Hola pues quisiera saber antes de meter el coche en el conce el martes si alguien sabe por que puede que tiemble el coche cuando paso de 170 mas o menos y se nota bastante , el coche es un boxster 987.¿ puede que sea porque tengo las gomas degastadas las llantas que tiene el coche son unas replicas del turbo en 18" y atras tenga separadores? que mas puede ser?
Hola!! pueden ser muchas cosas!! llantas dobladas, mal equilibradas, separadores mal mecanizados, alguna rotula de direccion rota, algun amortiguador...... buffffff habria que mirarlo a fondo eh!!!! saludos
el caso esque llendo a 130 el coche va bien y en las rotondas entro fuerte y el coche no se mueve y acelero fuerte y bien , lo malo es cuando empiezo a ir a 170 para lante. el equilibrado descontado porque ya esta echo. Puede ser el paralelo?
Igual has cuadrado los neumáticos. En una frenada intensa, puedes haber "cuadrado" los neumáticos. has provocado un desgaste excesivo en el punto de frenada, y de ahí los temblores que notas cuando sobrepasas la velocidad que mencionas. Si el desgaste provocado no es muy brusco, el efecto tiende a desaparecer a medida que se iguala el desgaste de los neumáticos. Prueba a subir 0,1 bar y observa si el efecto de rebote se mitiga. Si así ocurre, esto es lo que te ha pasado. Saludos.
Revisa que no tengas nada "pegado al neumático" y que los separadores estén bien puestos y atornillados debidamente.
Hola: Olvida los neumaticos. A mayor velocidad, mas desapercibidos son los defectos en la cubierta........ Tuve un neumatico deformado, y por debajo y encima de 120, nada. Y a 120, vibraba el volante..... Saludos
Me decanto mas por un problema en las llantas, PD; Has mirado de no haber perdido los contrapesos de las mismas llantas, esas pastillitas cuadradas que van pegadas en su interior?? Un saludo!!
si antes no te lo hacia es por desequilibrado y desgaste de gomas. Quizas hayas perdido alguno del los contrapesos que llevan las llantas pegados en la garganta interior o tambien algun nematico no lleve un desgaste uniforme. yo iria a algun centro especializado en neumaticos a comprobar alineacion y equilibrado.
Me inclino por que tu problema es una falta de equilibrado de neumaticos, otra cosa a revisar son las "llantas replicas" suelen ser de baja calidad. revisar si el desgaste de neumaticos es por parejo.
