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Enumeración cilindros Cayenne Turbo 04

Discussion in 'Cayenne' started by AYP, Jul 7, 2010.

  1. AYP

    AYP Nuevo Usuario

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    Hola amigos, llevo tiempo registrado en el foro pero no me había animado a escribir hsta ahora. Tengo pendiente hacer una presentación en el subforo correspondiente pero tengo que darle una pulidita al coche y echarle unas fotos en condiciones.

    Ahora bien, quería preguntaros a ver si tenéis idea sobre esto. Tengo un problemilla con el coche. Me daba tirones, andaba fatal y además se quedaba encendida la luz del motor naranja en el cuadro de instrumentos. Tuve la oportunidad de enchufarlo a una máquina y daba errores de mala combustión y fallo en un inyector. Le he cambiado las bujías, que estaban fatal, y ahora el coche va de vicio, como nunca, pero el caso es que sigue encendiéndose la luz del check engine, así que lo he vuelto a conectar y el único que fallo que da es el de "fallo de encendido en cilindro 8".

    El caso es que no tengo ni idea de como se enumeran los cilindros en este coche.

    A ver si alguno me pudiese dar una idea!

    Muchas gracias!
     
  2. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    El orden de encendido es asi por lo que 1-5-2-6-3-7-4-8:

    Teniendo en cuenta que si mal no recuerdo, el 1 es el cilindro mas aldelantado, que tu caso es el del lado del copi y mas cercano al morro, asi que el 8 es el piston mas cercano a ti.

    Un saludo
    Rober
     
  3. AYP

    AYP Nuevo Usuario

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    Justo lo que necesitaba Soulfly, te lo agradezco mucho. Es lo que intuía pero algún amiguete me había hecho dudar. A ver si cambiando esa bobina acaban de solucionarse mis problemillas!

    Gracias!:Thumb:
     
  4. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    leon
    Supongo que esto es igual para todos los CAyenne:[question]
     
  5. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    De nada hombre, para eso estamos :Thumb:.

    Si, en motores v8 sea 928 o cayenne el orden de encendido va igual.

    Un saludo
    Rober
     
  6. carrera76

    carrera76 Usuario ++

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    Buenos días, es del 2004 , seguro que tiene ya los km para cambiar 8 bujías y las 8 bobinas ( es lo que recomienda Porsche y yo también ) pues se queda como si hubieses sacado un mk III del cp:drooling saludos
     
  7. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    Como bien te dice CArrera, las 8 bobinas, no una....

    Saludos
     
  8. AYP

    AYP Nuevo Usuario

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    El coche tiene ya 150 000 kms, así que deberían estar cambiadas... pero tenían un aspecto malo malo. El cambio que ha dado el coche ha sido impresionante, con deciros que no lo recordaba así... a ver que tal con la bobina nueva.

    No quisiera cambiarlas todas porque en la casa ya me cambiaron 3 bobinas sin ningún coste y no tengo ni idea de cuales fueron; de momento no se si esperar que vayan cayendo.

    Gracias!