Ayuda Bateria 944

Buenas tardes a todos, y primero agradecer vuestra ayuda.. el tema es que el coche ha estado 10 dias sin arrancar y al arrancarlo perfecto, ahora me he dejado las lunetas termicas puestas y me quedado sin apenas bateria, total que voy a comprar unas pinzas y cuando voy a ponerselas me doy cuenta que me deje la luneta delantera puesta, es decir, 0 bateria, tengo 2 preguntas, una cuando se apaga el coche no corta la corriente a los botones etc... y la segunda, que bateria debo comprar?¿ la puedo poner yo mismo? por favor help!!! que el miercoles lo voy a llevar hacer la distribucion!!! por cierto que mas me recomendais que le haga al coche para dejarlo niquelado.

Saludos y gracias de antemano.

 

Cambiar la batería es muy simple. Tienes que quitar lo primero el tornillo que la agarra, necesitarás una llave de tubo o una carraca (con una fija también puedes, pero hay que hacer "posturitas").
Luego quitas el negativo y por último el positivo. Para montar, pues alrevés.

Además de hacer la distribución, pues tendrías que contarnos cuánto hace que tienes el coche y en qué estado está.

-Lo suyo es hacer distribución + bomba de agua, mirar cómo están las correas (como valen 5-6 euros... yo las cambiaba y punto).
-Luego, bujías, cableado, etc.
-Si lo has comprado hace poco, ya que cambias la distribución y la bomba y lo tienes abierto... pues limpiar bien el radiador, sacar el termostato y mirar cómo está (como valen 5 euros yo lo cambiaba).
-Y cuando tengas que hacer frenos, pues cambiar todo el líquido de frenos que tendrá 25 años ya...
-Filtro de gasolina... es que hay mucho que hacer si no se le ha mantenido.

No se si es eso lo que preguntabas o sólo te referías a cosas relacionadas con la distribución.

 

Pues el coche lo tengo desde hace 3 semanas, le voy hacer distribucion y liquidos y filtros, queria saber que mas hacerle ya que estoy, limpieza de radiador? y eso para que? lo del termostato no se lo que es.. podrias explicarme?

 

Yo tengo por costumbre comprar la de mayor amperaje que entre en el hueco.
Toma las medidas que tienes y siendo de primera marca la mayor a mejor precio que encuentres. Vigila que el + y - estén en el lado correcto antes de comprarla ya que las hay de las dos manos. Es muy fácil de instalar y la puedes poner tú mismo.

Respecto a lo de si corta la llave, dile al mecánico ue le de una vuelta si vas a llevar el coche la semana que viene al taller. El clausor debe cortar la corriente a todo.

 

Mientras escribía me ha tocado calentar un biberón... :)

 

Podeis dar todos vuestra opinion y decirme que opinais que le haga, ahora voy a ir a ponerle las pinzas a ver...

 

Muy buenas, mi felicidad a vuelto gracias a jose0033 un crack, tenia toda la razon me dejado la luz interior dada... asi que cuando he llegado a sido lo primero que mire, acostumbrado al antiguo megane cc que tenia y el actual laguna coupe, que no me tengo que preocupar nada mas de apagar el coche y el solo corta todo.. pues muy listo de mi me lo deje dado, total he seguido los pasos que me indico jose0033 por msn, y decir que todo funciona correctamente.. la bateria a revivido me he ido a dar un buen paseo con el coche, 40 km, que lo he disfrutado como un enano, cada vez tengo mas claro que he hecho una compra excelente no por el coche en si, sino por las sensaciones que da este modelo, jamas habia sentido esto en un coche. Por cierto, sigo aceptando opiniones de que se le debe hacer al coche.

Salu2

 

Bien, he comprado 2 porsche 924 este año y hay gente que es MUY descuidada. Tú ves el coche por fuera y está bien pero luego está "pa tirarlo".

-Radiador: antes la gente le metía agua del grifo. Así que tiene óxido a mansalva. Yo lo quito (es fácil) y a manguerazo limpio. También está la posibilidad de comprar un líquido, se calienta el coche y luego se quita el tapón de abajo y sueltas todo el caldo y a poner líquido nuevo.

-Depósito del coche: si el coche lo estaban usando, no es imprescindible, pero si el coche lo han tenido parado es interesante quitar la bomba de gasolina de abajo (es fácil, en 5 min se hace) sacar la gasolina y con arte quitar el óxido de dentro del depósito.

-Filtro gasolina: es también fácil de hacer y no tiene misterio, es poner y quitar, posiblemente no lo han cambiado nunca.

-Aceite y filtro: si el que te lo ha vendido no te da la factura del cambio, no te fíes si te dice que se lo hizo hace 1 mes, tanto da... filtro de aceite y aceite nuevo, pero que salga por abajo y lo dejas un ratito que salga toda la roña. Yo hago 2 cambios de aceite, lo cambio una vez, lo uso unos días y lo vuelvo a cambiar cuando dejo de hacerle cosas al coche. Al segundo cambio ya queda perfectamente limpio.

-Líquido limpia cristales: hay gente que le mete agua y mistol y mil historias. Yo hoy he limpiado el de mi coche, he sacado toda la botella y kh7 a punta pala... Metía una peste a acetona... a saber qué habían metido ahí. También salían unos pegotes que parecía "moco"... Luego limpieza de todos los tubitos y asegurarse que sale bien el líquido.

-Bujías, cables de bujías, delco, rotor... y pata negra, el cambio es brutal, adiós a los tirones, arranca mucho mejor, etc. Se nota. Y si puedes (pk todo esto va sumando dinero) pues cambio tb la bobina.

-Luego ya me pongo con los frenos y dirección, miro las rótuas, discos, pastillas, los rodamientos del disco (el tuyo va diferente) y cambio el líquido de frenos, que dicen que hay que cambiarlo cada 5 años y el nuestro ya tiene 25, jejeje.

Y con eso, tienes curro para mes y medio, luego irán saliendo cosillas

Que me corrijan si me dejo algo importante, que ahora no se me ocurre nada más...