede afectar algun dia. No he dicho nada porqué no conozco el taller y tampoco hay ninguna solución clara al tema, tampoco puedo opinar sobre la avería porque no la conozco.

Sobre lo del taller opino que no te tendría que cobrar nada, y si dice que tiene el electricista de vacaciones es tan facil como decir que necesitas el coche y no es tu problema, que te devuelva el dinero y te vas a la Porsche. La putada de estas fechas es que esperarte te tendras que esperar en cualquier taller, todo el mundo va a medio gas. A la vuelta de vacaciones las cosas salen mejor, la gente viene con buen humor y las pilas cargadas.

Un saludo compi.

 

...suele pasar...

Yo también he seguido tu avería...osea que aunque no te sirva de mucho...no estas sólo.
Estos problemas eléctricos son difícles de arreglar y hace falta personal que controle mucho, a mi me paso algo parecido en un Leon y recorrí 5 concesionarios antes de dar con el tema...y lo más grave es que en todos me hicierón algo....
Yo creo que más que algo eléctrico es electrónico y probablemente venga de la humedad, el tema es dar con la placa que este defectuosa....aunque no me gusta mucho decir esto...llévalo a la porsche....
Un saludo y espero saber como te ha ido.