A ver, me llega la hora de cambiar las gomas al C4 y me asalta una duda: En el pasado curso de conducción en el circuito de Los Arcos comprobamos que, pese a estar mojado el asfalto y llover en algunos momentos, los Toyo888 se comportaron bastante mejor de lo esperado en el 968, prácticamente una vez calientes, parecía que rodábamos en seco. Ante esta experiencia me estoy inclinando por ponerle unos Toyo888 al 964 para todo el año, ya que si se portaron tan bien en un propulsión, mejor lo tendrían que hacer en uno de "traición" total. Cierto es que en la zona donde vivo (Rioja) y por la que me muevo (zona norte) la lluvia es abundante en invierno y el frío, especialmente en La Rioja, llega a ser a veces intenso. ¿Me equivocaría si hiciese lo que pienso o voy directamente a las S02 que son más polivalentes? :[question]
Madremía como llueva más de la cuenta y la carretera no sea lo suficientemente buena ni evacúe tan bien como un circuito, te vas a dar una.....
en mi 993 voy con toyo r888 todos los meses del año. Mas que la lluvia, lo que me da miedo es esa humedad de las mañanas de invierno, donde se pega el aceite de los diesel y el asfalto está muy muy frio.
Yo tengo varios amigos y conocidos que van con la Toyo todo el año, y tambien de la zona norte, Tengo que aclarar que son Subarus Impreza, con traccion cuatro.
Pues yo voy en el RS con Michelin Spport Cup todo el año :[angel]:[angel] Y por el momento bien... ya veremos porque el uso que le he dado no ha sido muy intensivo y es verdad que a mi no me gusta ir muy rapido en carretera abierta al trafico. He usado Toyo y lloviendo no van mal, pero Pablo, ten cuidadin por favor.
Semi-slicks en época de carretera helada, es muy peligroso. Yo soy de Pontevedra, y te aseguro que los neumáticos en invierno, es mejor tenerlos de invierno. Es mi consejo
Ya, pero tus recursos al volante poco o nada tiene que ver con los míos Tu tienes muy buenas manos y yo, zarpas, ya sabes .... Obviamente, el ir con más cuidado, es algo que asumo de antemano. Aún así y todo .....:[question]:[question]
pues ahi lo tienes, un juego de ruedas para invierno y otro para verano, asi lo tengo yo en el mio y tan contento.
Yo personalmente te aconsejaría un segundo juego de ruedas para los meses más fríos. Creo que es muchísima mejor idea.
Claro, así sería lo ideal. De hecho, un montón de coches en Alemania, cuándo vas a preguntar para su posible compra, siempre te dicen si tiene llantas con neumáticos de invierno o no.
