Nurburgring: Realmente El Infierno Verde!

Recupero este hilo porque Soulfly me ha puesto los dientes largos con lo de ir al Ring y estoy planteando un Viaje para allí en septiembre, tras el track de Los Arcos.

Lo que me da miedo es que dije que volvería con un GT3 y, como no es posible, habrá que tener mucho cuidado con el 964 e intentar no estrellarlo.

Yo iría con remolque, ¿alguien se apuntaría?

 

¿En que han quedado las amenazas de cierre????

http://www.autofacil.es/formula1/autofacil-se-moviliza-contra-el-cierre-del-nurburgring

 

Que gozada!!! Os lo habreis pasado pipa.... Pues nada un año de estos habrá que animarse a probarlo!!!

Muchas gracias por tu relato!!

Un saludo,

 

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=q-Jb47p35dw"]‪24 Hours of Nürburgring - Race Recap‬‏ - YouTube[/ame]

 

Yo acabo de estar, hasta el año que viene ni repito. Pero eso si, el año que viene voy SEGURO!!!

Lo suyo es ir a un trackdays cerrado. Las sesiones abiertas están demasiado saturadas y añaden peligrosidad innecesaria al circuito. El mejor de los planes es juntarse varias personas, ir a un track privado y subir los coches en camión (que sorprendentemente sale menos caro de lo esperado).

Saludos.

 

Pues...... me parece una idea estupenda, ya que llevar monitor delante, no esta nada mal, ademas digo por experiencia propia que ir detrás del riojano, es una experiencia religiosa de cojo... :D:D

Me parece bien Jon!!
SEPTEMBERRING!

PD: Si quisiera ser cruel....te recordaria lo que llevas gastado en el 964, pero no lo hare

 

Que preciosidad de relato, la envidia sana me corroe.
A ver si organizamos desde el foro una peregrinación en toda regla, sería una aventura vita!!!!!

 

Buen relato

Fantástico relato, sólo añadir que a pesar de los numerosos accidentes la cifra de muertes es relativamente baja, porque los servicios de emergencias actuan rápido y una vez fuera del infierno verde, los que fallecen después no se contabilizan,

 

Yo me apunto pero necesito fechas cerradas.

 

eso me tranquiliza:D

 

Bueno como en 3 semanas subo dar unas vueltas al ring me he leido el post y... no me he quedado tranquilo precisamente jeje pretendemos dar un par de vueltas un dia con el Suzuki Swift y el dia siguiente con el Sirocco y despues de ver las franquicias en caso de accidente (2.500 y 8.000 respectivamente) y la facilidad con la que se ven da miedito jeje

He estado en tandas con mi propio coche y nunca me ha pasado nada pero claro era con amigos y conocidos y en una kaka de circuito


Algun consejo mas? nunca son pocos :)

 

La única vez que corrí en el, solo intente tener el máximo sentido común y cuando me calentaba soltar un poco el gas!!!

Simple pero efectivo!

 

Bueno pues tras la experiencia lo primero que tengo que decir es que VOLVERÉ, para la primera vuelta el swift es suficiente para ver lo que te vas a encontrar de verdad (una montaña rusa para coches jeje) despues ya coges algo que tire mas y a disfrutar teniendo siempre en cuenta lo que te viene delante y lo que tienes por detras y tus posibilidades al volante :conduciendo:

Saludos :)

 

Precioso relato, que te dan unas ganas locas de probar cuanto antes ....

 

Muy buen post, tengo ganas de ir :)

 

Lo cierto es que seria alucinante, ademas el exceso de trafico te hace estar mas pendiente de este, que de disfrutar de la conducción. Parece ser que te puedes encontrar cualquier cosa en el camino. Por cierto, yo soy de las que no tienen tiempo...

 

Muy buen relato, realmente me has hecho vivr la experiencia en mis propias carnes........ gracias por ahorrarme el dinero (es coña)

Gracias por compartilo me paree un artículo muy bueno, dan ganas de hacer las maletas y pirarse mañana, una gran experiencia sin duda.

Felicidades...... eso si soplandote 1500€ de grua + 250 de metro de valla, ¡¡¡no me estraña que vayas acojonao!!!

 

Actualizo ésta pequeña historia que sirve como guía al Ring ya que se está hablando en otro hilo...

Hay pianos que se pueden coger y otros que no, como en muchos circuitos. Pero hasta que no llevas unas 20 o 30 vueltas y te conoces bien de verdad el circuito, no tiene sentido ni plantearse los pianos. Con ir por lo negro engranando cada marcha a su tiempo ya vale. Curvas que empezaste en 3a resulta que son de 4a a fondo...

 

Gracias por el reflote, me ha encantado

Ahora tengo más claro que no subo