Me presento, nuevo forero de Murcia

Hola y bienvenido al foro.

¿No sera un rojo, sin silenciadores, que hemos visto hace poco en este foro????


Saludos

 

Bienvenido al foro

y esas fotos :D

 

bienvenido...eres carne de Comando.G !!

 

No, ese que dices es de un amigo.

Estos son los míos; no se si es que no se puede o que no se ponerlas en grande.

 

no esta nada mal tu garage.podiamos hacer una salidita.con tu aparato y mis salidas de tono seguro que pasamos desapercibidos.:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

 

bienvenido al foro
me encanta el rojo...:[amen]
un saludo

 

Aquí teneis más fotos de sus juguetes


Recien sacadas del estudio fotográfico

http://cokifotografia.blogspot.com/2009/02/estudio-improvisado-ferrari-348-ts.html


Estas ya tienen más tiempo

http://cokifotografia.blogspot.com/2007/10/ferrari-348-ts.html



Y su última adquisición

http://cokifotografia.blogspot.com/2008/10/rolls-royce-silver-cloud-ii-1960-modelo.html

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Bienvenido, estupendos coches... Es verdad lo que dicen de la prueba del centavo de los Rolls royce?? nunca había conocido al dueño de uno y me gustaría saber si es una leyenda urbana que circula por inglaterra o es verdad.
Un abrazo

 

amigo Carlos, que haces por aqui?? se te saluda, buena persona es este forero:[yahoo]

 

amigo Carlos, que haces por aqui?? se te saluda, buena persona es este forero:[yahoo]

 

Es una verdad... a medias.

Es cierto, pero solo con los motores de 6 cilindros en línea de 4.7L, los Rolls más clásicos lo llevan, pero dejó de montarse en 1959; los últimos modelos en llevarlo fueron el Silver Cloud I y los Silver Wright.

A partir de ahí, se montaron los motores V8 de aluminio de 6.300cc, el mio es de 1960 y ya lleva el V8 y si bien es bastante silencioso y las vibraciones son escasas, no llega al nivel del 6L... cuando uno de estos 6L está caliente y en marcha, incluso tocando el capo del motor no sabes si está apagado o en marcha, lo único que lo delata es que está caliente.

No es raro tirar del motor de arranque con el coche en marcha en los SC1.

Lo malo es que los 6L no llevan A/A y su potencia/par es escasa para tanto peso (unos 2300Kg), unos 150cv mientras el SCII tiene un par más poderoso gracias a la mayor cilindrada y una potencia en torno a los 200cv comentan los entendidos, ya que Rolls nunca declaró oficialmente la potencia de sus motores en aquella época.

 

A ver si este año nos vemos otra vez... a pesar de la distancia.

 

Hola:

Madre mia, has puesto el dedo en la llaga. Me encantan los Rolls. Un dia, me acercare a ver esa maravilla....

El otro, si, tambien me gusta, pero el Rolls, es el Rolls.

Hace poco me subi en un Corniche, amarillo.......

El Corniche, me lleva loco, y veremos............

Saludos

 

Ese Corniche me parece que es de un cliente de la empresa que ha restaurado el mio, aquí en esta zona tenemos una flota de coches de este tipo importante.

El Corniche es un modelo muy atractivo, mucho más que el Shadow del cual deriva, personalmente me gusta en un verde o azul marino pero muy oscuro, casi un negro con reflejos.

 

Bienvenido, desde luego nadie te puede acusar de tener mal gusto, guapos guapos

 

Bienvenido al foro
Enhorabuena por tus juguetes, muy bonitos

 

Bienvenido al foro compañero. Un gran saludo. :[porsche]

 

Bienvenido al foro!!!



Saludos!!!:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

Bienvenido al foro.........tu sabes lo que es El COMANDO.G

 

Un Saludo

Bienvenido al foro...