Hola a todos, estoy buscando un carrera 997 con no mas de 60.000 o 70.000 km , y despues de probar una unidad en el concesionario , carrera del 05, 60000km , buen precio y la garantia que otorga comprarlo en un C.O. Pero ahora me asaltan otras dudas, he visto uno en barcelona que me quita el sueño:drooling. Queria saber si alguien sabe algo de él. Es este: http://www.segundamano.es/barcelona/porsche-911-carrera-s-coupe-997-2p/a22573547/?ca=8_s&st=a&c=4 Muchas gracias y un saludo.
Bienvenido eduardo, quizá me equivoque, pero si el vehículo es de un Concesionario Oficial, tendría cuidado, no fuera que haya sido el que dejan a los clientes para probar, imaginate la vida que ha tenido. Yo compraría a un particular. SIEMPRE MEJOR UN PARTICULAR. Es mi humilde opinión.
Alguien sabe algo del 997 del anuncio,o de la compraventa,:beer: es que me tira un montón. Muchas gracias de antemano.:beer:
si el concesionario vende una unidad con mas de 60000 km debe de ser de un cliente a quien se lo han recojido entonces no sueles tener mucho problema, las unidades que suelen vender de prueba suelen tener muy poquitos kilometros.
El vendedor me ha dicho que era de un cliente y que lo había dejado para vender. La verdad es que el coche se veía muy cuidado y iba muy bien, se entrega recién pasada la revisión y con 1 año de garantía oficial. Pero es que el de Barcelona(el del link) me gusta bastante mas. Si alguien conociera al vendedor o el coche me seria de gran ayuda. El coche se importo de Italia y tiene todo lo que buscaba.¿Debo desconfiar de un coche de origen italiano? Gracias.
Este coche lo estuve valorando antes de decidirme por el mío, no estoy seguro si era este o uno casi idéntico, en autoscout salen los dos, se que busque al vendedor y uno de los coches había sido de alquiler, busca en autoscout y ya lo ves por si acaso y busca al vendedor por Google. No se muy bien lo de los italianos, pero por lo que he leído por el foro son propensos a "jugar" con los km... Igual alguien puede darte un algún consejo o tiene alguna experiencia sobre esto
Muchas gracias por la información. El chico me ha dicho que no habría problema en llevar al concesionario a revisar y sacar la garantía de un año. Me imagino que me acercare a verlo... ¿Se puede comprobar el kilometraje real y mantenimiento aunque sea italiano , aquí en España?
Los CP tienen el historial de revisiones y reparaciones...en ellas constan los km y es a nivel global...pero eso no quiere decir que sea 100% seguro, piensa que si no ha vuelto a ir desde que fue a los 60.000 km pueden haberle quitado 30.000km y nadie sabe nada...y que haya hecho las revisiones en el taller de la esquina...por eso fiaste cuando han sido las revisiones por fecha y km, que sean coherentes... Con esto no quiero decir que sea así en este caso ni mucho menos, que quede claro. De todas formas las llaves suelen tener también información entre la que se incluye los km y no es tan "fácil" de borrar, aunque todo es posible si se sabe que se hace. Si me permites unos consejitos, en la visita repasa las soldaduras de las puertas, maletero, etc... que sean iguales y que no se vea masilla de algún arreglo por un siniestro, mira el interior de las llantas que no se vean gotas o manchas de líquidos, y por lo demás la piel suele ser un buen referente para medir si los km son posibles o no... Sobre todo es fijarse en esos detalles pequeños ya que son los que nos cuentan un poco la vida del coche. De todas formas, el sentido común ayuda mucho y cuando encuentres tu Porsche seguro que te darás cuenta como me di yo!!
Esto de las llaves de dónde lo has sacado? Los BMW sí que almacenan información en el módulo de la llave pero los Porsche? Lo de las bisagras tampoco veo qué puedes ver en ellas...
Mercedes, BMW, etc lo hacen, pensé que Porsche también lo hacia... Pero si no es así gracias por la información. Respecto a las bisagras ha sido un erros de expresión por mi parte, quería decir en la parte de las bisagras, en el hueco que se ve, no en la bisagra en si, es algo que yo miro ya que si no esta bien rematado se nota. Es como lo del imán antiguamente, ya que hoy en día entre plásticos, fibras, y aleaciones ya no sirve, pero antes si pasabas un imán por la carrocería podías saber si el coche había sido reparado con masilla.
Parece ser , si todo va bien, que me voy a por el de barcelona. Ya os contaré como me ha ido. Gracias a los que me habeis ayudado.
Hola, de momento no hay ido muy bien. Ahora dentro de un rato me voy al concesionario esperando cerrar el trato ya. El que iba a ver en barcelona, no me inspiraba mucha confianza, despues de varias mentiras. En resumidas cuentas, el coche estaba sin matricular y y no llevaba un año en españa como me habian dicho , sino 1 mes. Mi coche no me lo tasan en el precio que tenía pensado, pero buenos si ellos apretan.... PUES YO TAMBIEN. :930T: Un saludo.
Entonces entregas coche? así se complica la compra, verdad? Has visto el que acaba de poner a la venta el forero bohdi? está precioso
Pues me alegro de no haberme molestado en ir hasta Barcelona a verlo y decidirme por otro... Si no lo ves claro... dejalo pasar como bien dices. Ya nos enseñaras el otro si al final sale bien! Un saludo!
No necesariamente, depende del vendedor, yo no tuve ningún problema y la tasación fue correcta. QUOTE=decker;729251]Entonces entregas coche? así se complica la compra, verdad? Has visto el que acaba de poner a la venta el forero bohdi? está precioso[/QUOTE]
Tu también buscas un 997:[question] no:[question], porque esta unidad esta genial decker No te encaja :[question], yo no la dejaría pasar, y encima a buen precio:[amen]
