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Profundidad de vadeo

Tema en 'Cayenne' comenzado por dobra, 4/1/10.

  1. dobra

    dobra Nuevo Usuario

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    Buenos días,

    Por aquí abajo está lloviendo bastante y se inundan facilmente las carreteras por lo que me ha surjido una duda que he intentado resolver usando el buscador pero no encuentro respuesta, a ver si alguno sabe algo sobre la profundidad de vadeo.
    En efecto he leido en revistas y en internet que la profundidad de vadeo del Cayenne es de 55cm, pero no encuentro por ningún sitio si es con la suspensión neumatica a tope o con suspensión normal, por lo que habría que sumarle algunos centimetros...
    En fín es para no quedarme tirado en medio del agua:(

    Gracias,

    Un saludo
     
  2. CHALLENGE

    CHALLENGE Nuevo Usuario

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    Buenas tardes:

    La profundidad de vadeo máx. es de 500mm.
    Nivel todoterreno especial de la suspensión neumática 555mm.

    Saludos,

    Sergi.
     
  3. dobra

    dobra Nuevo Usuario

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    Gracias Sergi,

    O sea que ¿entre el nivel normal de uso y el especial sólo hay 5,5cm? que poco...
    Bueno pues habrá que tener cuidado:(

    Un saludo.
     
  4. Quique_A340

    Quique_A340 Usuario ++

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    La profundidad de vadeo la marcará la altura a la que está la toma de admisión del motor.

    Al superar un vadeo hay que tener cuidado con la "ola" que genera el vehículo al atravesarlo ya que esta "ola" puede elevar la altura del "charco".

    En el caso de que entre agua en la admisión el coche se parará, JAMÁS, JAMÁS, hay que intentar arrancarlo de nuevo ya que habrá entrado agua en los cilindros y el resultado puede ser una o más bielas dobladas.
     
  5. CayennePDK

    CayennePDK Usuario ++

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    Dobra a ver cuando nos invitas a tomar algo al Lago Ness:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:.
    Anda que no tiene que llover para tener mas de medio metro de agua... es mas, el vadeo se suele realizar en aguas estancadas ya que con medio metro de agua corriente es probable que el coche sea arrastrado por ella.

    No obstante solo he pasado una vez en land cruiser con snorkel por una profundidad de unos 60cm y no es nada usual encontrarse esas profundidades a no ser que sean terrenos agrestes y escarpados:Thumb:
     
  6. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    Buenas tardes Dobra, además de los escuetos datos de profundidad de vadeo del Cayenne y del buen consejo práctico que te da Quique_A340, ten muy en cuenta lo que te apunta CayennePDK y los factores que pueden hacer que un vehículo sea arrastrado dependen no sólo de la altura de los bajos y la profundidad del cauce, también del peso del coche y la velocidad de la corriente, muchos factores ¿no? y sabemos calcularlos todos para que obtengamos la respuesta adecuada a ¿puedo pasar?, yo no y encima no puedes saber, por lo general, si la corriente ha socavado el fondo, haciendolo más profundo (no es la primera vez que el asfalto es levantado por una riada o en la ciudad alguien levanta las alcantarillas), como las situaciones sólo las puedes calibrar tú por tus observaciones del momento y tu experiencia al volante te pego este documento en pdf, muy generico, de la revista de tráfico de la dgt, con las valoraciones que ellos hacen;
    Ver adjunto num199-2009-riada.pdf
    Yo también me apunto a esa posible invitación al lago Ness y los snorkel si se tercia
    Que los reyes os traigan lo que más deseais, un saludo :Thumb:
     
  7. Quique_A340

    Quique_A340 Usuario ++

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    Antes de entrar en un vadeo hay que engranar la reductora, hay gente que entra "a saco", y la verdad es que queda muy espectacular en las fotos pero el coche sufre bastante, (aspas del ventilador, cambio brusco de temperatura,...), si el agua del río que vamos a atravesar "circula" eso nos indicará que el suelo estará limpio y será pedregoso, si el agua está en remanso nos podremos encontrar un suelo arenoso que nos atrapará, hay que entrar con un mínimo de velocidad y mantener esa velocidad sin adelantar la ola que generemos.
    Si no se está seguro lo mejor es ponerse las botas de agua, pantalones fuera y cruzarlo antes andando, y si aún así no estamos convencidos, lo mejor es hacer caso al sentido común y darse la vuelta.

    Os pongo una fotillo de mi antiguo Disco TD5

    [​IMG]
     
  8. spaik

    spaik Soloporschista

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    De todas formas te diria que no te comprometas si no lo ves claro, por que el problema de cruzar rios o carreteras inundadas es que no sabes si hay un hueco o cualquier otra circunstancia que pueda hacer que sufras un riesgo serio
     
  9. jorgesc

    jorgesc Soloporschista

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    Proximamente 996 4s
    Efectivamente, nunca sabes lo que te puedes encontrar.:D

    http://www.youtube.com/watch?v=RhIpfDgU5eo&feature=related
     
  10. CayennePDK

    CayennePDK Usuario ++

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