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Prueba - Carrera 3.2 aniversario

Discussion in 'Pruebas y reportajes' started by Bombero, Mar 5, 2011.

  1. Bombero

    Bombero Apagafuegos experto del foro

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    Pues bien os pongo esta prueba detallada del año 1988 del Carrera 3.2 aniversario
    No se si la habrá puesto alguien antes por aquí (yo no la he visto)


    Espero que os guste :Thumb:

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  2. el_alquimista

    el_alquimista Soloporschista

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  3. tonip

    tonip Senior +

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    Gracias por compartirla.
    Saludos.
     
  4. 911raf

    911raf Pájaro Verde

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    Muchas gracias Bombero, una prueba de las de antes!
     
  5. spaik

    spaik Soloporschista

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    Muchas gracias Angel, muy interesante:930T:
     
  6. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Cerca del mar.
    Yo también tengo esa revista por casa.

    Por cierto, ese mismo coche M-1010-IC estaba a la venta en Madrid hace poquito tiempo, con unos 80.000 km, en verano de 2.010 cuando yo me interese por el pedían 30.000 € después de comprar el mio lo vi a principio de este año a 25.000 €.
     
  7. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

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    Gracias Ángel.

    Que ha pasado con las publicaciones de este país? Por Dios, que calidad de contenidos de entonces frente a la basura con mayúsculas actual.
     
  8. nueve0nce

    nueve0nce Soloporschista

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    www...............
    Muchas gracias,la mayoria de los datos coinciden con los del 3.2 normal y es recomendable tenerlos.:Thumb:
     
  9. Bombero

    Bombero Apagafuegos experto del foro

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    Gracias chicos, me alegro que os guste la prueba :Thumb:
     
  10. viruncho

    viruncho Usuario ++

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    Las pruebas de antes si que molaban. Muchas gracias Bombero
     
  11. furiaroja911

    furiaroja911 Senior

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    Angel, muchas gracias por el artículo.

    Partiendo de la base que estos artículos los leo con muchisima nostalgia y eso me encanta, no me parecen justos algunos de vuestros comentarios y me explico.

    Los datos que aportan del coche en el artículo vienen en el manual de usuario. Yo tengo de todos mis coches dicho manual. Incluso en el 3,2 vienen hasta los datos de geometrias (caidas, convergencias etc.).

    Respecto al comentario del autoblocante no estoy para nada de acuerdo, por cierto mi 3,2 lo lleva.

    Por último, os imaginais si en cualquier revista actual se pone un cuadro que se han hecho en España 300, 200 ó 20 km a 180 Km/h. Ese mismo dia el periodista y la revista tienen un problema serio os lo aseguro.

    Lo dicho me ha encantado leerlo pero con esas matizaciones. Gracias de nuevo Angel.
     
  12. Targa911

    Targa911 Soloporschista

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    Verdaderamente, qué diferencia

    Ángel, muchas gracias por compartir esta fántástica prueba
     
  13. Angelbh

    Angelbh Staff

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    Increible la velocidad máxima...más de 250km/h:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

    Gracias por la prueba, la verdad es que se agradece leer una crónica de la época, con los defectos y virtudes que eso comporta!!!!
     
  14. alvaroagm

    alvaroagm Senior +

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    Muchas gracias bombero, que interesante y que ganas me dan de volver a Madrid para coger el 3.2 e irme de curvitas!!!! Jaja....!!!
    El Autoblocante era opcional en los 3.2 de serie, el mío tb lo lleva, pero esta serie especial no tenía extras, venia ya con una serie de cosas y no se le podía añadir nada.
     
  15. Delarosa

    Delarosa Senior +

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    Que buena prueba, gracias!!
    Un día voy a tener que irme a Galicia y escanear las miles de revistas que tengo almacenadas en el bunker (a buen recaudo, tranquilos).

    Aunque a lo mejor la SGAE me pone una multa o algo:Rolling On The Floor Laughing:
     
  16. mick88

    mick88 Senior

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    Gracias amigo, yo también tengo esa revista, desde mi época de "veinteañero":Smiling Face With Open Mouth:. Por cierto, este mismo Carrera aniversario, el M-1010-IC, es el que se uso en la prueba publicada en la revista Automóvil numero 121, de febrero de 1988. Ejemplar que también tengo en mi colección de revistas con artículos Porsche.:D
     
  17. Carlos911

    Carlos911 Senior +

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    Bonita prueba!! y bonito 3.2 cada dia me gusta mas!! :D:D:D:Silbar:

    Saludos
    Carlos
     
  18. 911raf

    911raf Pájaro Verde

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    La he vuelto a leer y he alucinado con el precio, el coche valia mas de 10 millones de pesetas en el año 88! Ahora estan mas "asequibles"