Buenas noches, el tema es el siguiente, me están surgiendo dudas de si vender mi RS del 2007 con 11000 kms para esperar al nuevo 991 GT3. Por un lado no me disgustaría ya que me parece según las fotos que va ser un coche espectacular en su versión GT3, por el aumento de todas las medidas, y también porque se supone que va a ser la ultima tecnología de Porsche. Pero por otro lado y después de ver que el bloque GT1 desaparece, pensar que tengo un coche nuevo y que no se volvera fabricar nada parecido, me da un poco de pena desprenderme de algo que a lo mejor se convierte en un clásico muy apreciado. Así que mi duda esta ahí, Que haríais vosotros?
Nadie sabe que va a pasar en un futuro, y si por un suponer incluso el color Naranja pasa a ser el color más odiado de la faz...:eek:, Un consejo , disfruta de lo que tienes y cuando tengas muy claro que hacer hazlo. Soy consciente de que no te he ayudado en nada .
no creéis que el 997 rs Mk1 quedará devaluado relativamente bastante en relación al gran salto del MK2?
También dependerá de las unidades puestas en el mercado de cada versión, por eso creo que es un dato importante.
yo lo aguantaría, no creo que le hagas muchos km en un espacio corto de tiempo, pero el suficiente para que salgan las primeras unidades y que las prueben otros. Esto lo que yo haría pensando con la cabeza.:rolleyes: Que coj...es, cambialo en cuanto puedas.:drooling
Piensa que tú coche para ser un clásico como dices aún le faltan unos añitos. Yo esperaría a ver como funcionan los nuevos 991, sobre todo porque hasta que salga la versión GT3 me imagino que pasará un largo periodo de tiempo. Un saludo José Enrique
Carlos, aunque no está completo, está página puede darte algunas pistas sobr el número de unidades fabricadas: http://www.gt3rsregistry.com Sobre el tema de venderlo y esperar al 991, creo que todavía tendrás que esperar bastante, posiblemente tres-cuatro años desde el lanzamiento del nuevo modelo. Una opción muy interesante y más inmediata sería pasar al MKII, que es una máquina muy superior al MKI y que muy posiblemente será incluso una pieza a conservar, según lo que acabe pasando con el bloque del GT1. Sobre precios del MKI, entre los 115.000 y los 100.000 Euros, según equipamiento y configuración de la unidad, pero tal y como está el mercado nacional, habla de precios de este tipo de coches es siempre muy relativo... Saludos.
La devaluación de los GT3, con o sin RS, es mucho menor que la de la gama normal. Según he visto por ahí, un 996 GT3 MKI del 2000 vale más dinero que un 997 de los primeros, a pesar de los cuatro años de diferencia y del cambio de modelo. En mi opinión, la pérdida de valor en estos coches no es un factor esencial a la hora de plantear un cambio. Eso sí, no son piezas fáciles de vender, ya que el perfil del comprador es muy concreto. Pero viendo la cada vez mayor afición al uso en circuito, en esta casa y en todas partes, cada vez hay gente más interesada en ellos. Saludos.
A estas horas intempestivas, solo se me ocurre decir.... http://www.youtube.com/watch?v=UrZisl9xrVM&NR=1 Mañana, algo un poco mas elocuente y constructivo. Un saludo Rober
Rober... veo por ahi 'THE DOCTOR' ? Presentación ya! Presentación ya! Presentación ya! Presentación ya! Presentación ya! Presentación ya! Presentación ya! Presentación ya! Un abrazo!
Muchas Gracias por el enlace. La verdad es que no se fabricaron muchas unidades, y lo que es raro que en el listado de España del 2007 no salga mi unidad, que se comproen CP vigo Es verdad que estoy barajando la idea de un cambio a un MkII pero aqui aun tengo muchas mas dudas ya que lo que tengo que aportar por esta unidad son alrededor de 80000 euros y personalmente no creo que valga tanto dinero el cambio aunque sea mejor coche. Un saludo
