Hola: Pues eso, no se habia descargado, hace un mes.... sino que se estaba yendo despacito...... Tengo que cambiarla.... y no tengo tiempo ..... solo puedo hacerlo el fin de semana (sabado:[question]:[question] mas bien domingo) .... "I tó esta serrao" Y necesitaria, saber cual es exactamente, para no desmontar el coche, y encontrame... que no me entra, que los polos estan al reves, que no tiene el tubo, o yo que se, despues de comprar la nueva y no poder ponerla..... y remontar todo y volver a ver si me cambian la bateria para hacerlo al fin de semana siguiente.... Lo que necesito sobre todo, es cual es el pico que necesito (el de arranque), creo que es una 110?? (si mi memoria no falla), Y lo que no recuerdo, era donde estaban el positivo y negativo, tamaño y altura de la bateria. Gracias Pd: me he metido en esta pagina http://search.totcar.com/?SH=A=bate...8e8a7e83e0b&LAP=0&Action=2&AnswerID=_P200_350 A ver gurusss
He estado leyendo que hay Cayenne que incorporan una segunda bateria auxiliar Veo que hay 3 tipos: 110 Ah/520A, de 85 Ah/420A y de 70 Ah/340A (no es sin mantenimiento) Abre los PDF adjuntos que aunque está en inglés graficamente te puede ayudar saludos
Hola Pepote, la batería que lleva de origen es una VARTA 110 AH 520 A DIN positivo a la derecha. Lo que no se son las medidas, pero parece de camión . Saludos.
Chicos esas no sirven. La de 520A esta mas que des catalogada. La BUENA: VARTA Silver Dynamic 12V 110Ah 920A Que es la que monta Porsche y VW La SILVER dynamic, 100% libre de mantenimiento cumple todos los requisitos y especificaciones de los Primeros Equipos (Fabricantes de Automóviles) incluyendo las más altas gamas: ya sea en el BMW Serie 7, AUDI A8, Mercedes Benz Clase S, Volkswagen Phaeton, Rolls Royce, Porsche Cayenne o el VOLKSWAGEN Touareg.
Hola: 920 de pico "pa arrancar", eso arranca hasta transatlantico:eek::eek::eek: Saludos PD Gracias Juanki por los PDF, ya estan impresos
Pues sí que hay diferencia de comprarla tú a que te la cambien en el CP http://www.tiendarecambios.es/varta-silver-dynamic-12v-110ah-920a-i1-p-48792.html
Esta te sirve tambien BOSCH S-5 SILVER PLUS Ref: 0092S50150 S5015 110Ah 920A peso 25,84 DERECHA 393X175X190 Puede ser interesante: http://www.es.varta-automotive.com/index.php?id=43&L=6
Yo hace un tiempo la cambie, y puse la que Leonfredi dice la Varta, exactamente esa, me costo alrededor de 190 o 200 euros, la verdad el trabajo tampoco fue para tanto. Saludos:[porsche]
Es fácil de cambiar, y encima te ahorras entre 200 y 250 eurines... que no esta nada mal. Yo con lo que me ahorre, me tome 1200 :beer: :D:D:D
bateria buenas a todos, pues resulta que el mio va camino de 5 años y la bateria no da mala señal y va ok. anteriormente tenia un mercedes y en la pantallita del ordenador me indico acudir al concesionario muy amablemente para reemplazarla:bandera blanca: no lo hice y paso que me dejo tirado, abandonado, y mas colgao que un pipa. A lo que vamos. Sabeis si el cayenne tiene algun sistema que te indique si te queda poca vida en la bateria, tipo mercedes, o por el contrario pasa como en los coches convencionales, de repente vas a arrancar y :[blah] saludos y muchas gracias foreros.
Hola no tiene ningún tipo de avisador, a las buenas puedes notar que el motor no gira tan alegremente como antes y a las malas se comunica sin dar ningún sintoma y al parar en una gasolinera a repostar te quedas mas tirao que una colilla :confused::confused:. La mía va camino de 6 añitos y sin problemas .
entonces para que lleva el indicador de carga del cuadro de instrumentos ?? si se descarga...lo tiene que indicar, no ??:confused:
Hola: Hombre, el mio estuvo como un mes sin tocarse.... (o un poco mas)... ni lo recuerdo... y claro no arranco.... Y pense que era solo eso.... pero la bateria no aguanta 4 dias sin ser arrancado.... Pero el signo, mas claro de que la bateria te esta diciendo bye bye.... es que al arrancar, las vueltas suben por encima de 1000 RPM (me llegaban hasta 1200), giraba durante 3 o 4 minutos y luego se estabilizaba en sus 800...... Saludos
