Buenas compañeros, a pesar que hasta abril-mayo no engo mi camioncito diesel, quiero estar preparado para todo:[yahoo]:[yahoo]. 1-Pregunta: Con Pasm tenemos 3 posicones, confort, normal y sport y la neumatica los complemeto, eso entiendo. Entonces para una conduccion por carretera y ciudad, es conveniente poner tu el modo o la neumatica lo asigan automaticamente tanto el modo como la altura. En una conduccion por pistas el pasm gradua la suspension pero la nuematica tiene varias posiciones, en este caso la subimos manualmente?. y dejamos que el pasm ponga automantiamente uno de los 3 modos?. Uffff, creo que me he explicado mas menos bien, en resumen para carretera y ciudad cual es el modo mas conveniente de los 3?, respecto a la altura tambien cual es le mejor altura o lo hace automaticamente. En mi poblacion hay un huevo de vadenes de esos que estan por todas partes pero por lo menos aqui en Gipuzkoa, tienes todos una media de 17-22cm, para andar en estas condiciones cual es el mejor modo.:[question]. Buenos espero haberme explicado a ver si alguno me dice algo ya que veo es esto es la ost...a.:[yahoo]:[yahoo]
Al elegir el programa el vehículo cambia de altura y de dureza, en confort esta mas alto y blando,en Sport mas bajo y firme y en automático depende de la velocidad y el peso. Ademas puedes subir o bajar manualmente la carrocería para off road o carga.
En Sport te bajaba la carrocería a 120 creo y es innecesario, yo generalmente lo llevaba en Confort en ciudad y en viajes con familia y en Sport cuando voy solo.
Hola: Vamos a ver..... La suspension, tiene tres posibilidades, "suave", mas durilla y "dura" :[angel]:[angel]:[angel] y ademas tres alturas...... Puedes cruzarlas.... un poco.. Lo mejor y mas comodo: -ciudad y carretera la altura, automatica y el confort, como te apetezca.... no tiene que ver nada con la altura... - En pista o fuera del asfalto., subir altura manual y el confort como te guste... que quieres notar cada piedra, duro, no quieres notarlas, confort... En los "viejos", al seleccionar 4X4, automaticamente subia la altura del coche... Saludos
Debes tener en cuenta que el vehículo cambia de comportamiento según la altura seleccionada y por tanto debes jugar con la suspensión en función de esta y de la carga del vehículo. Por ejemplo si seleccionas manualmante la altura baja para carretera mi experiencia es que sin carga selecciones la suspensión normal y con carga la suspensión sport, ya que varía mucho el comportamiento, "moviéndose" mucho más por ejemplo si seleccionas suspensión confort. En la altura "normal" se puede viajar perfectamente en confort. Respecto de la circulación por carrtera, sea del tipo que sea, puedes llevarlo siempre en la posición baja, no afectando al paso por ningún tipo de "obstáculo". En cuanto a la circulación por pistas, no es necesario que subas de la posición normal ya que la altura es mas que suficiente. Si circulas por caminos en muy mal estado, debes seleccionar la altura todo terreno y si vas campo a través, debes seleccionar la máxima altura. Fuera de carretera debes circular con la suspensión en modo normal. Un saludo
...esto lo mejor es probarlo, si lo tenemos antes...te vienes a las barcelonas, pruebas el zahligmobil y nos hacemos una tanda de jinstornis... ....despues de :copiloto rallye: quien ofrece lo que tiene no está obligado a más.... TALUEG :[porsche]
ok, aunque creo que a este paso por lo que te estan comentando lo tendre yo antes, te vienes a Donosti y nos pegamos una de pintxos en la parte vieja:beer2:
