Sorpresa desagradable con neumáticos

Tengo los neumáticos con un dibujo bastante bueno, pero los hombros de los delanteros, aun sin presentar mal aspecto tenían un algo que no me acababa de convencer. No se expresarlo bien, ... una mezcla de la textura, brillo, no se, un algo.

El otro día, en una frenada fuerte en recta antes de llegar a curva noté un extraño en la parte delantera izquierda del coche. No llegó a irse, pero fue algo que un 968 no hace así como así.

Bueno, pues hoy miro con detenimiento los neumáticos de delante y veo que están fabricados en el 2002. Cojo el manual del 968 y leo que unos neumáticos no deberían tener jamás mas de seis años, y estos tienen nueve!

Bajo mis estándares el 968 ha pasado momentáneamente al estatus "salir solo a tomar café" hasta que los cambie. Y ya puestos, me parece que voy a cambiar los cuatro. Atrás llevo unos Bridgestone fabricados y montados en el coche en el 2008, pero los neumáticos, como bien dice el manual del coche, tienen "memoria", y no se cuales habrán sido las aventuras del anterior propietario.

Estoy pensando en las Pilot PS3. He visto que a gente del foro no les hacen mucha gracia y me gustaría saber porqué. Llevo toda la tarde mirando la red y no veo mas que usuarios encantados, con las típicas excepciones estadísticas practicamente despreciables.

Pues eso, que os parecen las PS3?

 

La ps3 es la sustituta de la michelin exalto, y por tanto estan por debajo de las estupendas ps2, a las cuales sustituye temporalmente la super sport, pero eso no quiere decir que las ps3 sean malas.

Gente que conduce tranquila y no les exige no tiene porque hablar mal de ellas. Yo he llevado las denostadas S02A, y estaban viejas, y el viaje fue tranquilo y funcionaron estupendas.

Las mejores o las mas valoradas son las PS2, bridgestone S02 o unas Conti CS3 o CS5. pero esto no quiere decir que el resto vayan mal, es mas, en conduccion tranquila es facil que ni se noten las diferencias.

 

Muchas gracias, Max, por tu respuesta. Es exactamente lo que pienso: que las PS3 no deben de ser precisamente malas. Además tienen por lo visto un comportamiento muy muy bueno en agua, y aqui en Asturias cuando se pone a llover se puede tirar dos meses lloviendo *todos* los días (no es coña), y no me apetece tener a Gauss dos meses en el garaje.

De nuevo respecto a los PS3, he leido por ahí que algunos usuarios los describen como algo "flaneros". Se referirán tal vez a que el flanco no es muy rígido y son propensos a mostrar cierta deriva?

Si es así, el que sean flaneros no me parece mala cosa, ya que el coche te va avisando muy bien de que estás empezando a acercarte donde están las cosquillas. Es todo lo contrario que un slick, el cual va de maravilla, va va y va y de repente te fuiste :D

Pero no es que tenga puestas orejeras. Estoy abierto a otros neumáticos. La limitación que tengo es que delante tengo llanta de 16" y no pienso cambiar a 17", con lo cual hay modelos de neumáticos que simplemente no existen para 16". Algún consejo?

 

Hola Luis,

En el 968 tengo llanta de 16. Los Bridgestone S02 en 205 y 225 van perfectos. Los he probado con lluvia y en seco sin problemas. Me costaron unos 500EUR
Un saludo

 

En mi 997 siempre he llevado Bridgestone Potenza, que creo muy equilibrados en seco y mojado. Nunca he tenido ninguna sensacion extraña en frenada o aceleracion en salida de curva.

 

Muchas gracias Guillermo, atrás tengo precisamente unos S02 y no tengo queja, la verdad. Pediré presupuesto también de estos

 

Para nuestros coches siempre han recomendado las S02, aunque yo en otro coche llevo las PS2 y son muy "pegajosas", de lo mejor que he llevado

 

oye, y que tal veis los Potenza RE050A para un 968? Teneis alguna experiecia con estos?

 

En el cabrio tengo PS2, y no tengo ninguna pega. Por lo que cuentas, creo una buena opción podria ser cambiar las delanteras por los mismos Bridgestones casi nuevos que llevas detras, nunca me gusta llevar diferentes neumaticos en los 2 ejes, y salvo que han tenido una sesion dura de circuito, no deberian estar mal los traseros..

 

No sé si te servirá pero en el beme llevaba PS3 y he repetido, son muy buenas, te las recomiendo

 

yo son los que e montado este año, en medidas 205 50 r17 y 225 45 r17 y la verdad que van muy bien, puedes darle caña en curvas, o ir muy rapido por autopista, que van de cine :D

la unica pega.........., llevo 5000 km con ellos, y los traseros no se si aguantaran otros 5000:bandera blanca:, pero mejor asi, eso es que cumplen su cometido :[angel]

 

Pues no se hable mas, mañana mismo pido presupuesto 205/55 y 225/50 de las siguientes opciones:

Pilot PS3
Bridgestone S02
Bridgestone R050

Lo racional sería cambiar solo las de delante, pero las de detrás, aunque están bastante bien, tienen ya 17.000 km, y como ya he comentado, no se los bordillazos, baches, etc. que le habrán dado. De todo esto es interesante inferir que al coche no le han dado excesiva caña desde el 2002, ya que los delanteros ahí siguen, cristalizados ellos y con buen dibujo.

En cuanto a cual de las tres opciones coger, las S02 son mi primera opción, seguida de las R050. Las PS3 las escogería solo en caso de que el presupuesto fuese muy muy atractivo.

 

Ya casi estoy decidido. Me han pasado un presupuesto bastatante interesante por unas Potenza R050 de Bridgestone, pero acabo de caer en la cuenta de que no son las R050A. Sabeis cual es la diferencia entre las R050 y las R050A?, o dicho con otras palabras: son mucho mejores las R050A que las R050?

Saludos,

 

Si que hay diferencias, son mejores las re050a. Son diferentes, diferente dibujo y diferente agarre, la que tiene la A es asimétrica.

Sin duda unas supergomas, tanto en seco como en mojado. Las mejores que he probado junto con las ps2, y tienen el flanco más duro que estas, algo que a mi me gusta.

Como te dice algún compañero, con las que no fallas es con bridgestone S02, RE050A, michelin PS2, pss o continental sc5.

Saludos

 

Pues ahora ya está visto para sentencia: Potenza S02 y no se hable mas.

 

Buena elección

Pero mira bien que sean las S02 y que no te den las S02A, que son totalmente diferentes y van peor.

Saludos

 

Pues ya están puestas y estrenadas las S02 en ambos trenes. Fantasticas! Hoy les he hecho unos 100 km para rodarlas un poco en plan suave y el coche va de maravilla. Lo que me ha sorprendido es que el coche ha mejorado en comodidad. He hablado por teléfono con un compi del foro y me ha comentado que probablemente los flancos de los S02 no sean tan rígidos como los Pilot, lo cuales estaban cristalizados en el eje delantero.

Además el equilibrado ha sido perfecto y el coche va sobre raíles. A ver si mañana hago un par de fotos. Gracias a todos por vuestros consejos y sugerencias

 

¡Me alegro de que estés contento con las nuevas gomas, tienen muy buena fama esas S02!

Yo llevo montadas las Potenza RE050A, en las llantas Cup de 16" originales, y la verdad es que también estoy contento con ellas, creo que la relación calidad-precio es muy interesante.

Las traseras las cambié hace un año, y apenas tienen 3.000 kms; y las delanteras, hace 10 días, aprovechando que tenía que pasar la ITV. Tienen un índice de desgaste bajo (140 si no recuerdo mal), pero de momento no muestran signos de desgaste (bien es cierto que esos 2.000 y pico kilómetros han sido casi siempre muy suaves).

Donde trabajo hay un 997 Turbo muy nuevo que también lleva estas gomas, y parece la monta original, porque el coche es muy muy nuevo. Y también he visto algún Cayenne con ellas.


Saludos