problemas con 928 S4

hola lo primero presentarme y deciros que desde hace una semana he adquirido el coche de mis sueños que no era otro que un porsche 928. Estaba muy contento con la compra hasta que ayer mismo el radiador comenzo a perder agua, tanta que el sistema de refrigeracion se queda vacio. Lo he llevado al mecanico y me ha comentado que hay que cambiarlo. Mi pregunta es donde lo puedo conseguir? Teneis idea de alguna pagina donde esten mas baratos? Se puede reparar?. Bueno hasta aqui la primera parte. Lo segundo que le ocurre es que a veces no mantiene bien el ralenti. Se va haciendo irregular hasta que incluso se me ha parado alguna vez. He leido por aqui que puede ser devido a suciedad en la valvula de ralenti, pero de no ser asi de que mas puede ser? Por ultimo decir que el cuentarevoluciones va de vez en cuando y que cuando funciona la ventanilla del acompañante funciona pero cuando deja de funcionar el cuentarevoluciones la ventanilla no baja. Supongo que sera algun mal contacto, pero no se. Bueno deciros que estoy encantado de pertenecer a este foro y espero que no os halla dado la brasa con tanto texto. Gracias y si alguien sabe algo por favor que se ponga en contacto conmigo. Saludos a todos

 

Enhorabuena, por el coche, pero cuentanos mas del coche donde lo has comprado, detalles del coche, año, color, etc...

El tema del radiador tiene mala leche por que cuesta sobre los 1500€ creo recordar, el tema del ralentí puede ser el tema de los tubitos que tiene el colector de admision que este roto alguno y pille aire o la valvula de ralenti, en cualquier caso un coñazo por que hay que desmontarlo y lo peor viene al montarlo, lo del elevalunas seguro que es del interruptor lo cual no es problema, son mecanicos y duran toda la vida, lo tienes que desmontar y recolocar las patillas que tiene para que haga contacto otra vez.
Quizas si me dices donde lo has comprado te pueda ayudar un poco mas y si me dices de donde eres algo mas.
un saludo

 

Bienvenido,

El radiador del 928 es de aluminio y cuesta un dinero, en www.pelicanparts.com lo tienes por algo más de 1000 dolares (http://www.pelicanparts.com/cgi-bin...ion=Radiator cars w/auto trans, 928 (1987-On)) Creo que la reparación no es posible.

Lo del ralentí pueden ser varias cosas, lo más común la válvula de ralentí (siempre que el coche tenga lo básico en buen estado, bujías y sistema de encendido en general).

Respecto al fallo del cuentarrevoluciones y la ventanilla seguramente sea un mal contacto, debes revisar lo único que tienen en común que es la caja de fusibles y relés.

Ánimo y no desesperes ;)

 

EXCELENTE RADIADOR DE ALUMINIO, POR CERCA DE 500 EUROS Y NUEVO:

http://www.928motorsports.com/parts/alumradiator.php



VÁLVULA RALENTI POR 92 EUROS MAS 20 DE PORTES:

HTtp://cgi.ebay.es/Idle-Air-Control...Q5fVehiclesQ5fCarPartsQ5fSMQQsalenotsupported



A MANDAR.;)

 

¿alguien a comprado en 928int?

http://www.928intl.com/

 

enhorabuena por tu adquisicion , espero que solventes esos problemillas con el tiburon , y .......poder darle zapatillla por la carretera.
Aqui encontraras verdaderos gurus de 28` .
por cierto, estas tardando en colgar alguna fotillo.
Saludos

 

Yo personalmente no, pero tengo muy buenas referencias, que son muy serios y tal y tal.
Yo compraba en: www.928motorsports.com y no funcionan mal tampoco

 

Yo he comprado los RMB y la verdad que muy bien, después intenté comprar otra vez y los portes me subían mucho más que antes, ultimamente les he pedido precio de portes de varias cosas y han pasado de mí....

El que más me gusta por seriedad y portes es www.928gt.com

 

yo he comprado en 928intl y un diez total...

 

Hola.

Hay sitios en los que reparan radiadores,lo mejor es que lo desmontes y lo lleves a alguno para que te digan si se puede reparar y te lo presupuesten.

La válvula de ralentí la puedes desmontar y limpiar con limpiador de frenos,si la colocas y mejora es muy probable que hallas dado con el problema.

Un saludo.

 

el ralentí.....puede ser de la bomba de presion o de los tubos del mismo sistema , de los cables de las bujias..bujias, puede que de los inyectores.. lo del sistema neumatico es común...

 

Alguien sabe como se hace? buff la mia precisa su limpieza cuanto antes mejor.

 

Hola Tony.

Yo en el 928 no la ubico la verdad,pero en mi 964 si que la he limpiado,es muy fácil.
Compras un bote de esos de limpia frenos,sacas la válvula y le das con el producto (es spray) por las entradras que veas (dale bien).Luego la dejas secar un rato (se evapora rápido),la montas y listo.Pero te recuerdo que si está mal,la mejora durará poco.

Un abrazo

 

Yo compré añguna cosilla, y me fue fenomenal con ellos.

 

Hombre con los Km que lleva no creo que esté mal ... aunque dependiendo precio incluso a lo mejor es más facil el cambiarla.

 

Hola.

Hombre,el cambiarla y el limpiarla es igual de fácil o dificil,pues en ambos casos tienes que quitarla.
Lo digo por que más que nada es para descartar cosas.Si te falla el ralentí y limpias la válvula bien pero sigue fallando,lo más seguro es que el problema venga por otro lado.Si funciona bien has dado con él.

Saludos.

 

Mira si tuvieras algún manguto rajado o con la abrazadera mal ajustada.
En mi 944 era simplemente una raja en el manguito que sale del cajón del filtro de aire.
Luego, claro está lo que te han dicho,cambio filtro aire, etc
suerte

 

Es cierto que el radiador es muy caro, demasiado caro y tiene la desventaja de ser aluminio con tachos de plastico laterales. Cuando se dañan no puedes repararlo, si le pones algun pegamento, seguro reventará. En mi experiencia, en mi pais (Argentina) te fabrican una réplica exacta del radiador integramente en cobre y bronce por 450 U$D. Es eterno y cuando se daña puede ser soldado. Supongo que vosotros en España debeis tener esa manufactura. Es una opción que en EEUU tambien aconsejan.

 

málaga

En calle punta alta nº 20 del polígono san luis de málaga está Radiatérmico, allí reparan radiadores, si es de cobre o aluminio te lo reparan por poco dinero. www.rbradiatermico.com tlf 952 318 790. saludos.

 

coche

Me sumo a Spaik en la petición de que nos informes acerca del coche, color, año, modelo, cambio, etc... y si puedes poner fotos mejor. por cierto, a veces comprar a bajo precio lleva implícito problemillas como el tuyo, no se si será el caso. Por eso es preferible pagar mas por unidades inmaculadas, que menos por otras que hay que reparar. saludos.