Hola de nuevo, se acordaran de mi con el dilema si cambiar el 930 turbo por el 996 turbo finalmente he optado por tener los dos en el garaje y desde hoy soy propietario tambien de un 996 turbo automático con 33.000 Km el coche es un lujo al lado del 930 pero la primera sensación es que ni por asomo transmite las sensaciones del 930 a pesar de tener una aceleracion fulminante e ir sobre railes. A la larga o no tan larga tendre que decidirme por uno de los dos pero de momento los disfrutaré. Ahí les mando unas fotitos del recién llegado. Saludos
Dos mejor que uno !!! Enhorabuena por tu adquisición. Por cierto, las llantas son las del 997 turbo en 19"? Saludos.
Las llantas son las del 997 Turbo, se acaban de legalizar en la itv pero no me he fijado aun el las pulgadas tienen la ficha técnica retenida hasta la semana que viene, luego te lo miro.
Supongo que al poner llantas de 19" las cubiertas irán con menor diametro para conmpensar, ya que si no es así el cambio no irá bien. Saludos.
Aqui tienes uno en venta... http://www.segundamano.es/valencia/porsche-911-911-33-turbo-coupe-2p/a28458566/?ca=33_s&st=a&c=4
Cubierta perfil 35 delante y perfil 30 detrás, en principio funcionan de maravilla, de todas formás no he tenido tiempo aun de testarlo en condiciones. Saludos
¿Consideras que ese es el precio? entonces el 996 tt tiene de momento más cotización ¿no? la verdad es que sigo con unas dudas tremendas de cual quedarme y los dos es gula...
Gracias compañero, son preciosas. Cuando hayas rodado con el mas tiempo, por favor te agradecería que nos comentaras que tal lo notas. Saludos y pon mas fotos de esas preciosidades
Cuando compre yo mi 911 3.2 la persona que me hizo las gestiones(profesional en el tema de automoviles)me dijo:"esto es una hucha:siempre tendras dentro,como minimo,lo que has pagado por el".¿podras decir lo mismo del 996?. Cada dia lo tengo mas claro,el 930.salu2
Desde luego mi experencia real es esa, anteriormente fui propietario de un 3.2 Targa (un coche fántastico) y un 964 carrera 4 cabrio del que tambien quede satisfecho a pesar de que posiblemente sea algo más delicado el mantenimiento. Ambos me reportaron dinero a la hora de venderlos
Laski, hoy tuve la oportunidad de provarlo más a fondo y desde luego una maravilla, un misil sobre railes, ni un solo extraño eso si al no haber provado el coche con las llantas originales no sé si mi criterio será muy válido. Saludos cuando tenga algo de tiempo les haré una sesión fotográfica a los dos juntos
gran frase la de la hucha y es aplicable a muchos porsches desde luego ese aire clasico es expectacular
A ver si te curras unas fotos con los dos juntos!! Felicidades, tienes una envidia de garaje. Si puedes mantener los dos sin problemas yo me quedaría con los dos, ya que son muy distintos a pesar de ser el mismo coche. En cambio por ejemplo no me quedaría un 996 Turbo y un 997 Turbo, no tendría mucho sentido, pero esos dos si! :drooling Ese 930 Verde del link tiene una pinta impresionante... no creo que tarde en volar. Por lo que veo, tanto el 930 Turbo como el 965 tienen una cotización similar, y el 996 Turbo se va acercando poco a poco supongo que hasta estancarse ahí tambien. El 993 Turbo en cambio... :P para mi el mejor de la historia, mi sueño al lado de un F355 GTB... lloro solo con pensarlo
Gracias Apple, en ello estoy me tengo ahora que deshacer de un Merceders 350sl 1979 todo original nacional y solo 95000 Km una moto de enduro, para poder compensar un poquito y mantenerme en la medida de lo posible con los dos ya que realmente merece la pena y como bien dices es el pasado y el presente tiene sentido, además de dejar espacio en el garaje y que la mujer vea que sacrifico algo a cambio...Saludos
