El más yogurin xD

:D Ola me presento ante todos, tengo 19 años y soy de madrid, llevo un mes leyendo vuestro foro e informandome de vuestras experiencias .:[angel]

Os comento un poco, en septiembre quiero comprar un boxter, recientemente he ido al concesionario y quedamos en fijar una fecha para realizar una prueba del cayman y del boxter, nunca he tenido ningun roadster y de los que he mirado junto al audi tt cabrio son los que más me han gustado.

Aprobecho mi post para comentaros unas dudillas; el 987 cuanto tiempo lleva en el mercado¿? y si veis rentable prescindir de extras y optar por la version S

Segun cada uno ¿Cual es el perfil de conductor del boxter y del cayman?

Por ultimo entre el 986 y el 987 existe una gran diferencia¿? porque exteriormente son bastante parecidos sobre todo por detras, donde es más notorio es en los faros y el interior, pero de prestaciones¿?, porque en ese caso me intera más comprarme uno de 2º mano.


Sin más, un saludo ;) a todos:[porsche]

 

te da la bienvenida otro yogurin con 20 años, bienvenido a este foro, aqui t informaran muy bien de todas tus dudas, saludos

 

Bienvenido Yogurin

 

Bienvenido.
El perfil de conductor de un boxter eres tu y el de un cayman tambien tu.
Si quieres preguntar cual es el perfil del conductor de un GT3 te saco de dudas eres tu.
Es imposible que te equivoques, hagas lo que hagas acertaras.

 

Esto si que es cantera Porscheril para el futuro.:[applause]
Bienvenido.

S2.

 

Bienvenido,como ya te han dicho,con cualquiera acertarás.

 

Bienvendo amigo, el perfil del propietario de boxster o Cayman, como el del resto de modelos, es el de un tipo que lo desea tanto que ahorra o se endeuda para poder tener su porsche. Nada tienen que ver la edad, sexo, estatus, etc.

 

Hola y bienvenido, para :[porsche] no existe un perfil concreto, simplemente desearlo, quererlo y amarlo, despues juntar para poder comprarlo.

 

Qué bonito! Tantos yogurines en el foro! Cuando esté senil, ya sé quien me llevará a las quedadas!!!

 

Bienvenido, por cierto las chicas de tu AVATAR son amigas tuyas?? :D yo no soy celoso, eh

 

bienvenido

 

Iba a decir lo mismo......
Bienvenido y con cualquiera acertarás, no lo dudes.

 

hi, quiza por edad etc....mejor empezar por el Boxster 987, o el cayman, nada de S, no digo que no sepas conducir ni nada,pero mejor empezar con 250cv,que no estan nada mal,y arrean bastante,porque por el precio de un S,encuentras un 245cv bien equipadito. a mi me tira más el 987,y si encuentras uno con los asientos sport,mucho mejor.Te lo recomiendo.en cualquier caso como dicen todos los compañeros,acertaras con lo que te quedes.pero con el roadster disfrutaras mucho mas...y ligar no veas!! jajaja...porque a estas edades todo cuenta...tmb estan los "cap..." envidiosos...pero bueno a esos ,ni caso.Eso si con cuidado y respetando siempre a los demás,tenemos que dar ejemplo(sobretodo los porschistas..) ya nos iras contando a ver!...S2:[porsche]

 

Yo estoy casi en las mismas circustancias que tú...lo que pasa es que soy doble yogurín..(tengo 40). Tenia las mismas dudas sobre meterme en un usado, en un boxster equipadito o en un S pelado...ya que tenía sobre 58-60000€ disponibles.

Pues bien, me metí en la aventura de busqueda de un boxster S de año a partir del 2001, ya que por la información que tenía estos boxster venian mejor terminados y eran más fiables mecánicamente (ya no perdian aceite...)

Tuve dos conatos de compra:

en el primero, boxster 228cv con 63000km en Almería por 23000€, me la quisieron meter doblada; me fuí con un mecanico amigo de la BMW y verificamos todo el coche en detalle: el motor aparentemente estaba bien, aunque un poco falto de fuerza hasta las 4500 rpm, pero me engañaba en los Km, le faltaba un paso de rueda, la capota estaba más seca que la mojama... abandone la idea y me fuí un poquito mosqueado...

el segundo fué un S del 2001 con 55000 km por 30000€, lo localice en Cuenca. Aparentemente estaba perfecto, cargado de extras, muy cuidado. Quede con el colega un lunes, me pedí el dia yo y los dos compañeros que venian conmigo para revisarlo. Me llama el sábado y me dice que se ha arrepentido, que lo va a disfrutar un poquito más... Me quedé cabreado.
A las dos semanas me vuelve a llamar y me dice que si lo quiero, que fuí el primero que llamó, bla, bla, ...

Entonces fue cuando pensé: a tomar por culo, me gusta mucho más el modelo nuevo, viene muy bien terminado (cambió el 240cv por el 245cv al mercado a mediados del 2006), VARIOCAM-Plus, etc. me lo compro nuevo y así no hay ninguna duda, mal rrollo, vicio oculto, etc.

Entre el 'normal' y el S, con el presupuesto que tenía, y al ser el primer :[porsche] , me decidí por el 245cv, ya que el S viene pelado. Le metí la piel completa, techo duro, clima, control de velocidad, xenón y cuatro cosas más y me fuí a los 58000.

Creo que he acertado, y ahora estoy esperando ansiosamente que venga...

Perdon por el rollo pero espero que te sirva de algo....

 

Bienvenido al foro, yo hace unos meses me encontraba mas o menos como tu :).
El 987 esta mejor acabado, se nota en las uniones del salpicadero con la puerta y mas detalles, como es normal al ser mas moderno. A mi personalmente me gusta mas la estetica de los faros del 986 y el diseño del salpicadero, que es por el que me decidi, no me convence la estetica del nuevo, lo veo mas clasico, mas sobrio aunque esta mejor rematado.
Sobre prestaciones siendo tu primer Porsche creo que con el normal vas a tener de sobra para divertirte, aunque el s añada de serie mejores llantas y seguro que alguna cosa mas.
Pero como consejo te recomiendo que si te decides por uno de segunda mano, que sea con garantia de la casa para estar mas tranquilo. Si te gusta puedes encontrar alguno con muchos extras con poco tiempo y garantia oficial, pero prueba primero el nuevo a ver que te parece.

 

Discrepo de MARMIRTO en esta ocasion, el Sexo si es importante porque como lo tengas que practicar en nuestros coches vas "arreglao" y mas con esa edad que tienes que supongo será a menudo(claro que tampoco en nuestra epoca era facil lo del Seat 600).
AH! coño acabo de caer que lo de Sexo se refería a hombre o mujer.....:[question] sorryyyyyyyyyyyyyyyyy.
Bueno sin coña, creo que como aqui muy acertadamente se ha dicho el modelo es aquel que uno decide y disfruta y si es :[porsche] seguro que no te faltara satisfacciones.
Bienvenido al foro.

 

como mas estrecho mejor!!

 

Es cierto!!!!, para mejor control de natalidad, no compres preservativos, compra un porsche, porque supongo que cuando lo tengas te quedarás a dormir en él, como hacemos todos:[angel] :[angel]

 

Y si tienes dos Yorkshires como yo.... es como una vasectomía y ligadura de trompas juntas:[blah] :[blah]

 

HTML:

Discrepo de MARMIRTO en esta ocasion, el Sexo si es importante porque como lo tengas que practicar en nuestros coches vas "arreglao" y mas con esa edad que tienes que supongo será a menudo(claro que tampoco en nuestra epoca era facil lo del Seat 600).

Tampoco me lo planteaba xD pero por experiencias cercanas, totalmente cierto, porsche = vasectomia
Os comento es unas breves lineas:
Hoy he probado ambas versiones(que conste que no soy un experto en la materia xD), mis impresiones?¿........

Empezamos con la version normal, subo y compruebo mi horizonte... imposible ver el morro xD. Pensaba que me iba a resultar extraño acostubrado a las berlinas pues la impresion ha sido muy satisfactoria y discrepo de la opinion de mi padre "Un cabrio??? buf, ya puedes ir coleccionando gorras" el sonido a partir de 4500 :eek: asombrante xD pero no era el sonido que buscaba (No se si conocereis los de Madrid.... el Buddha del Mar, pues bueno siempre en la salida hay algun clásico y oirles arrancar y salir es totalmente celestial, un sonido tan profundo y bronco.......... Ya os imaginais xD ) en cuanto a potencia a mi gusto más que suficiente.

Al regreso pasamos a la versión S, me comenta que no tiene ningun boxster S, pero que el cayman S es exactamente =; bueno subo, ajusto los espejos... etc. Tras alcanzar la temperatura optima, lo subo de revoluciones, ummm esto es otra historia eso si aunque sigue sin ser ese sonido que busco, en lo que me comenta que con el escape deportivo se solucionaria ese punto. Bueno por desgracia mucho tráfico aunque de regreso la autovia estaba libre, asique ... vamos a ver de lo que me puede ofrecer..... sensación? cercano a un monoplaza xD.

Destacar la estabilidad de ambas versiones y la gran respuesta que ofrecen
lo unico que no he podido comprobar es el PASM y el sonido BOSE asique os lanzo la pregunta, merece la pena incorporar el PASM? teniendo en cuenta que no voy a circuitos (cosa q no descarto más adelante).
Y el sonido BOSE¿ a aquellos que lo teneis que tal es la calidad¿?(es soy un poco exquisito para eso xD, solo comentaros que tras probar infinidad de portatiles opte por un Macbook Pro de apple solo x eso )

Ahora me llamareis hereje por lo que voy a decir xD, la proxima semana voy a probar el Z4 y el Slk aunque de momento mi elección es el boxster S
ya os comentare mi decisión final aunque lo van a tener dificil hacerme cambiar de opinión:D

Sin más, gracias por compartir vuestras experiencias y vuestra bienvenida habeis ganado un asiduo más :[porsche]