Del Mismo AÑo Y Por El Mismo Precio: ¿996 Tt ó 997?

Hola,
a los entendidos del 911 quería plantearles por qué modelo se decantarían si pudieran elegir entre: un 996 turbo y un 997 de similar año (2003-2004) y precio (unos 55.000 eurinos), suponiendo que fuera para usarlo tres o cuatro días en semana y hacer unos 2.000 km al mes.:[yahoo]:[yahoo]
Pienso que quizá el turbo pueda dar más averías
que el 997 tiene una línea más moderna
pero el 996 TT es -casi- el tope de gama
no se, no se....:[question]:[question]

 

Te va a ser complicado encontrar un 997 a ese precio (las primeras unidades del MY05 son de finales de 2004) salvo unidades con mucho uso o algún problema.
En mi opinión, me iría a por un 997.
Un saludo y suerte en tu elección.

 

depende del uso racing que busques, yo tuve un 996tt y ahora un 997 y me quedo con este ultimo, es mas "directo" en sus sensaciones, y no te preocupes que no te lo acabas si te preocupa la potencia.

estoy con javier, un 997 a esos precios o es de alguien que la crisis esta ahogando o algun problema hay.

 

Buenas tardes desde Patones de aArriba
Bien, difícil elección.....paso a comentarte mi opinión...

Para empezar yo tuve un 996 tt y lo cambié por el actual que poseo ( 993 4S),
Preguntarás pq supongo ?

Pues por estética y sensaciones.....
No pondré en duda que el 996 tt es un trueno, pero para mi disfrute personal que es ,coger el coche máximo dos días a la semana, siendo habitualmente un solo día, y disfrutar de carreteras de montaña, sin duda las sensaciones que me proporciona un 285 cv, son más que suficientes,
Debes cuestionarte para que quieres el coche, está claro que ambos modelos poseen un confort excelente, por lo que deberías contemplar extras de cada unidad , color , etc,,,y por supuesto el 996 tt será algo más caro en general ( mantenimiento ), aunque es cárter seco :[amen]:[amen].

 

ufff, es una pregunta muy dificil.... aunque con el corazón me quedaría con el tt, con la cabeza sería el 997 ya que es el actual.... ahora que, en cuanto la serie 997 se quede anticuada, igual tiene más glamour tener el 996tt.... te he liado más, verdad ¿?¿? :D hagas lo que hagas no creo que te equivoques....

 

Creo que siempre será más fiable un modelo que tiene años en la fabrica que uno que es recien nacido.

Si la antiguedad coincide, el veterano puede ser más fiable.


un saludo

 

El 996TT, motor pata negra.

 

piensa en revalorizacion,el turbo en unos años sera mas caro que el 997,¿que es mas caro ahora un 993 TT o un 996?:D

 

Hola,

Si la compra del coche fuera sólo para uso "recreacional", sin duda 996tt, o al menos es lo que yo haría!!!

No obstante, me parece que 2.000 km. al mes no corresponden al uso comentado, sino a uno más intensivo. Para esa cifra, aprox. 25.000 km./año, creo que te interesa el que pueda ofrecerte garantía de re-estreno, nunca se sabe ...

Saludosss,

 

Hola bajo mi modesta opinion no hay color sin duda el 996tt las siglas tt en un porsche son la maxima expresion practicamente ademas de exclusividad, yo lo tendria claro, un saludo.

 

Los turbo son los turbo, evidentemente, pero por comportamiento, diversión, modernidad y sonido me quedo con el 997. Aunque el tt sea superior en prestaciones...que realmente lo es!

 

prefiero el 996tt, sin ninguna duda. para mi es mucho más espectacular y es lo que te han dicho, cuando te tocara venderlo, te aseguro que el turbo se va a cotizar más que el 997.
comparad





saludos

 

El 996 sin duda

 

Yo tenía mas o menos las mismas dudas que tu...:[question]

Y voy a por un 996 TT de cabeza!! :[yahoo]

 

Yo, sin embargo, tenía claro que quería un 997... (y de momento tras 4.000 km no me arrepiento!)

 

Un 997 a ese precio??, y de la primera caja???, eso es lo que me hecharia para atrás, pero sin duda un 997 es a mi gusto más "bonito" , pese a que un 996 T me disloca, pero sus interiores son como los de mi boxster y eso ya no me gusta.....en un coche que multiplicaba su precio.....
De motores....un 997 por mucho que digan de terminarselos...imposible...a no ser que quieras quitarle el asiento a Alonso, jejejeje
:D:D

 

Muy interesantes todos vuestros comentarios.
Vuestras dudas me demuestran que la elección es de lo más dificil por los siguientes motivos:

- sois aficionados a la marca desde hace tiempo
- habeis leido y participado mucho en el foro, por tanto estais informados
- algunos ya teneis o habeis tenido alguno de los modelos (incluso los dos)

Resumiendo (aunque no sea pacífico):
- Depende del uso, más de 2.500 km/mes: el 997
- Mayor revalorización futura: 996 TT
- Belleza: 997
- Prestaciones: 996 TT
- Fiabilidad: 997

Se me olvida algo????:[question]:[question]:[question]:[question]

Aclaro que en cuanto a los 55.000 euros me lo estaba planteando para la primavera próxima (que la sangre altera):D:D:D:D. I
Ayer vi publicado en segundamano un 996 TT por unos 50.000 y no estaba nada mal.
Saludo.

 

¿Fiabilidad 997?

Lo dudo, aunque no tenemos datos al respecto.
Del origen y trayectoria del motor nos podemos fiar.

Un saludo

 

Visto lo visto yo diria que tiene mas fiabilidad el 996 TT que el 997 atmosférico... lo que pasa que a mi la estética y el interior del 997 me pueden respecto a las prestaciones del 996 TT y su fiabilidad :[question]

 

Mmmmm, ponme un 996 TT:[yahoo]

Saludos!