Compra de 928

Como e puesto en la presentacion quiero comprarme un 928 anterior al 85 y la verdad que e visto de todos los precios desde 2500€ hasta alguno de30000€.La cuestion que quiero una cosa que este bien pero quisiera saver los puntos deviles y que revisar ala hora de ir a verlo y provarlo.Lo que tengo claro es que tiene que estar en marcha y no me importaria que alla que revisar alguna cosa.No tengo problema en hacerme las cosas ya que estoy terminando un Mustang de 65 para un amigo y se a echo entero.Yo prefiero comprar algo que este en orden de marcha ir disfrutandolo y ir degandotelo atu gusto.Un saludo a todos

 

Yo empezaria por presentarme, decir de donde eres, etc..... para que de esa manera sea mas facil para todos poderte ayudar;), ¿no te parece?

Y por otro lado decirnos que presupuesto manejas:[question].

 

Secundo a Spaik en lo de presentarse, si fueses de la zona de BCn te podria incluso a ayudar a buscarlo, por el otro lado, huye de los de 2500 los 928 decentes comienzan en la linea de los 8.000 € salvo rarisimas y contadas excepciones, por cierto, medicos, y abuelitas no compraban estos coches para ir a buscar el pan, te lo digo para que el vendedor no te venda el Porsche y la moto.

 

Yo te diría 3 cosas,
primero, bienvenido, será un placer leerte si eres asiduo del foro.
segundo, lee algunos post sobre el tema para centrar tu pregunta y así poder ayudarte mejor.
tercero, pon atención a las faltas de ortografía que me duele -creo que a todos- cuando leemos un post de 4 líneas como el tuyo plagado de faltas, es por el bien de todos.
Un saludo

 

la "b" y la "v" .....que dilema!
Suerte con la busqueda.

 

Yo solo te puedo decir que por 2500€ no me quiero ni imaginar como está el coche.También te indico que hemos conocido gente en los foros que se ha comprado un 924 por menos de 1000€ y lo he invertido a posteriori en su restauración ha sido casi 5veces el precio del mismo Mira cuanto cuesta nuevo un escape completo ,embrague ,kit de correas completo,una pareja de ruedas,2 amortiguadores y después añadele la mano de obra.Como consejo evita los chollos ya que lo barato te puede suponer un dolor de cabeza pero muy grande.
Un saludo

 

928

Si mirais en las presentaciones es lo primero que hice diciendo que soy de La Rioja y iva a comprar un 928.Los de 2500€ los tengo descartados pero como en todos los coches tienen puntos deviles y quisiera saverlos.En el posts de porque comprar un 928 lo tego leido y segun pone la nunca suelen estar mal de compresion y puede que no ande lo que tiene que andar.El presupueto rondaria sobre los 7000€ y 12000€ En cuanto alas faltas por circustancias de la vida no pude estudiar lo que yo habria querido pero para los estudios que tengo no me averguenzo de nada y si alguna persona le ofence mi falta de cultura que lo diga y dejare el foro sin ningun problema.

 

Perdona si no he visto tu presentacion pero por el numero de mensajes no me cuadró.
El tema de las faltas de ortografia, no creo que sea un problema para que escribas aqui, todos las cometemos y no creo que sea un foro solo para ilustres de la real academia de la lengua.
No tendras nada que ver con clasicos la Rioja:[question]

 

Siempre le damos vuelta a las cosas en vez de ir grano. Si este hombre quiere saber que cosas importantes hay que mirar en un 928 S, pues lo normal es decirselo, el que lo sepa. Hay un buscador, pero a veces ciertas cosas están muy dispersas y te vuelves loco buscando.

Y ahora te voy a dar mi opinión, las cosas que se suelen ver son las de cualquier coche en general, que se vea cuidado y en buen estado de chapa, interiores, ruedas o amortiguadores, que son las cosas que a primera vista se ven claramente. Si algo está mal empieza a sumar. Es importante que tenga hecha la distribución, sino empieza a sumar, creo que la llamada "bomba de aire" es delicada, igual que el aire acondicionado. Comprueba los escapes, valen más de 1.000 euros, también los radiadores, que tienden a fastidiarse y valen una pasta. Que el motor suba de vueltas rápido y desde muy bajo regimen, sino algo le pasa. En fin , yo no soy experto en 928, para eso hay en este foro muchos, igual que en el del foro porschete. Y seguro que ellos te pueden aconsejar mejor. En cualquier caso, son coches con muchos años y es fácil que pueda fallar algo después de comprarlo, algún relé, sensor o similar.
Creo que por ahí por La Rioja venden uno del 82, que creo está en buen estado, es verde. El amigo Comic de Galicia me parece que también tiene el suyo a la venta, es blanco. Siempre es mejor comprar a un forero, ya que el te puede aconsejar de las cosas que le faltan y lo que queda para quede nuevo.

Saludos

 

Teneis informacion sobre clasicos la rioja, me interesaria bastante porque estoy mirando un coche de ellos... Gracias de antemano

 

Bienvenido al foro!!!

Una preguntita, por qué lo quiere previo al 85?
Para que sea clásico? porque te gusta ese modelo? para hacer regularidad?

Cuenta, cuenta!!!

 

Enhorabuena por decidirte a la compra de semejante máquina, yo en su dia también estaba decidido a comprarme un tiburón y al final me quede por el camino,( 968) cosas de la vida.

Si tienes alguna tarde aburrida/ociosa yo te recomendaria que vieras los post viejos ( sí ,se que es coñazo) no sabes tu bien la cantidad de información que hay en ellos, creo que aprenderias mas en una tarde viendo los posts antiguos que en varios dias esperando la respuestas de los foreros.
Por supuesto que por aqui hay gente que controla mucho sobre estos vehículos, pero donde también se aprende bastante es en las experiencias de los diversos usuarios.

Una opción tambien nada desdeñable seria la de importarlo desde Alemania, lo comento como idea, con todas las virtudes y defectos que ello supone que tendrias que valorar.

En cuanto a las faltas de ortografia , tranquilo, ojalá todos los males de este mundo se ciñeran a las correciones ortográficas.................aunque nunca es demasiado tarde para aprender:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo].

 

Perdoname, por favor,
no era mi intención que se entendiera en ese sentido,
cualquiera tiene dudas, errores ortográficos, y más si escribimos con prisa.
Te reitero mis disculpas y a todos los foreros que te han dado su apoyo, con razón, por mi impertinencia, lo siento mucho.
Ánimo, y a participar.
Hasta pronto.
saludos

 

Joder es que has entrado a matar recien salido de toriles

 

Lo sé chico, y lo lamento, te aseguro que solo es deformación/celo profesional:D

 

bienvenido!! yo la verdad es que no te puedo aconsejar mucho si bien es cierto, yo tambien creo que es mejor comprar uno un poco más caro y no meterse en muchos lios. Hay grandes foreros que te podran ayudar, particularmente a mi "canijo" sin conocerle de nada me detecto un problema del mio,y por lo que le estoy eternamente agradecido. Así que creo que estas en el camino adecuado para solventar tus dudas.

Por cierto cuando has comentado lo del mustang, no tendra relacion con el taller del poligono de cantabria?.

 

Comic estaba dudando si vender el suyo o no, mas que nada por necesidad del momento, pero está tan enamorado de su 928 que mientras no se quede en la calle el coche no se lo quitan ni a palazos :[amen]

 

928

Lo de la compra anterior al 85 ,es porque me gusta mas luego tambien es clasico con la ventaja que tiene.Mañana por la tarde ire a ver el de clasicos Rioja solo e hablado con el por telefono nose si son formales ono si quieres decirme que coche estas mirando le echo un ojo y te doy mi opinion.No tengo nada que ver con el taller del poligono de cantabria.Lo de traelo de Alemania no me gusta ya que tengo todos mis clasicos con matriculas nacionales y no me gustan las historicas, ya tengo que hacerme el mustang en que lo termine historico y no me hace mucha gracia si encontraira uno nacional lo cambio. Yo soy delos que digo que todos los dias se aprende algo para bien o para mal.Ya os contare como me fue con el coche

 

Satisfecho Connlos Compis Del Foro

He visitado el post esta mañana y me ha dado verguenza ajena por el ataque a las faltas de un nuevo compañero.
Ahora que tengo un rato es el primer sitio donde entro y veo,con gratitud,que todo se ha resuelto con educacion y caballerosidad por parte de todos lo que me alegra mucho,pues estos temas escritos en un post pueden desviarse e interpretarse muy mal,cosa que no suele ir a ningun sitio si esto ocurre en una tertulia de amigos,aficionados...
Espero,deker,que si eres profesor tal y como deduzco,no seas de los que creen que su asignatura es lo mas importante en la vida y consigen que no vuelvas a cojer un libro en tu vida.
Supongo que no y solo ha sido un pronto del cual te has disculpado muy correctamente.
Animos al nuevo compañero y bien venido.
En tu caso y como muy puesto en el tema que se te ve supongo que sabras el consejo de comprar lo mas caro que puedas pagar y este acorde con el precio.(SUBIR Y DISFRUTAR) Solo algun arreglillo pero sin disgustos.

 

928

E estado viendo el coche y la verdad se veia bien de interior tenia en el salpiadero una raja (es normal en este coche siendo del 82) tenia echa la culata hace 20000Km y distribucion echa entonces, le avian cambiado todos los casquillos de la palanca de cambios, y sonar sonava bien. Tiene una fuga de aceite en la tapa de valancines y creo que en bote dela servodireccion ya que me dijo que alguna vez salia humo blanco de aceite quemado y era de lo que perdia al rezumarse (el bote rea uno redondo pequeño no estoy seguro de si es dela direccion) de momento no e echo nada porque tengo que ir a Madrid a ver dos mas .Ya os ire contando