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Restauracion/preparacion 911 1970 metamorfosis de T a TR

Discussion in 'Clásicos' started by jotajota, Mar 8, 2010.

  1. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Así se hace!

    Magnífico trabajo.

    Ya nos seguirás contando cuando puedas más cosas :Thumb:
     
  2. jotajota

    jotajota Usuario ++

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    Gracias a vosotros por vuestro comentarios, a mi tambien me ha gustado compartirlo y a los que piensan que les gustaria hacerlo, animo que querer es poder.
    A 9eleven, lo de la cinta americana es solo mientras estoy corriendo un Rally (despues limpio y la saco). Es en prevision de que no se le ocurra descolgarse algun faro en pleno tramo, cosa que nos obligaria a parar y a penalizar.
     
  3. ezvelarde

    ezvelarde Usuario ++

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    Que bonito ha quedado, felicitaciones, y lo bueno es que participa la familia en el proceso (esposa)....:)
     
  4. Jaime

    Jaime Porschista Experto

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    Fantástico trabajo.
    Posiblemente los trabajos que hace uno mismo no tengan un acabado igual al que pueda conseguir un buen profesional; pero la verdad es que una vez terminados proporcionan una satisfacción muy superior.
    Saludos
    Jaime
     
  5. jp8926

    jp8926 Soloporschista

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    Jaume, sencillamente espectacular!!!....:arf:arf:arf .....siempre he admirado a los "manitas" como tu!...sois unos valientes!!! :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]...........


    Gran trabajo!
     
  6. rana1

    rana1 Senior

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    Fantastico!!

    Me das envidia sana, pero mucha! No tengo sitio ni tiempo ni dinero, pero sé que algún día me lanzaré a una aventura de estas.

    :Thumb:

    Por cierto, de rollo nada. Todos estos proyectos los disfrutamos mucho en el foro, pon más:D:Thumb:
     
  7. FASS

    FASS Senior

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    ¡Qué maravilla! Y encima tu mujer te ayuda!!!!
    A la mía le falta el canto de un duro para prenderle fuego a mis coches!!!!
     
  8. jotajota

    jotajota Usuario ++

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    Bueno, ya adverti que esto no se quedaba asi, hace una semana que le he descolgado motor y cambio para el trasplante y le estoy intentando encajar un megadeposito de aceite de RSR o eso creo yo. Si tengo tiempo esta noche os pongo fotos para que veais el desaguisado.
     
  9. Carrera86

    Carrera86 Usuario +

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    Enhorabuena JotaJota.
    Las restauraciones generalmente son admirables, porque además del montante económico que puede aumentar a menos que encuentres cosillas que no estén en el buen estado previsto, requiere conocimientos, mucha valentía, decisión y paciencia...mucha paciencia si se quiere hacer bien.

    Muchas gracias por compartir esta restauración y ahora toca disfrutarlo.

    Un saludo,

    Darío
     
  10. yorch

    yorch Soloporschista

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    No había leído este post entero... impresionante.

    Bravo :[applause]

    Ese 911 ha quedado (y quedará, porque no has acabado con él) precioso! y lo mejor, entéramente a tu gusto.
     
  11. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

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    Fantástico reportaje y fantástico trabajo.

    Mi más sincera enhorabuena!!:[applause]
     
  12. cpalacin

    cpalacin Porschista Experto

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    Enhorabuena, muy buen post. Anima e inspira a muchos de nosotros que estamos en una situación similar.

    Gracias por compartirlo con nosotros.
     
  13. jotajota

    jotajota Usuario ++

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    Gracias por los apoyos,

    Pues continuando, os pongo unas fotos del proceso de transplante, el motor esta fuera del coche hace ya unos dias, lo sacamos en pocas horas, lo ,as engorroso es la cantidad de miexxa que sale y lo que uno se llega a prigar con la lavor.
    El caso es que la cavidad del motor la petrolee entera y la limpie lo maximo que pude para poder pintarlo todo como dios manda.

    Con el motor fuera he detectado algunas diferencias del motor entrante con el motor saliente, la mas importante es que el tubo que va desde el deposito de aceite al radiador del motor es de rosca en el saliente y en el entrante es manguito con brida, con un diametro muy superior y esta clado que tendra mas caudal.
    Como soy muy previsor ya al negociar el motor ya le adverti al que me lo pasaba que necesitaba el deposito del aceite, la sorpresa es que el deposito es inmenso, vamos incluso diria ( y creo no equivocarme) que se trata de un deposito de RSR 73/74 , ja, ja me rio solo de pensarlo, si el deposito es de RSR que habra dentro del motor???? :[question]ya os contare...

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    Aqui foto del megadeposito, a ver si alguien lo reconoce como deposito de serie y me deja por los suelos, observar que el fitro del aceite va colocado en el lado opuesto a la entrada del aceite, y fijaos que tamaño de boca que tiene :arf

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    Mirad el boquete que he tenido que hacer para encajarlo, ahun tengo mucho que limar...

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    Este finde continuare
     
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  14. pereé

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    felicidades jaume:[applause]:[applause]:[applause]

    que envidia mas sana me da:[angel]y ya van dos;)

    este y una joya naranja que intente seguir durante muchos kilometros poco antes de navidad:D:D:D

    un saludo