Ayuda!!! Por Favor...

Hola Amigos

hoy estoy muy triste, les cuento porque: el dia Miercoles lleve mi carro al taller para correguir un defecto de pintura en el capot delantero, y resulta que hoy cuando fui a buscarlo en la mañana me encuentro que el capot estaba afuera:eek::eek::eek::eek::eek::eek:, es decir que lo trabajaron aparte para no ensuciar el carro con el polvillo de la pulitura y otras cosas , pero lo peor no es eso sino que ahora el carro no prende:[blah]:[blah], da arranque pero no termina de arrancar... tendra algo que ver que le hayan sacado el capot???? o alguna otra cosa que se les ocurra, ya el lunes tengo cita para el conce que le van a cambiar la base del compresor, pero esto es de preocuparse o puede ser una tonteria, la verdad es que estoy muy muy preocupado mi carro nunca habia hecho esto.:(:(:(

Espero sus comentarios y mil gracias por entender el ladrillo:(:(

Un Abrazo

GustavoS:[porsche]

 

Lo siento. No puedo ayudarte.

Lo que sí te puedo decir es que empiezo a estar harto de casos similares en los que uno lleva el cohe al Taller por una tontería y se lo devuelven peor de lo que entró.

Recientemente, llevé el Cayman al concesionario para el cambio de aceite y me lo devolvieron perdiendo aceite a chorros. Menos mal que me lo arreglaron gratis. Que menos después del trastorno de llevárselo nuevamente. En otra ocasión, lo llevé para que arreglaran un pequeño bollo en la aleta y me lo devolvieron con otro bollo mayor del que habían arreglado.

El otro día, llevé el Boxster porque perdía algo de fuerza y le cambiaron el caudalímetro. Pues bien, no hice ni diez kilómetros y se me estropea la junta de culata. Uno piensa de todo. Además esta última reparación como era cosa de poco la hice en un Taller de mi pueblo donde no creo que arreglen muchos Porsches. Y me imagino lo bien que lo deben pasar probándolo sin tan siquiera haberlo calentado previamente. No sé, a veces hasta pienso que se lo llevan los fines de semana. Lo digo porque luego te encuentras la radio sintonizada en una emisora que nunca has escuchado, el asiento en una posición que no es la tuya, y otros detalles no muy agradables.

Perdona por el ladrillo. Es que estoy muy quemado y tu post me dio pie a desahogarme.

 

Que lamentable Josera, y yo pensaba que esto pasaba nada mas aqui en el tercer mundo!!! pero ya veo que la mentalidad es generalizada... esta gente todavia como que no entienden que no estan trabajando con un Fiat UNO... lo que tu comentas es cierto es preferible dejarlo con esos detalles que llevarlo a que te lo dañen mas

Gracias por tu solidaridad

Un Abrazo

GustavoS

 

Gustavo, he de decirte algo; No existe el 3º mundo, ya que no existe un 1º mundo. Un gran abrazo, todos vivimos en el mismo mundo.

 

Os cuento; 1º decir que no entiendo como sucede esto que por sacar un capó , ya deje de funcionar un coche??:confused::confused: así que algo ha pasado EXTRA.... Un caso que conozco similar; llevamos un 996 de un amigo a pintar un paragolpes trasero, y el chapista nos dice; tendriais que dejarlo aquí para así el lunes a primera hora ponerme con el a pintarlo...., lo dejaré bien guardado en el garaje nuevo......
Pues bien, la noche del mismo viernes estamos en un pueblo colindante tomando un café por el paseo de la playa..... y vemos al "planchista" como "piloto" con culeadas y acelerones con el 996 de mi amigo por todo el paseo.... el lunes no tenía ni idea de lo que le contabamos.......:eek::eek::eek: (Lo que pasó después prefiero no contarlo.......)

 

Nadie mas me hecha una mano... haber aqui hay muchos entendidos... a nadie le ha sucedido algo parecido!!

Saludos

GustavoS

 

Una hipotesis!!!!

Puede ser que al desmontar el capo, se quede activado el interruptor de la luz del maletero (En el mio cuando abres el capo, la luz del interior del habitaculo se queda encendida), y esto haya provocado un consumo de bateria que la haya dejado en las ultimas, con las consecuentes dificualades para arrancar.... Ojo siempre desde mi ¡gnorancia....:confused:
saludos

 

Gracias por responder... pero dentro tambien de mi escazo conocimiento en la materia te puedo decir que no es la bateria ya que se siente y tiene mucha fuerza par impulsar el motor de arranque... el asunto es como si le faltara corriente o gasolina. quiza cuando sacaron el capot desconectaron algo no se la verdad es que estoy bastante preocupado, y no me queda otra que esperar el Lunes

Gracias nuevamente por responder y por tu solidaridad un abrazo


GustavoS

 

Pues ya ni idea, ahora ya solo esperar al diagnostico del lunes, ya queda menos campeón!!!!
Un gran saludo.

 

Hola compañeros, yo pienso que el que no arranque no tiene nada que ver con que le hayan desmontado el capo delantero, es mas, estoy seguro de que nos es por eso. Lo que yo pienso es que han podido tocar algo más o simplemente una coincidencia. Yo me plantearia a ver que confianza teneis con vuestros mecanicos y chapistas, ante la duda, cambiad de taller.

 

Exacto, como el caso que he comentado antes, como para continuar con el mismo chapista, "rulos" a costa de los clientes.....
Un saludo.

 

Hola Amigos

Continua el carma:(:(:(:( hasta la fecha en el conce han realizado todas las pruebas, han probado computadora, modulo de encendido, distribuccion, modulo de bloqueo central, fusibles, relex, ete, etc, etc y todavia no dan con la falla, lo cierto es que no le llega ni pizca de corriente ni impulso electrico a la bomba de Gasolina :(:(:( han probado todo y todo se ve aparentemente normal y todo termina en NADA NO ENCIENDE :(:(:( ahora estan revisando todo el cableado y al parecer el asunto es serio:confused::confused::confused:, alguien a sufrido un mal parecido con su 964 o cualquier otro Porsche denme luces por favor!!!!:[question]:[question]

Saludos y gracia spor permitirme desahogarme

Por cierto bonita forma de llegar al mensaje Numero 100 :(

Un Abrazo:[porsche]

GUstavoS

 

hola a todos

yo tube un problema parecido y tenia fastidiao un rele que se llama DME este rele controla la bonba de gasolina y algo mas,y por lo que tengo entendido es facil de que se estropee con el tienpo,espero que te sirva de algo

 

gracias Manute mañana les llamo para ver que tal, aunque de suguro ya lo debena haber descartado

Mil gracias

GustavoS

 

Rele

Es eso seguro el rele del DME que tambien controla la bomba de gasolina; un fallo muy común en los 964.

En los 3.2 tambien de vez en cuando falla alguno.

La solución llevar siempre un relé en la guantera...ahora que lo pienso; todos los relés que tenia los he regalado a gente que se le paro el coche.

Tengo que pasar sin falta a comprar estos reles y ponerlos de nuevo en la guantera.

Un saludo y el relé es barato no te preocupes Gustavo y suerte.

 

Buenas Dias o Tardes

Acabo de llamar al taller y ya probaron con este bendito relex del DME (fue una de las primeras cosas que hicieron) y lamentablemente ya esta descartado y NO!!! sigue sin enecender les seguire dando detalles

Gracias por su solidaridad

GustavoS

 

Os cuento; 1º decir que no entiendo como sucede esto que por sacar un capó , ya deje de funcionar un coche?? así que algo ha pasado EXTRA.... Un caso que conozco similar; llevamos un 996 de un amigo a pintar un paragolpes trasero, y el chapista nos dice; tendriais que dejarlo aquí para así el lunes a primera hora ponerme con el a pintarlo...., lo dejaré bien guardado en el garaje nuevo......
Pues bien, la noche del mismo viernes estamos en un pueblo colindante tomando un café por el paseo de la playa..... y vemos al "planchista" como "piloto" con culeadas y acelerones con el 996 de mi amigo por todo el paseo.... el lunes no tenía ni idea de lo que le contabamos....... (Lo que pasó después prefiero no contarlo.......)


Javierbernalartist, le matasteis verdad? yo lo hubiese hecho.

 

Gustavo.. SHIT

Amigo si fuera el mio pensaria en lo peor... los animales pegaron el positivo sacando el capot con la tierra y se volaron la computadora o un fusil... hummm creo tu compu es diferente a la mia(993) sino tela presto para testear y el DME tengo uno de repuesto si te hace falta te lo presto... cualquier cosa me avisas.

 

...comentastes que no le llega corriente a la bomba de bencina ?
¿ cierto ? .....
el taller en el que estan viendo el auto por casualidad no sera
el mismo en el cual paso esta averia ?

Si la bomba de bencina no le llega corriente sera porque se
activo algun circuito de seguridad , dudo que el tema sea
que fue porque sacaron el capot de tu auto , verificaron las
bobinas ( creo que el 964 tiene dos como los 993 ) ..........

ahhhh lo otro podria ser que hayan desconectado algun cable
a masa del auto ??? .....

 

Voy a ir de sobrao, pero estoy seguro que lo de tu "averia", tiene facil solución, lo que tienes que hacer es cargar la bateria correctamente, ya que el problema que te sucede es que aun teniendo tensión la bateria y dandote la sensación de que la misma tiene suficiente carga, no es asi y por debajo de una tensión determinada no hay forma de alimentar a los transistores de la centralita y por tanto no reparte señal electrica ni a bomba de gasolina, encendido..etc. Carga bateria y me lo cuentas.