DIY 92 - Desnorkle al 986 o quitando el tubo de la toma de aire

Hola,

el K&N que he pedido sustituye al original. Lo he pedido a inglaterra.

Saludos

 

¿Podriamos aumentar el pedido?, Quizás así te salga un poco mas económico, (al menos los portes), me interesa y la verdad es que por mucho que he buscado por aqui, todo el mundo me ofrece los dichosos "green".

 

42 euros con portes, no merece la pena complicarse con pedidos conjuntos, luego se van de precio con los portes aqui en españa:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=290267095704

saludos

 

Cuidado con estos filtros, hay comentarios de gente que tuvo problemas con la MAF, al dejar mas paso de aire e ir impregnados en un liquido,parece ser que comentaban que les ensuciaba la MAF.

 

JAJAJ Tycon, pues no veas la que forme para quitar la bandejita, ademas me salio el tubo entero, a base de tirones, que aunque salio.. escuche un clik, y se rompio como una pequeña cojida insignifcante.. cosa que no me pasad al quitar la diochosa rejilla que me carge una de las pestañas...:[blah]

pero bueno.. yo ya me he dado una vuelta.. y mi mujer dice que no nota nada.. despues de colocarle mi rejillita pintada y todo:D.. en fin.. me sirvio de entretenimiento.. :drooling:droolingesperare unos dias y le quitare el tubito de los.. jajaj un abrazo a todos.

Saludo.

Pd.!!! Estamos locos....!!

Antoñete, el sabado nos vemos, y hablamos de este tema.un saludo.

 

Buenas a todos.
Despues de leer el post ayer por la tarde, esta mañana me he puesto a "atacar" a la rejilla.......
Saco el tornillo de arriba, e intento sacarla, Jo.... con las grapas, al final un poco cabreado empiezo a tirar con las manos y consigo sacarla(no se como no se han roto las piezas de platico que lleva en la propia rejilla, sobre todo una de ellas que es bien grande).
Bueno, rejilla fuera y me encuentro que el tubo que no es ni parecido al de las fotografias publicadas. El mio lleva una "bañera"(no pequeñita como la de la foto) y el tubo es de la misma sección en toda su extensión .
Reviso el post y veo que ASA publica una foto donde creo apreciar que es
como el mio(aunque no estoy seguro). Ahora no se si quitar la "bañera"(que aunque he quitado el tornillo que la engancha(torx) se mueve pero poco y
no tiene pinta de salir facilmente. He quitado una goma que va rodeando esa bañera pero nada, sigue sin moverse demasiado.
¿alguien me puede decir algo?
Mi boxster es del 97

 

Hola,

quita todo el tubo, quitar la bañerita no cambia apenas nada.

Para las grapas haced palanca dentro de la grapita con un destornillador plano, la abres un poco y fuera rejila.

Saludos!

 

A ver, lo que me dices no me cuadra.......
de acuerdo con lo de la "bañerita"(bueno la "bañera" porque no es esa que se ve en las fotos sino mucho mas grande:[question]:[question]) pero el tubo para que lo voy a quitar si la sección es igual en todo el ¿entrará el mismo aire lo quite o no?

 

El tubo hace de limitador del sonido. Prueba que no pierdes nada :)

saludos

 

Sigo sin estar convencido..........:[question]:confused:

 

impresionante el cambio de sonido...creo que es notable. Muy buen DIY, esta semana comprare una rejilla amplia para evitar que entren hojas o lo que sea pero lo dejaré sin el tubo, me ha gustado mucho el sonido racing! jeje una cosa, ahora oigo mas (al acelerar un poco en punto muerto) un sonido como de apertura de la toma de aire por el lado izquierdo, un pequeño chasquido..., lo ois vosotros más también?

Saludoss

 

Efectivamente compañeros,este fin de semana me dispuse a realizar la operacion,primero quite la dichosa bañera o como la queramos llamar y ya se veia algo de luz pero quitando el tramo restante ya es un cambio que la verdad no me esperaba fuera asi de bueno,un 10 por el atrevimiento y el bricolaje realizado.
Mickey de verdad que no ocurre nada malo y te aseguro que el sonido cambia y a la hora de un aceleron lo notaras mas asi como al exprimir el motor a 5000 el rugido es mayor aun.
Saludos y gracias.

 

Bueno chavales, yo también he caído. Se lo he quitado y me gusta más como suena!!! en cuanto a funcionamiento, no se si se aprecia pero estoy seguro que respira mejor. gracias al inventor!!!!!!!!!!!!!!
saludos

 

Pues nada, ya lo he quitado todo(la bañera y el tubo) y le he puesto una rejilla que no limite en absoluto la entrada de aire.:drooling:drooling
Bueno, pues no noto "Ná de Ná", ni que haga mas ruido, ni que respire mejor, ni que tenga mas potencia ni.........efecto placebo.
Asi se queda pues efectivamente la bañera y el tubo no valian para nada pero de lo demás......NA.:(:(:(:(:(:(:(:(

 

La verdad me extraña muchisimo que no se note en tu coche :confused:

 

Pues nada, que sigo sin notar nada, bueno quizas que respira un poquillo mejor pero nada del otro mundo.Quizas sube antes de vueltas, no sé, debe ser el efecto placebo.

 

hola amigos , estoy como loco por probar esto , pero reconozco que soy un gallina a la hora de "toquitear" mi porsche por si rompo algo, y mi problema es que en el mio un 987 S , primero , la branquea no va cogidfa con ningun tornillo y o segundo es que no se ve ningon tubo ni nada por detras porque lleva como una tapa de plastico que lo tapa todo , no se si la habran puesto por lo que deciais del agua o que pero ahi esta.
¿Alguien a hecho esta operacion en un 987????
Gracias y a ver quien puede hecharme una mano y lo pruebo que eso de que suene mejor me mola.

 

Menos mal que Tycon ha posteado que mejor con 2 alicates, porque hoy intentando sacar el tubo, ¡sentia que un enano tiraba del otro lado del tubo!

Después de la siesta;), bajo de nuevo, a ver que pasa, ya os contaré.

 

Depués de cortarme 2 veces los dedos, y tirar con los 2 alicates, desisto.

Me rindo, me voy a comer 30 kilos de lentejas, porque no hay quien saque el tubito de las pelotas.

Si lo saco, ya os contaré!

Saludos

 

Blandengue :)

Ponte un guante de trabajo o coge un trapo y veras que poco dura el tubo :D

Saludos!