Estimados amigos, Tengo un Boxster modelo 99,cambio Triptonic,iba conduciendo a unos 120km/h cuando la aguja del velocimetro se fue a cero,de repente se puso en ambar el control de tracción y el ABS y cuando llegué al parking el aleron no se escondia en modo automatico. No si es problema de alguna indicación o realmente es un problema en el control de tracción. El coche aparentemente funciona bien. Me gustaría comentar vuestras impresiones. Muchas gracias a todos. saludos
Abs :) POR LO QUE CUETAS Y SIN NINGUNA COMPROBACION EFECTUADA ,EMPEZARIA A COMPROBAR LOS CAPTADORES DEL ABS QUE ESTAN COLOCADOS EN CADA UNA DE LAS MANGUETAS Y ENFRENTADOS A UNA CORONA DENTADA ENTRE LA CUAL HAY UNA SEPARACION QE VARIA RESPECTO A OTROS MODELOS,PERO GENERALMENTE SUELE HABER ENTRE 1-1.5MM, EN EL CASO DE QUE ALGUNAS PARTICULAS SE HAYAN DEPOSITADO ENTRE ESTE ENTREHIERRO DEL CAPTADOR LA SEÑAL SE DEBILITA Y VOLTAJE CAE CON LO CUAL LA SEÑAL NO LA RECONOCE COMO PLAUSIBLE Y SE PONE EN LIMP MODE Y SE ENCIENDEN TSTIGOS DE TRACCION Y ABS DE ESTA FORMA ES NORMAL QUE EL ALERON S QUEDE DESPLEGADO Y NO SE BAJE SOLO HASTA QUE CORRIJAS LA ANOMALIA,PRIMERO DEBES COMPROBAR LA SEÑAL PWM DE LOS CAPTADORES Y ASEGURARTE DE QUE QUE EXISTE Y NO ESTARIA DE MAS LIMPIARLOS CON LIMPIAFRENOS,EN SEGUNDO LUGAR COMPRUEBA EL FUSIBLE QUE ALIMENTA EL SISTEMA DEL ABS EN CASO DE FUNDIRSE HARIA ALGO PARECIDO,SIN MAS PISTAS NO SE POR DONDE IR... SALUDOS FRAN
Muchas Gracias Fran, La verdad no me atrevo a hacerlo yo solo porque no entiendo mucho de mecanica, asi que lo llevaré al conocesionario. Pero es que el la casa, por nada la factura se eleva una barbaridad. Era por hacerme una idea de cuanto me costará la broma. Un abrazo y gracias
